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南京灼華電氣有限公司
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灼華優(yōu)秀LORENZ負(fù)荷傳感器K-K450/N520-G23

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌LORENZ/德國

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地南京市

更新時(shí)間:2025-01-08 15:31:25瀏覽次數(shù):701次

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應(yīng)用領(lǐng)域 能源,建材/家具,電子/電池,電氣,綜合
灼華優(yōu)秀LORENZ負(fù)荷傳感器K-K450/N520-G23
LORENZ DR2643, torque range 0.1NM-3 NM
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112-R 20N.m
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112-R 150N.m
LORENZ 扭矩傳感器 DREMSEN DH-15 0,2NM

灼華優(yōu)秀LORENZ負(fù)荷傳感器K-K450/N520-G23

【詳細(xì)說明】
本公司主要經(jīng)營歐洲,、美國,、日本等國生產(chǎn)的編碼器,、傳感器,、儀器儀表,、泵閥及電機(jī)馬達(dá)等各種自動(dòng)化產(chǎn)品,我司提供的產(chǎn)品品種齊全,,品質(zhì)*,,價(jià)格合理,交貨及時(shí),。公司完善的技術(shù)查詢系統(tǒng)及專業(yè)的技術(shù)人員,,保證了客戶能在zui短時(shí)間內(nèi)得到zui迅速、zui準(zhǔn)確的價(jià)格回復(fù),;暢通,、穩(wěn)定的供貨系統(tǒng),保證了更全面的備件種類,、更短的交貨周期以及更的產(chǎn)品價(jià)格,。我們的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金,、造紙、礦山,、石化,、能源、集裝箱碼頭,、汽車,、水利、市政工程及環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域以及各類軍事,、航空航天,、科研等領(lǐng)域。
我公司總部在德國(Eide  Tech  Gmbh),,在美國,、日本和香港設(shè)有辦事處和戰(zhàn)略合作伙伴公司,產(chǎn)品均為廠家源頭進(jìn)貨,,質(zhì)量保證,,以上的產(chǎn)品只是我司代理銷售的主要產(chǎn)品,另外還有很多產(chǎn)品未列出,,若您手上有歐州、美國,、日本等的相關(guān)進(jìn)口備件,,如方便,請發(fā)予我司處,,我司將盡快處理并給予報(bào)價(jià),,以便您做個(gè)全面的比較。
對于一些偏冷品牌的進(jìn)口工控備件產(chǎn)品我司具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢!,。

LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22
LORENZ 扭矩傳感器 Typ DR-211  20, 30 Nm 2176-M03
LORENZ 扭矩傳感器 D-D2553/M310-G21  0153  10NM
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-K450/N520-G23
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2512 104187 2NM
LORENZ 聯(lián)軸器 Coupling 969 G50
LORENZ  DR-2112 105483  10000 N.m
LORENZ  DR-2208-P 113003 10000 N.m
LORENZ  0140-500
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-18/1000Kn
LORENZ 附件 101560
LORENZ  W500-P-DP
LORENZ  W400-P JK-1310-040 BIW
LORENZ  Type:DR-2207 112838
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112 125577
LORENZ  k-k2529/n450-g31  2529-m05
LORENZ  0261E-20NM
LORENZ  DR-2112-P  114737  10000 N.m
LORENZ  TEX075
LORENZ  INTSN LCV-U10 ART.100430
LORENZ 負(fù)荷傳感器 SENTAST K22/N220-LORENZ
LORENZ  K-22,,126234
LORENZ  DR2643, torque range 0.1NM-3 NM
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112-R 20N.m
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112-R 150N.m
LORENZ 扭矩傳感器 DREMSEN DH-15 0,2NM
LORENZ  2529-M09
LORENZ  K1250  2KN
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K2625/N450-G310
LORENZ  K-11 127257
LORENZ  K-1774-1KN 10V SN:55938
LORENZ  Cable 1 m
LORENZ  Cable 8 m
LORENZ 電源 E-GM80-TG
LORENZ 附件 101560
LORENZ  DR-2208  107792 10000 N.m
LORENZ  K-13 50KN
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112 119166


扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器,、扭力傳感器,、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,,其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器,、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器,、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等,。 扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào),。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì),,電動(dòng)(氣動(dòng),,液力)扭力扳手,它具有精度高,,頻響快,,可靠性好,壽命長等優(yōu)點(diǎn),。
中文名 扭矩傳感器 外文名 MRT 又    稱 力矩傳感器,、扭力傳感器 分    類 動(dòng)態(tài)和靜態(tài) 優(yōu)    點(diǎn) 精度高,頻響快,,可靠性好
目錄
1 基本介紹
2 兩類傳感器
3 高性能線型
4 電子式
5 應(yīng)用范圍
6 產(chǎn)品信息
? 基本原理
? 產(chǎn)品特點(diǎn)
7 信號(hào)傳輸
? 信號(hào)輸出
? 信號(hào)采集
8 注意事項(xiàng)
9 安裝使用
? 使用環(huán)境
? 安裝方式
10 利與弊
? 發(fā)展趨勢
? 不足之處
基本介紹編輯
扭矩是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù),,為了檢測旋轉(zhuǎn)扭矩,使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器,。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù),、形狀及安裝角度*相同的齒輪,在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器,。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí),,這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波,比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量,。該方法的優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳遞,,檢測信號(hào)為數(shù)字信號(hào);缺點(diǎn):體積較大,,不易安裝,,低轉(zhuǎn)速時(shí)由于脈沖波的前后沿較緩不易比較,因此低速性能不理想,。
扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù),,它具有精度高、頻響快,、可靠性好,、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 將的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上,,并組成應(yīng)變橋,,若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號(hào)。這就是基本的扭矩傳感器模式,。但是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中,,最棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測到的應(yīng)變信號(hào)輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞,通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來完成,。 由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸,,因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱,因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號(hào)波動(dòng),,從而造成測量誤差大甚至測量不成功,。為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷,另一個(gè)辦法就是采用線電遙測的方法 :將扭矩應(yīng)變信號(hào)在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào),,通過載波調(diào)制用線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外,,再用線電接收的方法,就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號(hào),。 旋轉(zhuǎn)軸上的能源供應(yīng)是固定在旋轉(zhuǎn)軸上的電池,。該方法即為遙測扭矩儀。
兩類傳感器編輯
非接觸式扭矩傳感器
非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來,,輸入軸上有花鍵,,輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí),,輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了,。花鍵和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量,,使得花鍵上的磁感強(qiáng)度改變,,磁感強(qiáng)度的變化,通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào),。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式,,因而壽命長、可靠性高,,不易受到磨損,、有更小的延時(shí)、 受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小,,已經(jīng)廣泛用于轎車領(lǐng)域。 [1]
應(yīng)變片扭矩傳感器
應(yīng)變片傳感器扭矩測量采用應(yīng)變電測技術(shù),。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測量電橋,,當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化,應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的變化從而實(shí)現(xiàn)扭矩測量,。傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換,;傳感器由彈性軸、測量電橋,、儀器用放大器,、接口電路組成。
高性能線型編輯
高性能線扭矩傳感器將傳感器與線通信技術(shù)結(jié)合在一起,,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的線傳輸,。扭矩電信號(hào)由單片機(jī)控制的信號(hào)處理電路進(jìn)行放大、A/D轉(zhuǎn)換之后,,編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送,。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后,,解碼器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī),由LED顯示得到的扭矩?cái)?shù)據(jù)值,。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器,、信號(hào)處理部分、單片機(jī)和線發(fā)射電路組成,。扭矩傳感器將電阻應(yīng)變片產(chǎn)生的應(yīng)變電信號(hào)傳送到信號(hào)處理電路,。信號(hào)處理部分對傳感器模擬信號(hào)提取放大,并進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換,。微處理器負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)各部分器件的工作,,并對數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理。線發(fā)射電路在微處理器的控制下,,由編碼器將采集到的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的編碼和處理,,并用發(fā)射模塊發(fā)射出。實(shí)現(xiàn)線傳輸,。
電子式編輯
電子式扭矩儀是一種針對風(fēng)機(jī),、水泵試驗(yàn)及現(xiàn)場能效評(píng)測的便攜式高性能軸功率測量儀器。電子式扭矩儀創(chuàng)造性的摒棄了傳統(tǒng)機(jī)電式扭矩傳感器繁瑣,、復(fù)雜,、在很多現(xiàn)場環(huán)境下不易實(shí)現(xiàn)的安裝過程,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī),、水泵電機(jī)效率的實(shí)時(shí)測量,,監(jiān)測風(fēng)機(jī)、水泵電機(jī)在使用過程中各環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀態(tài),,對研究風(fēng)機(jī),、水泵電機(jī)的使用狀態(tài)提供了實(shí)時(shí)、真實(shí),、可靠的數(shù)據(jù),;避免了因機(jī)電式扭矩傳感器安裝不當(dāng)對試驗(yàn)結(jié)果造成的影響。
電子式扭矩儀能*取代傳統(tǒng)扭矩傳感器的軸功率測量功能,,并且能獲取風(fēng)機(jī),、水泵電機(jī)的實(shí)時(shí)效率,為風(fēng)機(jī),、水泵機(jī)組節(jié)能提供了嚴(yán)謹(jǐn),、科學(xué)評(píng)測手段。
電子式扭矩儀
電子式扭矩儀(3張)
應(yīng)用范圍編輯
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩,、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器,。應(yīng)用范圍十分廣泛,主要用于:
1、電動(dòng)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī),、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測;
2,、風(fēng)機(jī),、水泵、齒輪箱,、扭力板手的扭矩及功率的檢測,;
3、鐵路機(jī)車,、汽車,、拖拉機(jī)、飛機(jī),、船舶,、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測;
4,、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測,;
5、可用于制造粘度計(jì),;
6,、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中;
7,、可以應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室,,測試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制;
產(chǎn)品信息編輯
基本原理
扭矩的測量:采用應(yīng)變片電測技術(shù),,在彈性軸上組成應(yīng)變橋,。如圖1所示:

