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震擊式標(biāo)準(zhǔn)振擺儀 EVD-2動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)定儀 突起路標(biāo)測(cè)量?jī)x 激光隧道斷面檢測(cè)儀 路面橡膠瀝青灌封膠拉伸試驗(yàn)儀 多功能路強(qiáng)儀 基樁動(dòng)測(cè)儀 靜載荷測(cè)試分析儀 車托式混凝土鉆孔取芯機(jī) EVD動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀 路面振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī) 路面連續(xù)式八輪平整度儀 Ev2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀 路面層間扭剪試驗(yàn)儀 路面層間直剪試驗(yàn)儀 路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)
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土工布透水性測(cè)定儀 自由膨脹率測(cè)定儀 疊式飽和器 土壤滲透儀 氣囊式容積測(cè)定儀 應(yīng)變控制式無(wú)側(cè)限壓力儀 孔隙壓力測(cè)量?jī)x 十字板剪力儀 三軸儀 固結(jié)儀 直剪儀 液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 蝶式液限儀 表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)儀 回彈模量測(cè)定儀 砂子含水量快速測(cè)定儀 CBR野外承載板測(cè)定儀 CBR地基承載比試驗(yàn)儀 土工擊實(shí)儀 土壤濕度密度儀 土壤相對(duì)密度儀 電動(dòng)液壓制件脫模機(jī) 沙子土壤含水率測(cè)定儀 土壤無(wú)核密度儀
YZS-2道路材料振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)試件準(zhǔn)備及特點(diǎn)
YZS-2道路材料振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)適用范圍
本試驗(yàn)方法適用于采用振動(dòng)壓實(shí)方法成型無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的各種試件,，其中包括用于測(cè)試無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、間接抗拉強(qiáng)度和抗壓回彈模量的圓柱體試件和用于溫縮系數(shù),、干縮系數(shù)、抗折強(qiáng)度以及抗折回彈模量測(cè)試的梁式試件。
圓柱體試件尺寸：直徑150mm，高150mm,；梁式試件尺寸：長(zhǎng)400mm，寬100mm,，高100mm,。
技術(shù)參數(shù)：
1：振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)：靜壓力、激振力和頻率可調(diào)（與振動(dòng)法壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)所用設(shè)備相同）,。配有Φ150mm的圓形壓頭和100mmΧ400mm長(zhǎng)方形壓頭。
2：圓柱體試件模具
鋼模：內(nèi)徑152mm,、高170mm,、壁厚10mm；
鋼模套環(huán)：內(nèi)徑152mm,、高50mm,、壁厚10mm；
筒內(nèi)墊塊：直徑151mm,、厚20mm,；
鋼模底板：直徑300mm、厚10mm,。
以上各部件可用螺栓固定成一體
3：梁式試件模具
鋼側(cè)板：長(zhǎng)450mm,，寬180mm，厚150mm,；
鋼墊塊：長(zhǎng)400mm,，寬100mm厚25mm。
以上部件可用螺拴固定成一體,。
4：臺(tái)秤：量程15kg,，感量5g；電子秤：量程3kg感量0.01g,。
5：方孔篩：孔徑37.5mm,、31.5mm,、26.5mm、19mm,、9.5mm,、4.75mm、2.36mm,、0.6mm以及0.075mm的標(biāo)準(zhǔn)篩各一個(gè),。
6：量筒：50ml、100ml,、和500ml的量筒各一個(gè),。
7：直刮刀：長(zhǎng)200～250mm、寬30mm和厚3mm,，一側(cè)開(kāi)口的直刮刀,，用以刮平和修飾粒料大試件的表面。
8：拌和工具：約400mm×600mm×70mm的長(zhǎng)方形金屬盤,，拌和用平頭小鏟等,。
9：脫模器。
10：用于固緊試模螺拴的扳手,、鉗子,、用手調(diào)節(jié)偏心塊夾角的小榔頭等。
振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)試料準(zhǔn)備
對(duì)集料進(jìn)行篩分,，按預(yù)定級(jí)配配好集料,。如果集料的大粒徑不大于31.5mm，則直接備料,；如果有大于31.5mm的粒徑含量超過(guò)20%,，則過(guò)31.5mm篩備用，篩分后記錄超尺寸顆粒的百分率,。
在預(yù)定做擊實(shí)試驗(yàn)的前一天,，取有代表性的試料測(cè)定其風(fēng)干含水量。對(duì)于細(xì)粒料,，試料應(yīng)不少于100g,，對(duì)于中粒料，試料應(yīng)不少于1000g,；對(duì)于粗粒料的各種集料 ,，試料應(yīng)不少于2000g。同時(shí)測(cè)定石灰和水泥的含水量,。
按照壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定的大干密度,、設(shè)計(jì)的集料級(jí)配以及試件的體積計(jì)算各種集料的重量并配料，配料的份數(shù)由測(cè)試的試驗(yàn)要求而定,。
對(duì)于無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,、間接抗拉強(qiáng)度,、抗壓回彈模量試驗(yàn)每種配合比需要13個(gè)試件，對(duì)于溫縮系數(shù),、干縮系數(shù),、抗折強(qiáng)度、抗折回彈模量測(cè)試的梁式試件每種配合比需要6個(gè)試件,。
振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)（公鐵路標(biāo)準(zhǔn)）特點(diǎn)：
1：壓實(shí)后,，試件的密實(shí)度高，壓實(shí)效果非常好,，且不會(huì)壓碎石料破壞級(jí)配,；
2： 任意改變振動(dòng)頻率及振動(dòng)力；
3： 任意改變靜壓力,；
4：任意改變?cè)O(shè)定壓實(shí)時(shí)間,；
5： 采用進(jìn)口變頻器及高可靠性整體振動(dòng)元件，整機(jī)可靠性高,；
6：側(cè)向力相互抵消,，減小左右晃動(dòng)，程度地減低噪聲及整機(jī)振動(dòng),；
7：通過(guò)模態(tài)分析及試驗(yàn),，進(jìn)行優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效地避免了整機(jī)的共振,，進(jìn)一步減低噪聲及整機(jī)振動(dòng),；
8：有壓實(shí)位移標(biāo)尺顯示。
道路材料振動(dòng)壓實(shí)成型機(jī)性能
在路面的壓實(shí)施工中,，大多已采用振動(dòng)壓路機(jī)，因此在級(jí)配設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)室已越來(lái)越多地采用振動(dòng)壓實(shí)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)及制備試件,。它與其它方法比較,，具有模擬實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，不破壞級(jí)配,、壓實(shí)的密實(shí)度高等優(yōu)點(diǎn),，是優(yōu)選的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)方法，同時(shí)符合JTG D50-2007的要求,。此產(chǎn)品與美國(guó)進(jìn)口振動(dòng)壓實(shí)儀結(jié)構(gòu)構(gòu),、特點(diǎn)相同。