TLD-141電動脫模器概述：

　　適用于直經(jīng)為φ50mm,、φ100mm,、φ101.6mm、φ150mm,、φ152mm,，高度為230mm以內(nèi)的各種試模筒,，配合"多功能電動擊實(shí)儀""馬歇爾電動擊實(shí)儀"以及輕重手動擊料儀和各種試模筒內(nèi)試件脫模用可電動手動兩用。

TLD-141電動脫模器技術(shù)參數(shù)：

　　1.絲杠上升速度：94mm/min

　　2.絲杠下降速度：94mm/min

　　3.絲杠zui大移動距離：240mm

　　4.絲杠zui大上升極限距離：（L）250mm

　　5.絲杠zui大下降距離：（L）30mm

　　6.絲杠zui大脫模力：150KN

　　8.電源電壓：380V750W

　　9.zui大升力：200KN

　　10.凈重100Kg

使用方法

　　1.接好電源,，測試電機(jī)的正反轉(zhuǎn),低速為上升,， 高速為下降。使用電動脫模時(shí),，將膠木球手柄拉出,。使用手動脫模時(shí)，將膠木球手柄推入（見附圖）,。

　　2．根據(jù)脫模試筒的大小,，將相應(yīng)尺寸的脫模板（圓形及長方形兩板）固定在脫模器頂板上，φ150mm,、φ152mm兩種試模筒脫模時(shí),，儀器頂板即為脫模板。

　　3．將試模筒連同試模蓋套在絲桿頂端,，壓下"上升"按鈕,，此時(shí)絲桿慢速上升，當(dāng)試筒上沿接近儀器頂板時(shí),，此時(shí)應(yīng)注意試模筒中心是否對正脫模器頂板的圓孔,，如有偏差應(yīng)停機(jī)找正，以保證順利脫模,、試件不被擠壞,，同時(shí)還要將裝在兩側(cè)立柱的支架調(diào)到能支撐到試筒的位置，以保證試件脫模后空模筒不至于自由掉落而受損傷,。隨著脫模絲桿的繼續(xù)上升,， 試件即可順利脫出。

　　4．脫模完成后壓下"下降"按鈕,，電機(jī)反轉(zhuǎn),，絲桿即快速下降。

　　5．由于脫模絲桿上升,、下降沒有自動限位裝置,，因此在操作時(shí)必須嚴(yán)密注意絲桿上升及下降的極限位置尺寸，絲桿只能在允許范圍內(nèi)下降,，不可違反,，否則儀器將受到損壞。如果脫模絲桿頂平面至儀器頂板底平面的凈空高度過大或過小時(shí),，應(yīng)調(diào)整頂板位置使之符合要求（調(diào)整時(shí)要求頂板底面與絲桿保持垂直）,。

　　6．電氣安全接地。

試驗(yàn)方法：

　　1. 通電后,，檢查各部位螺絲有無松動,，如有松動盡快緊固,，接通電源后觀察面板上的電源指示燈是否亮，以檢查電源是否接通,，按動升降按鈕檢查是否正常,，如正常，根據(jù)試件需要配備不同規(guī)格試模托板及上壓板,，調(diào)節(jié)緊固好工作臺上立柱螺母及托板上螺絲,。

　　2. 先將試模筒相應(yīng)的壓板及托板找齊配備好，把托板裝在上升螺桿上,，放上相應(yīng)試模,，把壓板裝在立柱上的面板上用擰緊螺絲，（注意與試模配套的圈槽向下與試?？谂浜茫?，再擰緊立柱上兩微調(diào)節(jié)螺母，按動"升"按鈕,，使升降桿上升,，直到試筒內(nèi)試件脫出，再按"停"按鈕,，停機(jī),，取出試件和試模筒,，按"降"按鈕,，降到zui低時(shí)，自動停機(jī),。如再做,，換上另一試模，

　　3.試驗(yàn)完畢后,，切斷電源,，打掃衛(wèi)生。

注意事項(xiàng)

　　1,、嚴(yán)禁不加油,，使油泵空轉(zhuǎn)。

　　2,、使用前必須排氣系統(tǒng)內(nèi)空氣才能使用,。

　　3、使用時(shí)觀察壓力表示值嚴(yán)禁超過40MPa,，當(dāng)接近時(shí)應(yīng)迅速切斷電源,，或打開回油閥。

　　4,、脫模時(shí)應(yīng)注意油缸上升距離,，嚴(yán)禁活塞與試模,，接觸以防損壞機(jī)件，操作人員應(yīng)特別注意,。

　　5,、使用前必須仔細(xì)閱讀使用說明書。

北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研,、開發(fā),、制造、經(jīng)營于一體,，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體,。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī),、砼混凝土儀器,、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器,、泥漿試驗(yàn)儀器,、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器,、公路集料儀器,、防水材料儀器、公路巖石儀器,、路面試驗(yàn)儀器,、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí),，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),，在交通部,、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善,，不斷更新,。