8mm厚聚四氟乙烯板廠家 10mm四氟板價(jià)格鐵氟龍 即 聚四氟乙烯 英文縮寫為PTFE,，（俗稱'塑料王'）,，商標(biāo)名Teflon 這種材料的產(chǎn)品一般統(tǒng)稱作'不粘涂層'；是一種使用了氟取代聚乙烯中所有氫原子的人工合成高分子材料。這種材料具有抗酸抗堿,、抗各種有機(jī)溶劑的特點(diǎn),，幾乎不溶于所有的溶劑。特性:不粘性,耐熱性,滑動(dòng)性,抗?jié)裥?耐磨損性,耐腐蝕性該產(chǎn)品主要有:鐵氟龍棒,鐵氟龍板,PTFE棒,PTFE

8mm厚聚四氟乙烯板廠家 10mm四氟板價(jià)格通過(guò)采用聚四氟乙烯板在機(jī)床導(dǎo)軌恢復(fù)精度確是一種好辦法,，越來(lái)越引人們的廣泛重視,，不單用在普通的機(jī)床上，可以用于精度要求高的各類精密機(jī)床,，數(shù)控機(jī)床上,。  修復(fù)作用  機(jī)床在使用一段時(shí)間以后，由于床身導(dǎo)軌面和溜板導(dǎo)面的運(yùn)動(dòng)磨損,，溜板及溜板箱下沉,。這樣改變了以床身導(dǎo)軌為基準(zhǔn)的與溜板有關(guān)的幾組尺寸鏈。例如與走刀箱的尺寸鏈,、拖架尺寸鏈和齒條尺寸鏈都產(chǎn)生了差值,。在加工運(yùn)動(dòng)過(guò)程中由于溜板磨損下沉，使溜板箱與三杠不平行,，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生摩擦,，使加工出來(lái)的工作表面光潔度差或產(chǎn)生波紋和圓柱度超差，嚴(yán)重影響了加工精度,，在維修過(guò)程中,，這幾種尺寸鏈的修復(fù)通常用兩種方法處理。  (1)改變走刀箱,、托架,、齒條的原來(lái)安裝位置。為了保證溜板結(jié)合面在縱向與床身導(dǎo)軌平行,，在橫向與走刀箱,、拖架面的垂直，采用這種方法就提高了對(duì)溜板下導(dǎo)軌面的刮研要求,，保證溜板上的中拖板,、小拖板與床身導(dǎo)軌平面平行和主軸中心高的要求，增加了刮研工作量,。如果多次采用這種方法,，勢(shì)必受走刀箱、托架,、齒條等位置的限制,，使原來(lái)的螺釘孔和定位銷孔不斷擴(kuò)大或位置改變，否則不能保證相邊的尺寸鏈,，無(wú)法運(yùn)動(dòng)。  (2)修復(fù)溜板與溜板箱的結(jié)合面，使溜板的安裝位置上升,，保證齒條與傳動(dòng)行走齒輪正常嚙合并走刀箱與托架,、三杠中心同軸，以消除三種尺寸鏈的差值,，但是這種修理方法,，破壞了溜板與溜板箱之間橫向傳動(dòng)齒輪的尺寸鏈，從而需要采用變位齒輪或刻度盤內(nèi)孔鑲偏心軸套和調(diào)整中托板絲母座等方法修正,，造成反復(fù)修理的情況,，也破壞了零件的互換性。  現(xiàn)在我們通過(guò)采用聚四氟乙烯板粘接技術(shù),，減輕了工作強(qiáng)度和降低了維修成本,，按照車床原來(lái)各種傳動(dòng)部位尺寸鏈保持不動(dòng)，測(cè)量溜板下導(dǎo)軌面與床身的縫隙,，選用適當(dāng)厚度的聚四氟乙烯板進(jìn)行粘接,，然后與床身配研，這樣既不改動(dòng)機(jī)床由尺寸鏈又恢復(fù)了機(jī)床的精度,，縮短了修理周期,，又降低了維修成本。  粘接工藝方法  (1)床身導(dǎo)軌按機(jī)床幾何精度檢查后,，制定維修工藝方法,，進(jìn)行導(dǎo)軌精磨或刮研恢復(fù)精度后放上溜板，裝有溜板箱,、三杠,、檢查齒條嚙合尺寸和走刀箱、拖架的平行同軸度要求,，測(cè)量確定各導(dǎo)軌面需粘接軟帶的厚度,，剪取適當(dāng)規(guī)格的軟帶。如需對(duì)溜板下導(dǎo)軌面進(jìn)行加工處理時(shí),，在刨大拖板導(dǎo)軌面時(shí)要留出粗糙的表面以保證粘貼強(qiáng)度,，可取2.5~12.5刨后一定要用干凈的鋼絲刷進(jìn)行表面清理。對(duì)聚四氟乙烯板粘貼面也要反復(fù)用丙酮或四氯化碳進(jìn)行清洗,，并用新棉紗擦干直至棉紗上無(wú)黑色,，晾干后，涂膠方可進(jìn)行粘,。  (2)將溜板箱拆下,，溜板導(dǎo)軌面向上進(jìn)行除銹去刺并用丙酮或四氯化碳清溶劑清凈，吹干,。  (3)將導(dǎo)軌膠按使用說(shuō)明進(jìn)行調(diào)配,，將調(diào)配好的導(dǎo)軌膠分別涂于溜板導(dǎo)軌面和聚四氟乙料板的處理面上，膠層越薄越好，但要涂滿,，一般在金屬上橫向涂膠,，在聚四氟乙烯板上縱向涂膠，膠層控制在0.1~0.2mm厚左右,。然后粘接軟帶,，粘接后讓膠粘劑初步固化，然后反轉(zhuǎn)后壓于床身導(dǎo)軌上,，并加壓重物,，按觸壓力為0.05~0.1Mpa，使粘貼受力均勻,，排除氣泡,，讓其在室溫下固化一天以上，如果天氣溫度較低,，可將導(dǎo)軌膠放入熱水中進(jìn)行加熱,，以保證導(dǎo)軌膠能調(diào)配均勻，為了不使在固化中與床面粘連應(yīng)先在床身導(dǎo)軌上鋪一層油封紙或涂一層硅臘,。  (4)膠粘劑固化后,，取下拖板清除余膠，切去軟帶的工藝余量并倒角,，軟帶的配刮則可按通常的刮研工藝進(jìn)行涂色對(duì)研配刮,、開油槽，加工方法大致與鑄鐵相同,。  優(yōu)點(diǎn)  (1)摩擦系數(shù)小,，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良,，改善導(dǎo)軌副的工作特性，提高機(jī)床的加工精度，延長(zhǎng)機(jī)床導(dǎo)軌的使用壽命,，降低機(jī)床驅(qū)勸能耗,，再用30號(hào)機(jī)器油潤(rùn)滑的情況下,，油潤(rùn)滑摩擦系數(shù)為0.03,，干摩擦系數(shù)為0.06，僅為鑄鐵導(dǎo)軌副的1/3,。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率,，靜動(dòng)摩擦系數(shù)差值小，能有效的防止低速,。  (2)磨損量小,，聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在車床導(dǎo)軌修理上試驗(yàn),，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的正常運(yùn)行后軟帶的磨損為＜0.03mm,。床身導(dǎo)軌完好無(wú)缺,。  (3)粘接強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度達(dá)20.9Mpa,，剪切強(qiáng)度＞10MPa,，*能達(dá)到工藝要求。過(guò)去一旦導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良或有切屑等到異物,，進(jìn)入導(dǎo)軌摩擦面而使導(dǎo)軌拉傷，通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復(fù),，但都不能避免導(dǎo)軌再度拉傷,，自從導(dǎo)軌粘貼聚四氟乙烯板后，由于該材料具有自潤(rùn)滑特性和對(duì)切屑等異物的嵌合性,，使鑄鐵導(dǎo)軌受到良好保護(hù),。  問題解決  經(jīng)金豐公司對(duì)采用粘接技術(shù)維修的機(jī)床導(dǎo)軌進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)一些機(jī)床雖然摩擦副中有些切屑,，但都嵌合在聚四氟乙烯板中,，與之相對(duì)的機(jī)床導(dǎo)軌表面只受到十分輕微的劃痕，沒有造成導(dǎo)軌拉傷,，這檢查結(jié)果足以充分證明聚四氟乙烯板在機(jī)床上使用達(dá)到良好的性能,。

1.國(guó)度對(duì)住民的室第寧?kù)o高度正視.2.天然災(zāi)禍的頻仍發(fā)作招致樓梯破壞沒法逃生和救援。3.聚乙烯四氟板能光滑性小,，在抗震上起到緩沖感化,。聚四氟乙烯板是接納100%純聚四氟乙烯經(jīng)收縮后再經(jīng)模壓、車削等工藝建造,。在塑猜中俗稱“塑料王”的四氟板,，具有的耐化學(xué)性、耐腐化性,、耐老化性,、自密封性、不沾,、不結(jié)垢等優(yōu)良機(jī)能,。

