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ATOS溢流閥AGAM系列|ATOS上海代表處現(xiàn)貨
ATOS溢流閥AGAM系列全型號都有現(xiàn)貨,，可以提供報(bào)關(guān)單,，原產(chǎn)地證明,。
ATOS溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護(hù)作用時(shí)的兩個(gè)不同稱謂，當(dāng)ATOS溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時(shí)稱ATOS溢流閥,，起限壓保護(hù)作用時(shí)稱安全閥,。怎么區(qū)分呢？ 從以下兩個(gè)方面來判別：
1.看液壓回路的構(gòu)成
在定量泵調(diào)速系統(tǒng)中,，由于泵的供油流量是一定的,，當(dāng)通過節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)（節(jié)流調(diào)速過程）時(shí),，多余的流量則從ATOS溢流閥溢流回油箱，這時(shí)溢流閥一方面起調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用,，另一方面在節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)時(shí)起溢流穩(wěn)壓作用,，ATOS溢流閥在這類工作過程中是開啟的（常開）。
而在變量泵系統(tǒng)中,，速度的調(diào)節(jié)是通過改變泵的流量來實(shí)現(xiàn)的,，這個(gè)過程中，沒有多余的流量從溢流閥溢出,，溢流閥不開啟（常閉）,。只有當(dāng)負(fù)載壓力達(dá)到或超過溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥才開啟,、溢流，使系統(tǒng)壓力不再升高,，起限定系統(tǒng)很高壓力,，保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用，像這種情況下ATOS溢流閥我們稱作為安全閥,。
由上分析可知,，在調(diào)速回路中，如果是定量泵供油系統(tǒng),，則ATOS溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用,，如果是變量泵供油系統(tǒng)，溢流閥起限壓保護(hù)作用,，作安全閥用,。
2.看液壓系統(tǒng)的動作過程
定量泵供油系統(tǒng)中，執(zhí)行元件一般有快進(jìn),、工進(jìn),，在快進(jìn)和快退工作過程中，一般負(fù)載小,，壓力低,，溢流閥是不開啟的。只有當(dāng)快進(jìn)或快退時(shí)遇到不正常超大負(fù)載,，溢流閥才開啟,，起限制系統(tǒng)壓力、保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,，作安全閥用,。而在工進(jìn)階段，一般負(fù)載大,，壓力大,，溢流閥起調(diào)定系統(tǒng)壓力和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用,，一般構(gòu)成調(diào)壓回路，作溢流閥用,。
ATOS溢流閥AGAM系列|ATOS上海代表處現(xiàn)貨
ATOS溢流閥預(yù)防措施：
減小或消除ATOS先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件,。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi),，不能自由活動,。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動,。另外,，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小,，油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加,，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就能減少發(fā)生共振的可能性,。
消振墊一般與共振腔活動配合,，能自由運(yùn)動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,，油液在流動時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用,，以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,，增加了一個(gè)振動元件,，擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,，同樣減少了容積,，增加了油液受壓時(shí)的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性,。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時(shí)壓縮,，壓縮空氣具有吸振作用,，相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器。小孔中空氣壓縮時(shí),，油液充入,，膨脹時(shí)，油液壓出,，這樣就增加了一個(gè)附加流動,，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動,。
另外,，如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),，也都會造成振動，產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式溢流閥,，裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng)，使用時(shí)流量過大或過小,，錐閥的不正常磨損等,。在這種情況下，應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整,，或更換零件,。
調(diào)壓失靈ATOS溢流閥在使用中有時(shí)會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值,；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
*是主閥體（2）阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動型溢流閥,，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力,。
壓力達(dá)不到額定值的原因,，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過大,，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器（3）堵塞,，油壓傳遞不到錐閥上,，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后,，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等,，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,，所以主閥也始終關(guān)閉,，不會溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升,。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),，系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等。
其它故障電磁溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈,、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等,。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,，則可在主閥溢流口加一背壓閥,。（壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）,。

AGAM-10/11/210 EX24DC
AGAM-10/10/100-SP667
AGAM-10/100/
DK-1553
AGRLE-10
SP-CART M5/210
PFG-327/D/RO
QV-06/16-HT
SAGAM-10/10/350-EX24DC
DHI-0713/-SP667-DC24
DKE-1711/-SP667-DC24
DHA0631/2/7NPT DC24V
DLHZO-TEB-SN-NP-060-L71/1
RZMO-REB-P-NP-010/100
PFG-214-D-RO 
DHI-0713 23 24VDC
DHI-0751/2 24 24VDC 
PFG-214-D-RO
ADR-06/2
AGMZO-TERS-PS-10/210/I 這個(gè)是老型號現(xiàn)在是AGMZO-REB-P-NP-10/210/I
AGAM-10/10/100-SP667
AGAM-10/100/ 
DHI-0713/-SP667-DC24 
DKE-1711/-SP667-DC24
DKE-1751/2
QVHZO-A-06/18
DKZOR-TE-173-L5/1Q
SDPHE-4613/A-X-24DC
DKZOR-A-173-L5 40
RZGO-AEB-NP-010/100/I
RZGO-AEB-NP-010/100/I  1PCS    這個(gè)新型號沒有現(xiàn)貨老型號RZGO-AE-010/100/I