上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司
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參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 MOOG/美國穆格
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時間:2024-05-07 20:31:10瀏覽次數(shù):361
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MOOG穆格伺服比例閥D661總代理
MOOG穆格伺服比例閥D661-4651現(xiàn)貨原廠
上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司專業(yè)歐美進口備件銷售,公司德國和美國有自己的辦事處,,廠家直接采購,,一手貨源,價格在市場上更具優(yōu)勢,。
價格優(yōu):我們直接從工廠拿報價,,避開許多中間環(huán)節(jié),許多工廠給我們提供固定折扣,,確保我們給客戶惠的價格
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MOOG穆格伺服閥是一種高精度,、高可靠性的液壓或氣動控制元件,,其主要作用包括精確控制流量,、壓力,、速度和位置。
伺服閥通常應(yīng)用于需要高精度控制的領(lǐng)域,,如工業(yè)自動化,、機器人控制、航空航天,、機床加工和液壓發(fā)電等,。它通過電信號的控制,實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)中的流量和壓力的精確調(diào)節(jié),,從而實現(xiàn)對工作機構(gòu)的精密位移或力的調(diào)節(jié)。伺服閥的控制精度高,,響應(yīng)速度快,,能夠及時、精確地響應(yīng)控制信號,,滿足高速的控制需求,。
此外,伺服閥還具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點,,能夠精準地控制能量的輸出,,減少能量的浪費。在工業(yè)生產(chǎn)中,,伺服閥的應(yīng)用可以提高生產(chǎn)效率,、精確度、安全性和可靠性,,避免工業(yè)生產(chǎn)事故和保障員工安全
電子化,、數(shù)字化技術(shù)在電液伺服閥技術(shù)上的運用主要有兩種方式:其一,,在電液伺服閥模擬控制元器件上加入D/A轉(zhuǎn)換裝置來實現(xiàn)其數(shù)字控制,。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,,可把控制元器件安裝在閥體內(nèi)部,,通過計算機程序來控制閥的性能,實現(xiàn)數(shù)字化補償?shù)裙δ?。但存在模擬電路容易產(chǎn)生零漂,、溫漂,,需加D/A 轉(zhuǎn)換接口等問題。其二,,為直動式數(shù)字控制閥。通過用步進電機驅(qū)動閥芯,,將輸入信號轉(zhuǎn)化成電機的步進信號來控制伺服閥的流量輸出,。該閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、速度及位置開環(huán)可控及可直接數(shù)字控制等優(yōu)點,被廣泛使用,。但在實時性控制要求較高的場合,如按常規(guī)的步進方法,,無法兼顧量化精度及響應(yīng)速度的要求。浙江工業(yè)大學采用了連續(xù)跟蹤控制的辦法,,消除了兩者之間的矛盾,,獲得了良好的動態(tài)特性。此外還有通過直流力矩電機直接驅(qū)動閥芯來實現(xiàn)數(shù)字控制等多種控制方式或伺服閥結(jié)構(gòu)改變等方法來形成眾多的數(shù)字化伺服閥產(chǎn)品,。
MOOG穆格伺服比例閥D661總代理
MOOG穆格伺服比例閥在結(jié)構(gòu)改進上,,主要是利用冗余技術(shù)對伺服閥的結(jié)構(gòu)進行改造。由于伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件,,伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平,。另外,從可靠性角度分析,,伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中最重要的一環(huán),。由于伺服閥被污染是導(dǎo)致伺服閥失效的最主要原因。對此,,國外的許多廠家對伺服閥結(jié)構(gòu)作了改進,,先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式、偏導(dǎo)射流式伺服閥,。而且,,俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設(shè)計了雙冗余位置傳感器,用來檢測閥芯位置,。一旦出現(xiàn)故障信號可立即切換備用伺服閥,,大大提高了系統(tǒng)的可靠性,此種兩余度技術(shù)已廣泛的應(yīng)用于航空行業(yè),。而且,,美國的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研制出四余度的伺服機構(gòu)用于航天行業(yè)。我國的航天系統(tǒng)有關(guān)單位早在90年代就已進行三余度等多余度伺服機構(gòu)的研制,,將伺服閥的力矩馬達,、反饋元件、滑閥副做成多套,,發(fā)生故障可隨時切換,,保證系統(tǒng)的正常工作,。此外多線圈結(jié)構(gòu),、或在結(jié)構(gòu)上帶零位保護裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金、電力,、塑料等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,。
2)在加工工藝的改進方面,采用新型的加工設(shè)備和工藝來提高伺服閥的加工精度及能力,。
如在閥芯閥套配磨方法上,,上海交通大學、哈爾濱工業(yè)大學均研制出了智能化,、全自動的配磨系統(tǒng),。
特別是哈爾濱工業(yè)大學的配磨系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)的氣動配磨的模式,采用液壓油作為測量介質(zhì),,更直接地反應(yīng)了所測滑閥副的實際情況,,提高了測量結(jié)果的準確性與精度。在力矩馬達的焊接方面中船重工第704研究所與德國廠家合作,,采用了*焊接工藝取得了良好的效果,。另外,哈爾濱工業(yè)大學還研制出智能化的伺服閥力矩馬達彈性元件測量裝置,。解決了原有手動測量法中存在的測量精度低,、操作復(fù)雜、效率低等問題,。對彈性元件能高效完成剛度測量,、得到完整的測量曲線,且不重復(fù)性測量誤差不大于1%,。
3)在材料的更替上方面,。除了對某些零件采用了強度、彈性,、硬度等機械性能更*的材料外,。還對特別用途的伺服閥采用了特殊的材料。如德國有關(guān)公司用紅寶石材料制作噴嘴檔板,,防止因氣饋造成檔板和噴嘴的損傷,,而降低動靜態(tài)性能,使工作壽命縮短,。機械反饋桿頭部的小球也用紅寶石制作,,防止小球和閥芯小槽之間的磨損,使閥失控,,并產(chǎn)生尖叫,。航空六O九所、中船重工第七O四研究所等單位均采用新材料研制了能以航空煤油,、柴油為介質(zhì)的耐腐蝕伺服閥,。此外對密封圈的材料也進行了更替,,使伺服閥耐高壓、耐腐蝕的性能得到提高,。
4)在測試方法改進方面,,隨著計算機技術(shù)的高速發(fā)展生產(chǎn)單位均采用計算機技術(shù)對伺服閥的靜、動態(tài)性能進行測試與計算,。某些單位還對如何提高測量精度,,降低測量儀器本身的振動、熱噪聲和外界的高頻干擾對測量結(jié)果的影響,,作了深入的研究,。如采用測頻/測周法、尋優(yōu)信號測試法,、小波消噪法,、正弦輸入法及數(shù)字濾波等新技術(shù)對伺服閥測試設(shè)備及方法進行了研制和改進 。
熱賣型號如下:
EDS3446-1-0040-000
EDS3446-1-0100-000
EDS3446-1-0160-000
EDS3446-1-0250-000
EDS3446-1-0400-000
EDS3446-1-0600-000
EDS3446-2-0040-000
EDS3446-2-0100-000
EDS3446-2-0250-000
EDS3446-2-0400-000
EDS3446-2-0600-000
EDS3446-3-0040-000
EDS3446-3-0060-000
EDS3446-3-0100-000
EDS3446-3-0160-000
EDS3446-3-0250-000
EDS3446-3-0400-000
EDS3446-3-0600-000
EDS3448-1-0040-D00
EDS3448-1-0250-D00
EDS3448-3-0250-D00
EDS3448-5-0040-000
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