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汽車(chē)衡中使用稱(chēng)重感應(yīng)器的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)
汽車(chē)衡中使用稱(chēng)重感應(yīng)器的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn) 100噸汽車(chē)衡性能 120噸汽車(chē)地磅秤
汽車(chē)衡感應(yīng)器目前使用的感應(yīng)器一般有2種:柱式感應(yīng)器,橋式感應(yīng)器,那么如何選擇使用汽車(chē)衡的感應(yīng)器呢?以下是2種感應(yīng)器的優(yōu)缺點(diǎn),，請(qǐng)大家查收：
1.柱式感應(yīng)器
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、過(guò)載能力比較強(qiáng),、固有頻率高動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、安裝較方便,、制造成本低
缺點(diǎn)：抗側(cè)向和偏載能力較差,、固有線(xiàn)性較差、傳感器不易固定易旋轉(zhuǎn)
柱式傳感器歸功于以上的優(yōu)點(diǎn),，所以在汽車(chē)衡使用的比較多,，但是其缺點(diǎn)也是無(wú)法回避的?？箓?cè)向能力差,，而汽車(chē)衡秤體是鋼鐵制品，在使用地如果一年內(nèi)的溫差較大,，按照金屬的線(xiàn)膨脹系數(shù),，長(zhǎng)度會(huì)產(chǎn)生變化，使固定的汽車(chē)衡感應(yīng)器產(chǎn)生位移,，且超出了感應(yīng)器允許位移量的范圍,，從而影響汽車(chē)衡準(zhǔn)確度。還有,，柱式傳感器易旋轉(zhuǎn),，在使用時(shí)汽車(chē)衡感應(yīng)器不斷微量旋轉(zhuǎn)，甚至?xí)㈦娎|線(xiàn)拉斷,。因?yàn)槠?chē)衡在使用過(guò)程中在水平狀態(tài)下允許一定的位移,，這樣感應(yīng)器也可能隨之晃動(dòng)，在不斷的晃動(dòng)中,，電纜線(xiàn)就不斷被纏繞大稱(chēng)重感應(yīng)器上,，甚至被拉斷。就是柱式感應(yīng)器的偏載能力差的問(wèn)題,，使用柱式感應(yīng)器的汽車(chē)衡秤體在熱脹冷縮的影響下使秤體兩端的傳感器產(chǎn)生傾斜度大,，從而帶來(lái)偏載分力，稱(chēng)量值越大造成的偏載誤差越大,。
2.橋式感應(yīng)器
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)加載點(diǎn)變化不敏感,、抗偏載性能好、固有線(xiàn)性好,、安裝方便,、傳感器固定不旋轉(zhuǎn)、制造成本低
缺點(diǎn)：重心較高,、過(guò)載能力較差,、大稱(chēng)量的傳感器難以達(dá)到高的準(zhǔn)確度等級(jí)
采用橋式感應(yīng)器的汽車(chē)衡，在使用過(guò)程中其球狀壓頭隨著大型電子地磅秤秤體長(zhǎng)度變化,，壓頭也在彈性體的球窩內(nèi)沿著長(zhǎng)度方向滾動(dòng),，使作用力加載方向偏移,，從而產(chǎn)生偏載。雖然橋式感應(yīng)器的抗偏載性能比較好,，但是位移量較大是也會(huì)影響汽車(chē)衡的準(zhǔn)確性,。
汽車(chē)衡中使用稱(chēng)重感應(yīng)器的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn) 100噸汽車(chē)衡性能 120噸汽車(chē)地磅秤