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上海譜閔工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司

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PFG-149-D直銷ATOS齒輪泵*處理
直銷ATOS齒輪泵*處理
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 PFG-149-D
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2021-09-27 16:02:51瀏覽次數(shù):876

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【簡單介紹】
直銷ATOS齒輪泵*處理
ATOS齒輪泵上海譜瑞特工業(yè)一直全年備有現(xiàn)貨,產(chǎn)品上面會(huì)有生產(chǎn)產(chǎn)地,,所以質(zhì)量有保證,。

直銷ATOS齒輪泵*處理
ATOS齒輪泵上海譜瑞特工業(yè)一直全年備有現(xiàn)貨,,產(chǎn)品上面會(huì)有生產(chǎn)產(chǎn)地,,所以質(zhì)量有保證,。
ATOS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。由兩個(gè)齒輪、泵
體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,,形成真空,,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,,而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小,。
ATOS齒輪泵工作特點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單緊湊,、體積小、質(zhì)量輕,、工藝性好,、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng),、對油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖
擊性負(fù)載,,維護(hù)方便,、工作可靠。
缺點(diǎn):徑向力不平衡,、流動(dòng)脈動(dòng)大,、噪聲大、效率低,,零件的互換性差,,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用,。

ATOS齒輪泵維修方法:
1.ATOS齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,,使軸徑變小。如果是輕微磨損,,可通過鍍一層硬鉻來
加大此部位軸的直徑尺寸,,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,,軸毛坯經(jīng)粗,、精車后,軸承部位要熱處理,, 硬度為hrc60-65,,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6,、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm,。
2.ATOS齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用,。泵體是由鑄鐵鑄造
毛坯成型,, 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù),, 則泵體寬度尺寸也要改變,,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求,。
3.ATOS齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
ATOS齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削
修平,。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差,、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm,。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
4.ATOS齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,,軸承滾針應(yīng)更換,。對滾針要求是:
ATOS齒輪泵全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,長度允差為0.1mm,,與軸配合間隙應(yīng)在0.01mm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),,滾針間要相互平行布置。
ATOS齒輪泵*現(xiàn)貨型號:
PFG-114-D 
PFG-120-D  
PFG-128-D 
PFG-135-D  
PFG-142-D  
PFG-149-D 
PFG-160-D 
PFG-174-D 
PFG-187-D 
PFG-199-D
PFG-120-D/RO
PFG-128-D/RO
PFG-135-D/RO
PFG-142-D/RO
PFG-149-D/RO
PFG-160-D/RO
PFG-174-D/RO
PFG-187-D/RO



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