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產(chǎn)品簡介
船舶水質在線監(jiān)測系統(tǒng)包括用于將船舶污水排出的排水通道,，排水通道連接有蓄水池,，蓄水池連接有預處理裝置，預處理裝置包括連接船艙底油污水的底油污水監(jiān)測模塊,、連接船艙的洗艙水監(jiān)測模塊和連接生活污水的生活污水監(jiān)測模塊,，蓄水池設置過濾模塊與預處理裝置相連，排水通道與蓄水池之間設置閥門,；
詳細介紹
隨著科技的進步和發(fā)展,，工業(yè)也發(fā)展迅速，而發(fā)展過快導致了環(huán)境的污染,，其中污水排放成為了重災區(qū),。而船舶機艙的含油污水是船舶污水的主要來源之一，長期以來很多船舶直接將機艙污水排向大海,，產(chǎn)生損害海洋生物資源,、危害人體健康、妨礙漁業(yè)和其他海上經(jīng)濟活動,、損害海水使用質量,、破壞環(huán)境優(yōu)美等有害影響，海洋生態(tài)系統(tǒng)平衡遭到破壞,。有的船舶雖然采用了一些污水處理系統(tǒng),，但是排出的污水未能達到標準，缺乏實時的監(jiān)測設備是這類船舶污水處理系統(tǒng)的通病,。
近年來對船舶污水排放的監(jiān)測是研究熱點,，對污水排放監(jiān)測的實時性以及有效性是難點所在。船舶污染監(jiān)測研究主要應用于污染事故的應急,，早在上個世紀70年代末80年代初,，歐美一些國家都陸續(xù)建立和完善了各自的海上污染事故應急機制,；國內(nèi)很多專家提出了關于我國船舶污染事故應急機制的研究,，目前在應急技術處理方面國內(nèi)外研究比較多，主要側重于根據(jù)船舶污染狀況及污染物將對水環(huán)境造成何種影響采取相應的生化或理化方法,。除此之外,，應用于船舶污染監(jiān)測的方法也較多，對船舶水質在線監(jiān)測系統(tǒng)的研究主要是結合現(xiàn)代通信技術加以改進現(xiàn)有監(jiān)測系統(tǒng)的研究。
我們這款船舶水質在線監(jiān)測系統(tǒng)包括用于將船舶污水排出的排水通道,，排水通道連接有蓄水池,，蓄水池連接有預處理裝置，預處理裝置包括連接船艙底油污水的底油污水監(jiān)測模塊,、連接船艙的洗艙水監(jiān)測模塊和連接生活污水的生活污水監(jiān)測模塊,，蓄水池設置過濾模塊與預處理裝置相連，排水通道與蓄水池之間設置閥門,；還包括*控制裝置,，*控制裝置與底油污水監(jiān)測模塊、洗艙水監(jiān)測模塊,、生活污水監(jiān)測模塊,、過濾模塊、回流檢測模塊,、凈化模塊和回流檢測模塊電控制連接,；船舶水質在線監(jiān)測系統(tǒng)還可提供一套舶污水實時智能檢測與處理一體化系統(tǒng)以及配套的使用方案，高效化監(jiān)測,、智能化監(jiān)測,、自動化聯(lián)動、節(jié)能環(huán)保,。