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上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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- 上海上海市
- 更新時(shí)間:
- 2024-11-12 19:33:08
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- 2024年11月12日--2025年11月12日
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SMC氣缸與SMC氣爪在氣動(dòng)元件領(lǐng)域內(nèi),,都稱呼為:執(zhí)行元件,。
他們通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),來(lái)達(dá)到不同的使用效果,。
SMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司
SMC氣缸與SMC氣爪在氣動(dòng)元件領(lǐng)域內(nèi),,都稱呼為:執(zhí)行元件。
他們通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,來(lái)達(dá)到不同的使用效果,。
SMC氣缸的主要?jiǎng)澐质歉鶕?jù)結(jié)構(gòu)--有桿,、無(wú)桿,然后根據(jù)輸出力的大小,,對(duì)應(yīng)的活塞直徑,,行程各
不相同,同時(shí)還有單作用,,雙作用,,行程可調(diào)等等各種規(guī)格。
SMC氣爪簡(jiǎn)單的理解其實(shí)也是氣缸,,都是通過(guò)壓縮空氣來(lái)推動(dòng)活塞,,作動(dòng),SMC氣爪的開頭一般情
況下分為兩片,,通過(guò)推動(dòng)活塞,,完成夾緊和收放的動(dòng)作。
SMC氣缸與SMC氣爪的相同點(diǎn)一般在于,,都是使用壓縮空氣作動(dòng)力源,,都是使用電磁閥來(lái)完成換向。
1.SMC氣爪變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,,采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),,以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)
紙,,根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,,用大平尺研出痕跡,,把上
缸研平?;蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)
合面的研刮一般有兩種方法:
⑴SMC氣爪是不緊結(jié)合面的螺栓,,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),,根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著況來(lái)研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸,。
⑵SMC氣爪是緊結(jié)合面的螺栓,,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,,修刮結(jié)
合面,,這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。
2.SMC氣爪采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,制作原料和配方也各不相同,,產(chǎn)品質(zhì)量
參差不齊,;在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí),就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠
家,,以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。
3.SMC氣爪局部補(bǔ)焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,,用平板或平尺研出痕跡
,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi),。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),,在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊
一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,,并涂紅丹研刮,,直到消
除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單,,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選
用奧氏體焊條,,如A407,、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷,。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮,。
4.SMC氣爪結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),,為了減少研刮的工作量,,可用涂鍍的工藝。用
汽缸做陽(yáng)極,,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面
間隙的大小而定,,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰
噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面,,形成一層具有所需性能
的涂層方法,。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便涂層牢固,,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使
汽缸產(chǎn)生變形,,而且可獲得耐熱,耐磨,,抗腐蝕的涂層,。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)
行打磨,、除油、拉毛,,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,,保證結(jié)合面的嚴(yán)密。
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