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上海譜閔工業(yè)自動化設(shè)備有限公司

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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 MOOG/美國穆格
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2022-07-18 17:27:43瀏覽次數(shù):846

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【簡單介紹】
3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 其他
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,地礦,能源,冶金,汽車
美國穆格MOOG伺服閥D661-4636上海經(jīng)銷商
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達,、噴嘴,、檔板、閥芯,、閥套和控制腔組成,。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,,流量減少,,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,,流量增加,,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2,,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,,進入油箱,。

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典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達,、噴嘴,、檔板、閥芯,、閥套和控制腔組成,。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,,流量減少,右側(cè)背壓上升,;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,,流量增加,左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2,送到負載,。負載回油通過 C1流過回油口,,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,,則流量也反向,。表中是伺服閥的分類。


D661至D665系列比例控制閥:D660系列比例流量控制閥是應(yīng)用于兩通,、三通,、四通和五通的節(jié)流閥,。這些閥適用于電液位置、速度,、壓力或電液力控制系統(tǒng),,以及其他需要較高的動態(tài)響應(yīng)要求的控制場合。


導流閥導流段的工作特性,,MOOG伺服閥,。

導流控制系統(tǒng)主要由力矩馬達、導流管和接收器組成,。在線圈內(nèi)有電流通過時,,所產(chǎn)生的電磁力使噴嘴偏離零位。大多數(shù)液體流集中射向一邊成比例的電壓形式,,這個位移信號被解調(diào)并反饋給控制放大器,,并與指令值進行比較。位移控制放大器根據(jù)得到的偏差信號驅(qū)動力矩馬達,,直到指令電壓與反饋電壓相等為止,。這樣就可以得到主閥芯的位移與指令電磁波大小成比例。接收端,,因此在接收端的兩個控制口處產(chǎn)生壓差,,推動主閥芯移動,從而形成引導流量,。引導級回油是通過噴嘴環(huán)形區(qū)域上的排放通道直接流向油箱,。


類型:

防滯伺服活門

該伺服閥屬于兩級閥,第一級為噴嘴檔板式,,由控制信號控制其出口壓力,,第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力,。當無信號作用時,, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),,使作用在閥芯上端油壓下降,,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,,關(guān)小計量壓力油口,,這將導致控制口壓力降低,,控制口壓力降低到某一值時,就有對應(yīng)的制動壓力,。


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上海譜瑞特常備型號:

D661-4651

D661-4652

D661-4640

D661-4636

D661-6539C

D661-4507C

D661-4697C

D661-4577C

D661-4444C

D662-4014

G761-3033B

G761-3034B

G761-3969B

D634-319C

D634-341C

D634-371C

D634-501A

D634-514A

G761-3001B

G761-3002B

G761-3003B

G761-3004B

G761-3005B

G761-3006B

G761-3008B

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