666-風(fēng)采（LTMR08MBD）施耐德Schneider電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
從創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的角度上,，就汽車后市場(chǎng)行業(yè)而言,，確實(shí)當(dāng)前并未看到有耳目一新的。但不可否認(rèn)的是,，電商確實(shí)是相對(duì)離現(xiàn)金比較近的一種選擇,。純電商的模式，真的可行嗎,？事實(shí)上,，汽車后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)潮發(fā)展至今，“純電商模式",，幾乎可以*跳脫出創(chuàng)業(yè)階段對(duì)于模式的論證,。純電商模式對(duì)于相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的商品而言，諸如汽車用品,、養(yǎng)護(hù)類和易損件相對(duì)還有操作空間,，尤其是機(jī)油,、輪胎、電瓶,、汽車用品等產(chǎn)品,。但是針對(duì)汽車后市場(chǎng)行業(yè)而言，電商加速了相關(guān)配件產(chǎn)品的流通,，亦或縮短了流通環(huán)節(jié),，但是并不能真正意義上的促進(jìn)行業(yè)的根本性發(fā)展。

上海菁園科技有限公司,，主要做西門子系列,，洛森風(fēng)機(jī)，EBM風(fēng)機(jī),，施樂百風(fēng)機(jī),，海德漢編碼器，以及歐洲各種工控新產(chǎn)品,，有需要?dú)g迎隨時(shí)聯(lián)系常用的都備有大量現(xiàn)貨,，有優(yōu)勢(shì)歡迎詢價(jià)。本公司將為您提供好的產(chǎn)品,，好的售前及售后服務(wù),，上述價(jià)格僅供參考終價(jià)格咨詢。葛?。I(yè)務(wù)經(jīng)理）

666-風(fēng)采（LTMR08MBD）施耐德Schneider電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
2016年12月24日,，“電力諧波計(jì)量、監(jiān)測(cè)及治理關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用"科技項(xiàng)目,，經(jīng)申請(qǐng),，由儀器儀表學(xué)會(huì)組織專家對(duì)報(bào)送的鑒定的材料進(jìn)行了形式審查，認(rèn)為該項(xiàng)目資料完整,，具備進(jìn)行成果鑒定的條件,，表示研究成果獲得肯定。該項(xiàng)目由寧波偉吉電力科技有限公司,、電力科學(xué)研究院,、計(jì)量科學(xué)研究院、能源互聯(lián)網(wǎng)研究院,、國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司,、國(guó)網(wǎng)遼寧省電力有限公司、中電普瑞科技有限公司,、山東泰開電力電子有限公司,、山東電工電氣集團(tuán)有限公司九家產(chǎn)、研、用單位共同完成,。
 
施耐德LTMR控制器
LTMR控制器是電動(dòng)機(jī)管理控制器中的核心元件,，
它的基本功能如下：
● 通過自帶的電流互感器測(cè)量3相電流（電流范圍0.4~100A，
超過100A時(shí)使用外部互感器,，可使測(cè)量電流范圍增大到810A）
● 通過外部環(huán)形電流互感器測(cè)量接地電流
● 測(cè)量電機(jī)預(yù)埋熱電阻（PTC）的溫度
● 不同電機(jī)控制模式下的輸入輸出管理,、故障管理和相關(guān)功能
  產(chǎn)品特性
作為標(biāo)準(zhǔn)，控制器能夠?qū)崿F(xiàn)以下預(yù)定義操作模式的相關(guān)功能：
● 過載模式
● 獨(dú)立模式
● 可逆模式
● 雙速模式
● 雙步模式
● “用戶定制"模式
  控制電源
●  24VDC電流范圍 3種電流范圍可供選擇,，支持0.4到100A的電機(jī)：
● 0.4...8 A
● 1.35...27 A
● 5... 100 A 當(dāng)測(cè)量電流超過100A,，此時(shí)需使用外部電流互感器并且應(yīng)選用LTM R08ppp控制器（互感器的次級(jí)電流必須是1A或5A）
輸入
● 6個(gè)數(shù)字量邏輯輸入
輸出
● 3個(gè)繼電器邏輯輸出（1N/O）
● 1對(duì)故障繼電器輸出信號(hào)（1N/O+1N/C）
測(cè)量
● 與電機(jī)溫度傳感器連接
● 與接地電流互感器連接 
  LTM E 擴(kuò)展模塊
擴(kuò)展模塊為TeSys T控制器增加了以下功能：
● 3相電壓測(cè)量。這樣就可以計(jì)算出電機(jī)監(jiān)控參數(shù)（功率,，頻率,，功率因數(shù)等）
● 4個(gè)附加的輸入 產(chǎn)品特性
● 4個(gè)數(shù)字量邏輯輸入(獨(dú)立)電源
● 輸入供電方式：直流24V
TeSys T CanOpen 控制器 （LTMR08CBD）

TeSys T CanOpen 控制器 （LTMR08CFM）

TeSys T DeviceNet 控制器 （LTMR08DBD）

TeSys T DeviceNet 控制器 （LTMR08DFM）

TeSys T EtherNet Controller （LTMR08EBD）

TeSys T 以太網(wǎng)控制器 （LTMR08EFM）

TeSys T ModBus 控制器 （LTMR08MBD）

TeSys T ModBus 控制器 （LTMR08MFM）

TeSys T ProfiBus 控制器 （LTMR08PBD）

TeSys T ProfiBus 控制器 （LTMR08PFM）

TeSys T CanOpen 控制器 （LTMR100CBD）

TeSys T CanOpen 控制器 （LTMR100CFM）

TeSys T DeviceNet 控制器 （LTMR100DBD）

TeSys T DeviceNet 控制器 （LTMR100DFM）

TeSys T 以太網(wǎng)控制器 （LTMR100EBD）

TeSys T 以太網(wǎng)控制器 （LTMR100EFM）

TeSys T ModBus 控制器 （LTMR100MBD）

TeSys T ModBus 控制器 （LTMR100MFM）

TeSys T ProfiBus 控制器 （LTMR100PBD）

TeSys T ProfiBus 控制器 （LTMR100PFM）

TeSys T CanOpen 控制器 （LTMR27CBD）

TeSys T CanOpen 控制器 （LTMR27CFM）

TeSys T DeviceNet 控制器 （LTMR27DBD）

TeSys T DeviceNet 控制器 （LTMR27DFM）

666-風(fēng)采（LTMR08MBD）施耐德Schneider電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
盡管設(shè)計(jì)基于汽車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但OXE舷外機(jī)采用閉合回路冷卻系統(tǒng),，而不是類似于大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣冷卻系統(tǒng),，有助于其在高速運(yùn)行時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)。這一設(shè)計(jì)使其渦輪,、冷卻器,、熱交換器和油冷卻器采用獨(dú)立系統(tǒng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī),、電氣系統(tǒng),、燃料系統(tǒng)和進(jìn)氣口能夠承受惡劣的海上運(yùn)行條件,。MagnusFolin表示,，相比以往市場(chǎng)上的柴油舷外機(jī)，OXE柴油舷外機(jī)的設(shè)計(jì)更便于維修,，其發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在適配器板上,，具有4個(gè)堅(jiān)固的防震裝置，所有維修點(diǎn)均位于設(shè)備前部,，意味著可以在海上及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和更換,。