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產品簡介
詳細介紹
船用柴油流量計工作原理：
流量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪,，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉動,，所以不是*密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經(jīng)管道進入流量計時,，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉,，不斷地把經(jīng)初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量（原理見圖）,。流量計主要是由殼體,、計數(shù)器,、橢圓齒輪和聯(lián)軸器（分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器）等組成。
船用柴油流量計特點:
1測量精度高,、流量范圍寬,、重復性好；
2螺旋轉子轉動均勻,、震動小,、壽命長；
3對被測液體的粘度變化不敏感,，尤其適合于粘度較高液體的測量,；
4結構簡單、外形尺寸小,、重量輕,；
5安裝容易，表前不需要安裝直管段,。
船用柴油流量計參數(shù)：
1.精度等級：0.5級,、0.2級（一般在-10℃~+60℃）
2.適用介質溫度：-20℃～+80℃,，在加散熱器情況下可達200℃
3.防爆等級：ExiaIICT6
4.測量范圍：見表1,、2、3
表1——標準型橢圓齒輪流量計測量范圍
表2——高溫型橢圓齒輪流量計測量范圍
表3——高粘度型橢圓齒輪流量計測量范圍
選型1-1
選型1-2
流量計應用指南：
流量測量與流體的流動狀態(tài)無關,，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的,。粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,，因此被測介質的粘皮愈大,，泄漏誤差愈小，對測量愈有利,。橢圓齒輪流量計計量精度高,，適用于高粘度介質流量的測量 ，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,，以致無法測量流量),。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差,。安裝橢圓齒輪流量計在安裝前應清潔管道．若液體內含有固體顆粒,，則必須在管道上游加裝過濾器；若含氣體應安裝排氣裝置,。對前后直管段沒有一定的要求,。它可以水平或垂直安裝。安裝時,，應使流量計的橢圓齒輪轉動軸與地面平行,。