1、 支座選用

　　1.1選用板式橡膠支座時(shí),，支座的zui大承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合,，其容許偏差范圍宜為±10%。

　　1.2對(duì)于彎,、坡,、斜、寬橋梁,，宜選用圓形板式橡膠支座,。公路橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡形的橡膠支座,。

　　1.3 當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時(shí)，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺(tái)上,，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度,。當(dāng)縱坡坡度大于1%時(shí)，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板,、混凝土墊塊或其他措施將梁底調(diào)平,，保證支座平置。板式橡膠支座應(yīng)按JTG D62的有關(guān)規(guī)定驗(yàn)算并在驗(yàn)算滿足規(guī)定要求后方可使用,。

　　1.4 四氟滑板橡膠支座應(yīng)水平安裝,。支座的四氟滑板不得設(shè)置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在橋梁墩,、臺(tái)墊石上,。

　　2、安裝準(zhǔn)備

　　2.1 板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石,，支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計(jì)算確定,，墊石長(zhǎng)度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸增加50mm左右,，其高度應(yīng)為100mm以上,，且應(yīng)考慮便于支座的更換。

　　2.2 支座墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng),，鋼筋直徑為8mm時(shí),，間距宜為50mm×50mm，橋梁墩,、臺(tái)內(nèi)應(yīng)有豎向鋼筋延伸至支座墊石內(nèi),，支座墊石的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C30。

　　2.3 支座墊石表面應(yīng)平整,、清潔,、干爽、無(wú)浮沙,。支座墊石頂面標(biāo)高要求準(zhǔn)確無(wú)誤,。在平坡情況下，同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩,、臺(tái)上支承墊石應(yīng)處于同一設(shè)計(jì)標(biāo)高平面內(nèi),，其相對(duì)高差不應(yīng)超過(guò)±1.5mm，同一支承墊石高差應(yīng)小于0.5mm,。

　　3,、支座安裝

　　3.1 支座進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或*性標(biāo)記,。安裝時(shí),，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求,，在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線，以保證支座準(zhǔn)確就位,。支座上鋼板一般采用螺栓與梁體聯(lián)接,必要時(shí)也可采用焊接方式:即支座上鋼板與梁底預(yù)埋鋼板直接分段焊接固定.

施工流程尺度： 因樓梯間不到場(chǎng)構(gòu)造團(tuán)體抗震計(jì)較,，按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、圖集設(shè)想滑動(dòng)支座,。本工程一切樓梯-0.030以上均應(yīng)做滑動(dòng)支座(中心筒部位內(nèi)除外)(一)施工質(zhì)料 5mm厚聚四氟乙烯板,；M4平頭螺釘或5cm鋼釘。(二)施工機(jī)具 1,、小型機(jī)具,。經(jīng)常利用機(jī)具有型材切割機(jī)、電錘,、電鉆、打擊鉆,、混凝土打磨機(jī)等,。2、普通東西,。經(jīng)常利用東西有錘子,、扳手、螺絲刀等,。(三)施工感化前提 1,、樓空中構(gòu)造已完成，并具有必然強(qiáng)度,。2,、空中、標(biāo)高已明白,。

施工控制要點(diǎn)1.技術(shù)資料完備施工圖紙和有關(guān)技術(shù)資料文件齊全,；金豐公司編制專項(xiàng)施工方案并經(jīng)監(jiān)理工程師審批，并已完成技術(shù)交底,；2.施工注意事項(xiàng)（1）聚四氟乙烯板搬運(yùn)時(shí)應(yīng)有保護(hù)措施,，以免損壞。 （2）將聚四氟乙烯板與混凝土接觸面使用打磨機(jī)打磨,，保證表面平整,，聚四氟乙烯板樓梯墊板，避免加載后聚四氟乙烯板出現(xiàn)變形甚至破壞,。 （3）確保連接件固定牢固,，聚四氟乙烯板樓梯滑塊，并在固定時(shí)放通線定位,，使連接件安裝平直,，不產(chǎn)生偏移,。（4）聚四氟乙烯板安裝完畢，在易受污染部位用膠紙貼蓋或用塑料薄膜覆蓋保護(hù),。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）聚四氟乙烯板的品種,、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。（2）聚四氟乙烯板安裝必須牢固,，無(wú)彎斜,。（3）聚四氟乙烯板表面應(yīng)平整、潔凈,，無(wú)污痕,、表面無(wú)受損。（4）允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求