產(chǎn)品特點(diǎn)
1.信號(hào)輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波。
2.檢測精度高,、穩(wěn)定性好,、抗干擾性強(qiáng)。
3.不需反復(fù)調(diào)零即可,;連續(xù)測量正反扭矩。
4.即可測量靜止扭矩,,也可測量動(dòng)態(tài)扭矩,。
5.體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨(dú)立使用,,只要按插座針號(hào)提供 +15V,,-15V(200mA)的電源,即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào)。量輕,、易于安裝,。
6.測量范圍: 0—10000Nm標(biāo)準(zhǔn)可選, 非標(biāo)準(zhǔn)2萬Nm、3萬Nm,、5萬Nm,、8萬Nm、10萬Nm,,特殊量程可定制,。
信號(hào)傳輸編輯
信號(hào)輸出
· 方波信號(hào)、脈沖信號(hào),。
· 扭矩傳感器的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出是頻率信號(hào),,即5-15KHz;為了適應(yīng)客戶需求,,需外置模塊,,與原始輸出電路整合設(shè)計(jì)直接輸出4-20mA、0-20mA,、1-5V,、0-5V模擬信號(hào),方便客戶采,。
2,、扭矩信號(hào)處理形式:
· 扭矩傳感器輸出的頻率信號(hào)送到頻率計(jì)或數(shù)字表,直接讀取與扭矩成正比的頻率信號(hào)或電壓,、電流信號(hào),。
· 扭矩傳感器的扭矩與頻率信號(hào)送給單片機(jī)二次儀表,直接顯示實(shí)時(shí)扭矩值,、轉(zhuǎn)速及輸出功率值及 RS232通訊信號(hào),。
· 直接將扭矩與轉(zhuǎn)速的頻率信號(hào)送給計(jì)算機(jī)或 PLD進(jìn)行處理。 [1]
信號(hào)采集
頻率輸出信號(hào)的信號(hào)采集頻率信號(hào)輸出時(shí),,與后續(xù)的信號(hào)采集設(shè)備的建議接口電路如圖所示
頻率信號(hào)采集
頻率信號(hào)采集
電流或電壓輸出信號(hào)的信號(hào)采集如圖所示,。
電流電壓信號(hào)采集
電流電壓信號(hào)采集
注意事項(xiàng)編輯
1.安裝時(shí),不能帶電操作,,切莫直接敲打,、碰撞傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩,,避免人身傷害,。
3.信號(hào)線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。
安裝使用編輯
使用環(huán)境
扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃ ~ 60℃,,相對濕度小于90%,,易燃,、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中,。
安裝方式
(1) 水平安裝:如圖11所示:

