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上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司

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MHZJ2-6DSMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司
SMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) MHZJ2-6D
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2021-09-27 16:02:51瀏覽次數(shù):1391

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【簡(jiǎn)單介紹】
SMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司
SMC氣缸與SMC氣爪在氣動(dòng)元件領(lǐng)域內(nèi),都稱呼為:執(zhí)行元件,。
他們通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,來(lái)達(dá)到不同的使用效果,。

SMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司
SMC氣缸與SMC氣爪在氣動(dòng)元件領(lǐng)域內(nèi),都稱呼為:執(zhí)行元件。
他們通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,來(lái)達(dá)到不同的使用效果,。
SMC氣缸的主要?jiǎng)澐质歉鶕?jù)結(jié)構(gòu)--有桿、無(wú)桿,,然后根據(jù)輸出力的大小,,對(duì)應(yīng)的活塞直徑,行程各

不相同,,同時(shí)還有單作用,,雙作用,行程可調(diào)等等各種規(guī)格,。
SMC氣爪簡(jiǎn)單的理解其實(shí)也是氣缸,,都是通過(guò)壓縮空氣來(lái)推動(dòng)活塞,,作動(dòng),,SMC氣爪的開(kāi)頭一般情

況下分為兩片,通過(guò)推動(dòng)活塞,,完成夾緊和收放的動(dòng)作,。
SMC氣缸與SMC氣爪的相同點(diǎn)一般在于,都是使用壓縮空氣作動(dòng)力源,,都是使用電磁閥來(lái)完成換向,。

1.SMC氣爪變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),,以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)

紙,根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結(jié)合面變形量大,,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,,把上

缸研平,。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面,。汽缸結(jié)

合面的研刮一般有兩種方法:
⑴SMC氣爪是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),,根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著
況來(lái)研刮,。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
⑵SMC氣爪是緊結(jié)合面的螺栓,,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,,測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)

合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響,。
2.SMC氣爪采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量

參差不齊,;在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí),,就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠

家,,以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性,。
3.SMC氣爪局部補(bǔ)焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,,用平板或平尺研出痕跡

,,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),,在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊

一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,,然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,并涂紅丹研刮,,直到消

除間隙,。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊,。選

用奧氏體焊條,如A407,、A412,,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮,。
4.SMC氣爪結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,,間隙在0.50mm左右時(shí),為了減少研刮的工作量,,可用涂鍍的工藝,。用

汽缸做陽(yáng)極,涂具做陰極,,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面

間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定,。噴涂就是用的高溫火焰

噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面,,形成一層具有所需性能

的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,,操作方便涂層牢固,,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使

汽缸產(chǎn)生變形,,而且可獲得耐熱,耐磨,,抗腐蝕的涂層,。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)

行打磨、除油,、拉毛,,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,保證結(jié)合面的嚴(yán)密,。


MHZ2-16S-M9N
MHZ2-20S-M9N
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MHZ2-10D-M9N
MHZ2-16D-M9N
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