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REXROTH齒輪泵PGM4-40/040RA11VU2原廠采購

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德國力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)

REXROTH齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板"隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*結(jié)構(gòu),，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),，粘度范圍為：0.2-1000000cp;

REXROTH齒輪泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可,；

REXROTH齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置,；

REXROTH齒輪泵在泵體,、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口,。

REXROTH齒輪泵具有：無困油現(xiàn)象,、輸送平穩(wěn)、效率高,、噪音小,，使用壽命廠的優(yōu)點(diǎn),。

REXROTH齒輪泵適用于輸送石油,、化工、涂料,、染料,、食品、油脂,、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體,，輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體,，直至重質(zhì),、粘稠，甚至半固態(tài)液體,。

REXROTH齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵,，鑄鋼,，不銹鋼等

REXROTH齒輪泵是一種常用的液壓泵，它的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,，制造方便,，價(jià)格低廉，體積小,，重量輕,，自吸性好，對油液污染不敏感,，工作可靠,；其主要缺點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)大，噪聲大,，排量不可調(diào),。齒輪泵被廣泛地應(yīng)用于采礦設(shè)備，冶金設(shè)備,，建筑機(jī)械,，工程機(jī)械，農(nóng)林機(jī)械等各個(gè)行業(yè),。 

REXROTH齒輪泵按照其嚙合形式的不同,，有外嚙合和內(nèi)嚙合兩種，其中外嚙合齒輪泵應(yīng)用較廣,，而內(nèi)嚙合齒輪泵（Internal Gear Pump）則多為輔助泵,，下面分別介紹。 

REXROTH齒輪泵的結(jié)構(gòu)及工作原理 O

REXROTH齒輪泵PGM4-40/040RA11VU2原廠采購

德國力士樂REXROTH齒輪泵工作原理及優(yōu)點(diǎn)

REXROTH齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu),。泵主要由主,、從動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸,，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成,。

REXROTH齒輪泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動(dòng)齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積,，齒輪的嚙合點(diǎn)將左,、右兩腔隔開，形成了吸,、壓油腔,，當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,，密封工作腔容積不斷增大,，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔,。左側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合,，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng),，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程,。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點(diǎn)沿嚙合線,，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開,。 

REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)地工作，齒輪嚙合時(shí)的重疊系數(shù)必須大于1,，即至少有一對以上的輪齒同時(shí)嚙合,，因此，在工作過程中,，就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉油腔之內(nèi),，如圖所示，這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而變化,。圖（a）到（b）,，密封容積逐漸減小,；圖（b）到（c）,，密封容積逐漸增大；圖（c）到（d）密封容積又會減小,，如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減小,。受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓，密封容腔的受困油液若無油道與排油口相通,，油液將從縫隙中被擠出,，導(dǎo)致油液發(fā)熱，軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用,；若密封容積增大時(shí),，無油液的補(bǔ)充，又會造成局部真空,，使溶于油液中的氣體分離出來,，產(chǎn)生氣穴,，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。 困油現(xiàn)象使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲，并引起振動(dòng)和汽蝕,，同時(shí)降低泵的容積效率,，影響工作的平穩(wěn)性和使用壽命。消除困油的方法，通常是在兩端蓋板上開卸槽,，見圖2.5（d）中的虛線方框,。當(dāng)封閉容積減小時(shí)，通過右邊的卸菏槽與壓油腔相通,，而封閉容積增大時(shí),，通過左邊的卸荷槽與吸油腔通，兩卸荷糟的間距必須確保在任何時(shí)候都不使吸,、排油相通,。

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