(2) 垂直安裝:圖12所示:

3,、連接方式: 扭矩傳感器與動(dòng)力設(shè)備、負(fù)載設(shè)備之間的連接
(1)彈性柱銷聯(lián)軸器連接如圖13所示,,此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單,,加工容易,維護(hù)方便,。能夠微量補(bǔ)償安裝誤差造成的軸的相對偏移,,同時(shí)能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷,、起動(dòng)頻繁的高低速運(yùn)轉(zhuǎn)場合,,工作溫度為-20-70℃。

(2)剛性聯(lián)軸器連接如圖14所示,,這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單,,成本低,補(bǔ)償性能,,不能緩沖減振,,對兩軸的安裝精度較高。用于振動(dòng)很小的工況條件,。

4,、安裝要求:
(1) 扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝,。
(2) 如圖11,、12所示,動(dòng)力設(shè)備,、傳感器,、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,以避免過大的震動(dòng),,否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn),,降低測量精度,甚至損壞傳感器,。
(3) 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接,。
(4) 動(dòng)力設(shè)備、傳感器,、負(fù)載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于Φ0.05mm,。
利與弊編輯
發(fā)展趨勢
隨著自控系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展,對扭矩傳感器的精度,、可靠性和響應(yīng)速度提出了更高的要求,。扭矩傳感器正呈現(xiàn)以下的發(fā)展趨勢:
1、測試系統(tǒng)向微型化數(shù)字化,、智能化,、虛擬化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;
2,、從單功能向多功能發(fā)展,,包括自補(bǔ)償、自修正,、自適應(yīng),、自診斷、遠(yuǎn)程設(shè)定,、狀態(tài)組合,、信息存儲(chǔ)和記憶;
3,、向著小型化,、集成化方向發(fā)展。傳感器的檢測部分可以通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)小型化,,IC部分可以整合盡可能多的半導(dǎo)體部件,、電阻到一個(gè)單獨(dú)的IC部件上,減少外部部件的數(shù)量,;
4,、由靜態(tài)測試向動(dòng)態(tài)在線檢測方向發(fā)展;
不足之處
遙測扭矩儀成功之處在于克服了電滑環(huán)的兩項(xiàng)缺陷,,但也存在著三個(gè)不足之處,,
其一:易受使用現(xiàn)場電磁波的干擾;
其二:由于是電池供電,,所以只能短期使用,;
其三:由于在旋轉(zhuǎn)軸上附加了結(jié)構(gòu),易引起高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)平衡問題,,在小量程及小直徑軸時(shí)更突出,;
數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的優(yōu)點(diǎn)并克服了其缺陷,在應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了兩組旋轉(zhuǎn)變壓器,,實(shí)現(xiàn)了能源及信號(hào)的非接觸傳遞,。并做到了扭矩信號(hào)的傳遞與是否旋轉(zhuǎn)關(guān),與轉(zhuǎn)速大小關(guān),,與旋轉(zhuǎn)方向關(guān)


