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德國克拉克齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨SVC10A1G1L1H1 流量計(jì)優(yōu)點(diǎn)水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的,。介質(zhì)為蒸汽的場合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作,、調(diào)整和維修的方便，減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上,。
德國克拉克齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨SVC10A1G1L1H1維修指南
克拉克集團(tuán)主要以生產(chǎn)各種型號的流量計(jì)為主,，該公司產(chǎn)品主要運(yùn)用于各種對流量要求比較高的工業(yè)工作場景，通過流量計(jì)的準(zhǔn)確測量,，參數(shù)信息的傳播,，能夠更好的服務(wù)于液壓運(yùn)作系統(tǒng)。本篇文章主要以流量計(jì)SVC10A1G1L1H1為例,，講解KRACHT旗下的容積式流量計(jì)SVC系列產(chǎn)品,，有任何流量計(jì)問題，可咨詢隨時探討,。
KRACHT流量計(jì)SVC10A1G1L1H1德國克拉克維修指南
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（1）流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到最大時，則檢測儀表也常常會指示最大,。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小,，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來,，則是儀表系統(tǒng)的原因造成,，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作；檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常,。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到最小時,，首先檢查現(xiàn)場檢測儀表，如果正常,，則故障在顯示儀表,。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也最小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度,，若調(diào)節(jié)閥開度為零,，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示最小,，調(diào)節(jié)閥開度正常,，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞,、泵不上量,、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐伞?3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁,，可將控制改到手動,，如果波動減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適,，如果波動仍頻繁,，則是工藝操作方面原因造成。
SVC10A1G1L1H1流量計(jì)是由兩根測量心軸相互嚙合,，采用滾動接觸軸承,，封裝在殼體中，實(shí)現(xiàn)了低摩擦安裝效果,。液體的流動使軸旋轉(zhuǎn),，并沿軸向 通過該裝置，與此同時,，形成獨(dú)立容腔,，并進(jìn)行不斷充填和排空。該測量原理不會造成壓力脈沖或流量脈沖,。
兩個非接觸式傳感器對連到測量心軸（件號4）上的傳感輪進(jìn)行掃描,。使用兩個傳感器，實(shí)現(xiàn)雙向流動時流動方向的辨別,。流入和流出精準(zhǔn)得到顯示,。而且，該儀器壓力降相對低,。以此方式測量無需平穩(wěn)的入口和出口流量,。所有運(yùn)動部件由所測量的介質(zhì)進(jìn)行潤滑,。
SVC10A1G1L1H1德產(chǎn)品特性：
流動方向變化測量 無測量波動 工作壓力高
壓力降非常低高響應(yīng)測量
電子設(shè)備顯示操作狀態(tài) 傳感器系統(tǒng)及前置放大器符合 EMC 電磁兼容性設(shè)計(jì)可供防爆型（ATEX）噪音非常低測量在規(guī)定范圍不受粘度約束 高精度測量重復(fù)性顯著
電子設(shè)備操作可靠性高易于使用前置放大器終端 輸出信號不受溫度約束，適用溫度范圍廣 精確度高,，即使在測量范圍下限邊界點(diǎn)
SVC 40 A1 F1 F1 H1
SVC10A1F1F1S1
SVC10A1G1P1H1
SVC40A1F1F1S1
SVC10A1G1F1H1
SVC10A1G1L1K1
SVC10A1G1L1H1
SVC4B1G1PH1
SVC100A1F1F1S1
SVC40A1F1F1V1
德國克拉克齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨SVC10A1G1L1H1
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