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[供應(yīng)]船用柴油流量計(jì)
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  • 船用柴油流量計(jì)
貨物所在地:
江蘇淮安市
更新時(shí)間:
2020-05-04 21:01:13
有效期:
2020年5月4日 -- 2020年11月4日
已獲點(diǎn)擊:
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船用柴油流量計(jì)(又稱(chēng)排量流量計(jì),,齒輪流量計(jì)),屬于容積式流量計(jì)一種,,在流量?jī)x表中是精度較高的一類(lèi),。它利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分,根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來(lái)測(cè)量流量體積總量,。橢圓齒輪流量計(jì)可以選用不同的材料(鑄鐵,、鑄鋼、304不銹鋼,、316不銹鋼)制造,,適用于化工、石油,、醫(yī)藥,、電力、冶金和食品等工業(yè)部門(mén)的流量計(jì)量工作,。

詳細(xì)介紹

船用柴流量計(jì)工作原理:

 

 流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪,,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),所以不是密封的)作為一次排量的計(jì)算單位,。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),,由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處,,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量(原理見(jiàn)圖),。流量計(jì)主要是由殼體、計(jì)數(shù)器,、橢圓齒輪和聯(lián)軸器(分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器)等組成,。

 

船用柴油流量計(jì)特點(diǎn):

1測(cè)量精度高、流量范圍寬,、重復(fù)性好;

2螺旋轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)均勻,、震動(dòng)小,、壽命長(zhǎng);

3對(duì)被測(cè)液體的粘度變化不敏感,,尤其適合于粘度較高液體的測(cè)量,;

4結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形尺寸小,、重量輕,;

5安裝容易,表前不需要安裝直管段,。

 

 

船用柴油流量計(jì)參數(shù):

 

1.精度等級(jí):0.5級(jí),、0.2級(jí)(一般在-10℃~+60℃)
2.適用介質(zhì)溫度:-20℃~+80℃,在加散熱器情況下可達(dá)200℃
3.防爆等級(jí):ExiaIICT6
4.測(cè)量范圍:見(jiàn)表1,、2,、3 
表1——標(biāo)準(zhǔn)型橢圓齒輪流量計(jì)測(cè)量范圍

 

表2——高溫型橢圓齒輪流量計(jì)測(cè)量范圍


表3——高粘度型橢圓齒輪流量計(jì)測(cè)量范圍

 

選型1-1

 

選型1-2

 

流量計(jì)應(yīng)用指南

   流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的,。粘度愈大的介質(zhì),,從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,,因此被測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,,對(duì)測(cè)量愈有利,。橢圓齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量  ,,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死,,以致無(wú)法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),,也會(huì)引起測(cè)量誤差,。安裝橢圓齒輪流量計(jì)在安裝前應(yīng)清潔管道.若液體內(nèi)含有固體顆粒,則必須在管道上游加裝過(guò)濾器,;若含氣體應(yīng)安裝排氣裝置,。對(duì)前后直管段沒(méi)有一定的要求。它可以水平或垂直安裝,。安裝時(shí),,應(yīng)使流量計(jì)的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與地面平行。

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