LORENZ  MEASURING AMPLIFIER 4117A2000 Serial 001-1512-068
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2477-0.5NM
LORENZ  K01563
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22
LORENZ 電纜 100218
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-K11/N310-G22
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112 119166
LORENZ 電纜 E-LCV/U10 im Messkabel     110113
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2477-0.5NM
LORENZ 扭矩傳感器 106542-DR-2477/M320-50Nm
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K11-500KN
LORENZ  GM40-I4
LORENZ 附件 103562;Output signal   ±10 V
LORENZ  BIW4117A
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K1613-10KN
LORENZ  DR2477-20Nm
LORENZ 扭矩傳感器 107430;DR-2500/M110 ;0,1 N·m
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112   107027
LORENZ 扭矩傳感器 DR2477 100658 1Nm
LORENZ  D-DR2112/M150-G21
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2643-20NM  112447
LORENZ 壓力傳感器 K-1613-500N 0,5%
LORENZ 壓力傳感器 K-1613-20KN 0,5%
LORENZ 電纜 LCV/U10
LORENZ 壓力傳感器 K-13-10KN 0,5%
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-100,,10KN
LORENZ 負(fù)荷傳感器 6m cable for sensor K-100,10KN
LORENZ 負(fù)荷傳感器 calibration for sensor K-100,,10KN
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-12 2KN 1.000mV/V NR:135013
LORENZ 扭矩傳感器 100910
LORENZ  0216E-10NM
LORENZ  5M cable for 0216E-10NM
LORENZ 扭矩傳感器 0170Q-M320
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K450-500KN
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K13-500N
LORENZ 信號(hào)放大器 DR-2477-200NM
LORENZ  107437;Drehzahl/ speed
LORENZ 扭矩傳感器 106476;DR2477-10Nm
LORENZ 扭矩傳感器 106475;DR2477-2Nm
LORENZ 高溫計(jì) K-1613-200N
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-K2625/N450-G31
LORENZ 附件 Option 100% Kontrollsignal,,Artikelnummer: 100218
LORENZ 力傳感器 K-K1563/N250-G215,,Artikelnummer: 105489
LORENZ 旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器 D-DR2207/M320-G21
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2477/M350-G225
LORENZ 信號(hào)放大器 GM40
LORENZ 信號(hào)放大器 GM40/I4
LORENZ 扭矩傳感器 103797 DR-2112
LORENZ  M-2396-5Nm/0.5KN
LORENZ  TYPE: K13B, 126195,Meas Range: 10KN,Sensitivity:1.002mV/V
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-K13/N450-G25
LORENZ  DREMSEN DR-2112 NR.101840
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-12 5KN 1.000mV/V NR:129902
LORENZ  BIW4117A
LORENZ 扭矩傳感器 100238 DR-12
LORENZ 稱重傳感器 ZFA 25kg
LORENZ 力傳感器 (廠家給定的型號(hào) K-K13/N450-G25) K13-50KN
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K13-500N
LORENZ 扭矩傳感器 112803 DR-3000
LORENZ 扭矩傳感器 112816 DR-2643
LORENZ 壓力傳感器 K1250-20KN
LORENZ 扭矩傳感器 DF30-50Nm ±50Nm ±0.1Nm
LORENZ 扭矩傳感器 0270-10Nm
LORENZ 扭矩傳感器 DF-30   5000NM
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 附件 100218
LORENZ 扭矩傳感器 D-DH15/M120-G22
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-12 2KN 1.000mV/V
LORENZ 扭矩傳感器 DR2477
LORENZ 電源 E-GM80-TG
LORENZ 扭矩傳感器 DF-30   5000NM
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112
LORENZ  106544 DR-2477/M420 200 N·m
LORENZ  DR-2112-R-0.2NM,speed&angle,,cable + connector
LORENZ 負(fù)荷傳感器 2552-M12;K-1250 5KN as the picture
LORENZ  108321 LCV/U10
LORENZ  114615 from -200000 to 200000  K-12
LORENZ  DR-2643  112806 form -10 to 10
LORENZ  DR-2112  101840 form -5 to 5
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112-R/M220-G22
LORENZ  SHLKUP COUPLING966 G50-8-12-LORENZ
LORENZ 扭矩傳感器 DR2112-R 2Nm 0,2% 10mm Welle 10V
LORENZ  100378 DK-15/M320 20 N·m
LORENZ  4117
LORENZ  FLEX500
LORENZ 扭矩傳感器 Typ: DR-2477  Ser.Nr:83197
LORENZ  K-11/N200 (Pressure Sensor) Range: 200KN Accuracy: 0.5% F.S, with 5 m long cable data cable
LORENZ  DR-2477-20Nm Accuracy: 0.1%
LORENZ  DR-2112-20nm Accuracy: 0.1%
LORENZ  100079 K-11/N350 5 kN
LORENZ  DF-30  1000NM   100352
LORENZ  LCV
LORENZ  K-2529-500N
LORENZ 1 DREMSEN DH-15 0,2NM-LORENZ
LORENZ  K-12 Nr.158264
LORENZ  BIW2200
LORENZ  0143QA-160NM (16-160)NM
LORENZ  109191
LORENZ  Nr.0180-100
LORENZ  Force transducer with cable Type:Lorenz/K-2145; Messbereich 2kN
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K1613  5KN
LORENZ  GM80
LORENZ 扭矩傳感器 100914 DR-2208/M410/M310 100 N·m/ 10 N·m
LORENZ  115354 from -5000 to 5000  K-12
LORENZ  DR-2112 102761 form -10 to 10
LORENZ  115413 from -100000 to 100000  K-12
LORENZ  DR 2112/M320-G21 Art.Nr.102263 Option Art.Nr. 101695  Genauigkeitskl.0,05% Option Art.Nr. 103562 Ausgangssign.+/-10V option number 101695  accuraca class 0,05% option number 103562 output signal +/-10V + 12 pol. Stecker Art.Nr.41382
LORENZ  0261 10NM with 10M cable
LORENZ  Coupling210897  966
LORENZ  Female cable connector 41382
LORENZ  K-12 Nr.102372
LORENZ  K1613-10KN (1-10)KN
LORENZ  K1613-50KN (5-50)KN
LORENZ  0140-25
LORENZ  0140-160
LORENZ  Data cable
LORENZ  0140-500
LORENZ 扭矩傳感器 106542
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K-12 ±5KN
LORENZ  0261(200Nm);0.1%
LORENZ  114319 from -20000 to 20000  K-12
LORENZ  115411 from -10000 to 10000  K-12
LORENZ  115414 from -50000 to 50000  K-12
LORENZ  0261 20NM with 10M cable
LORENZ 電纜接頭 XS-KD12
LORENZ 扭矩傳感器 sensor 256870 DR2112_102263+101695+103562
LORENZ 信號(hào)放大器 LCV-U10 ART.100430-LORENZ
LORENZ 負(fù)荷傳感器 SENTAST K22/N220-LORENZ
LORENZ 壓力傳感器 K14-100KN
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K- 25 20KN
LORENZ 扭矩傳感器 106542-DR-2477/M320-50Nm
LORENZ 扭矩傳感器 106542-DR-2477/M320-50Nm
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K1613 10kN
LORENZ 信號(hào)放大器 E-GM80
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K1613 5kN
LORENZ 插頭 XS-KSSH15/A
LORENZ 附件 X-KD6/A-FL-3m/PVC
LORENZ 扭矩傳感器 D-DF30/M510-G21
LORENZ 壓力傳感器 K-K14/N510-G25
LORENZ  K-2529   20KN
LORENZ  147556 K14;5KN;0.5%F.S
LORENZ 力傳感器 DR2112-1NM +-10V
LORENZ  DR-2800-500Nm
LORENZ 負(fù)荷傳感器 20KN K2625/N420-G310
LORENZ  0261,20NM,, with 8M cable
LORENZ 力傳感器 DR2112-30NM +-10V
LORENZ  K-13 50KN
LORENZ  DR-2800-100Nm
LORENZ  DR-2112-R/M250   108683
LORENZ 扭矩傳感器 DR-3000-1NM
LORENZ  0261,50NM,   with 8M cable
LORENZ  ARTIKEL-NR. 45598
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K2625/N450-G310
LORENZ 負(fù)荷傳感器 K2625/N430-G310
LORENZ  DR-2112-R-2Nm Accuracy: 0.2% with speed measurement
LORENZ  GM80-TG
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112 145484
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112-R-50Nm
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2112-50Nm
LORENZ  0261E-10N.M with 5m cable
LORENZ 扭矩傳感器 DR-2477
LORENZ 扭矩傳感器 D-DR2112/M330-G21


扭矩傳感器,(又稱力矩傳感器,、扭力傳感器,、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類,,其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器,、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器,、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等,。 扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào),。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì),,電動(dòng)(氣動(dòng),液力)扭力扳手,,它具有精度高,,頻響快,可靠性好,,壽命長等優(yōu)點(diǎn),。
中文名 扭矩傳感器 外文名 MRT 又    稱 力矩傳感器、扭力傳感器 分    類 動(dòng)態(tài)和靜態(tài) 優(yōu)    點(diǎn) 精度高,,頻響快,,可靠性好
目錄
1 基本介紹
2 兩類傳感器
3 高性能線型
4 電子式
5 應(yīng)用范圍
6 產(chǎn)品信息
? 基本原理
? 產(chǎn)品特點(diǎn)
7 信號(hào)傳輸
? 信號(hào)輸出
? 信號(hào)采集
8 注意事項(xiàng)
9 安裝使用
? 使用環(huán)境
? 安裝方式
10 利與弊
? 發(fā)展趨勢
? 不足之處
基本介紹編輯
扭矩是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù),為了檢測旋轉(zhuǎn)扭矩,,使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器,。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度*相同的齒輪,,在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器,。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí),這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波,,比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量,。該方法的優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳遞,檢測信號(hào)為數(shù)字信號(hào),;缺點(diǎn):體積較大,,不易安裝,低轉(zhuǎn)速時(shí)由于脈沖波的前后沿較緩不易比較,,因此低速性能不理想,。
扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù),,它具有精度高、頻響快,、可靠性好,、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 將的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上,,并組成應(yīng)變橋,若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號(hào),。這就是基本的扭矩傳感器模式,。但是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中,最棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測到的應(yīng)變信號(hào)輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞,,通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來完成,。 由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸,因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱,,因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命,。并且由于接觸不可靠引起信號(hào)波動(dòng),從而造成測量誤差大甚至測量不成功,。為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷,,另一個(gè)辦法就是采用線電遙測的方法 :將扭矩應(yīng)變信號(hào)在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào),通過載波調(diào)制用線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外,,再用線電接收的方法,,就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號(hào)。 旋轉(zhuǎn)軸上的能源供應(yīng)是固定在旋轉(zhuǎn)軸上的電池,。該方法即為遙測扭矩儀,。
兩類傳感器編輯
非接觸式扭矩傳感器
非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來,輸入軸上有花鍵,,輸出軸上有鍵槽,。當(dāng)扭桿受方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí),輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了,?;ㄦI和鍵槽的相對位移改變量等于扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)量,使得花鍵上的磁感強(qiáng)度改變,,磁感強(qiáng)度的變化,,通過線圈轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式,,因而壽命長,、可靠性高,不易受到磨損,、有更小的延時(shí),、 受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移的影響更小,,已經(jīng)廣泛用于轎車領(lǐng)域。 [1]
應(yīng)變片扭矩傳感器
應(yīng)變片傳感器扭矩測量采用應(yīng)變電測技術(shù),。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測量電橋,,當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化,應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的變化從而實(shí)現(xiàn)扭矩測量,。傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換,;傳感器由彈性軸、測量電橋,、儀器用放大器,、接口電路組成。
高性能線型編輯
高性能線扭矩傳感器將傳感器與線通信技術(shù)結(jié)合在一起,,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的線傳輸,。扭矩電信號(hào)由單片機(jī)控制的信號(hào)處理電路進(jìn)行放大、A/D轉(zhuǎn)換之后,,編碼器將采集到的數(shù)字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送,。接收模塊接收到數(shù)據(jù)后,解碼器將譯出的數(shù)據(jù)傳送給單片機(jī),,由LED顯示得到的扭矩?cái)?shù)據(jù)值,。傳感器數(shù)據(jù)采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號(hào)處理部分,、單片機(jī)和線發(fā)射電路組成,。扭矩傳感器將電阻應(yīng)變片產(chǎn)生的應(yīng)變電信號(hào)傳送到信號(hào)處理電路。信號(hào)處理部分對傳感器模擬信號(hào)提取放大,,并進(jìn)行模/數(shù)轉(zhuǎn)換,。微處理器負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)各部分器件的工作,并對數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理,。線發(fā)射電路在微處理器的控制下,,由編碼器將采集到的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的編碼和處理,并用發(fā)射模塊發(fā)射出,。實(shí)現(xiàn)線傳輸,。
電子式編輯
電子式扭矩儀是一種針對風(fēng)機(jī)、水泵試驗(yàn)及現(xiàn)場能效評(píng)測的便攜式高性能軸功率測量儀器,。電子式扭矩儀創(chuàng)造性的摒棄了傳統(tǒng)機(jī)電式扭矩傳感器繁瑣,、復(fù)雜、在很多現(xiàn)場環(huán)境下不易實(shí)現(xiàn)的安裝過程,,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī),、水泵電機(jī)效率的實(shí)時(shí)測量,監(jiān)測風(fēng)機(jī)、水泵電機(jī)在使用過程中各環(huán)節(jié)的運(yùn)行狀態(tài),,對研究風(fēng)機(jī),、水泵電機(jī)的使用狀態(tài)提供了實(shí)時(shí)、真實(shí),、可靠的數(shù)據(jù),;避免了因機(jī)電式扭矩傳感器安裝不當(dāng)對試驗(yàn)結(jié)果造成的影響。
電子式扭矩儀能*取代傳統(tǒng)扭矩傳感器的軸功率測量功能,,并且能獲取風(fēng)機(jī),、水泵電機(jī)的實(shí)時(shí)效率,為風(fēng)機(jī),、水泵機(jī)組節(jié)能提供了嚴(yán)謹(jǐn),、科學(xué)評(píng)測手段。
電子式扭矩儀
電子式扭矩儀(3張)
應(yīng)用范圍編輯
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩,、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛,,主要用于:
1,、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī),、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測,;
2、風(fēng)機(jī),、水泵,、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測,;
3,、鐵路機(jī)車、汽車,、拖拉機(jī),、飛機(jī)、船舶,、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測,;
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測,;
5,、可用于制造粘度計(jì);
6,、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中,;
7、可以應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室,測試部門以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制,;
產(chǎn)品信息編輯
基本原理
扭矩的測量:采用應(yīng)變片電測技術(shù),,在彈性軸上組成應(yīng)變橋。如圖1所示:

產(chǎn)品特點(diǎn)
1.信號(hào)輸出可任意選擇波形─方波或脈沖波,。
2.檢測精度高,、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng),。
3.不需反復(fù)調(diào)零即可,;連續(xù)測量正反扭矩。
4.即可測量靜止扭矩,,也可測量動(dòng)態(tài)扭矩,。
5.體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨(dú)立使用,,只要按插座針號(hào)提供 +15V,,-15V(200mA)的電源,即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào),。量輕,、易于安裝。
6.測量范圍: 0—10000Nm標(biāo)準(zhǔn)可選, 非標(biāo)準(zhǔn)2萬Nm,、3萬Nm,、5萬Nm、8萬Nm,、10萬Nm,,特殊量程可定制。
信號(hào)傳輸編輯
信號(hào)輸出
· 方波信號(hào),、脈沖信號(hào),。
· 扭矩傳感器的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出是頻率信號(hào),即5-15KHz,;為了適應(yīng)客戶需求,,需外置模塊,與原始輸出電路整合設(shè)計(jì)直接輸出4-20mA,、0-20mA,、1-5V、0-5V模擬信號(hào),,方便客戶采,。
2、扭矩信號(hào)處理形式:
· 扭矩傳感器輸出的頻率信號(hào)送到頻率計(jì)或數(shù)字表,,直接讀取與扭矩成正比的頻率信號(hào)或電壓,、電流信號(hào)。
· 扭矩傳感器的扭矩與頻率信號(hào)送給單片機(jī)二次儀表,直接顯示實(shí)時(shí)扭矩值,、轉(zhuǎn)速及輸出功率值及 RS232通訊信號(hào),。
· 直接將扭矩與轉(zhuǎn)速的頻率信號(hào)送給計(jì)算機(jī)或 PLD進(jìn)行處理。 [1]
信號(hào)采集
頻率輸出信號(hào)的信號(hào)采集頻率信號(hào)輸出時(shí),,與后續(xù)的信號(hào)采集設(shè)備的建議接口電路如圖所示
頻率信號(hào)采集
頻率信號(hào)采集
電流或電壓輸出信號(hào)的信號(hào)采集如圖所示,。
電流電壓信號(hào)采集
電流電壓信號(hào)采集
注意事項(xiàng)編輯
1.安裝時(shí),不能帶電操作,,切莫直接敲打,、碰撞傳感器。
2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應(yīng)擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應(yīng)加防護(hù)罩,,避免人身傷害,。
3.信號(hào)線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA· 屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。
安裝使用編輯
使用環(huán)境
扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃ ~ 60℃,,相對濕度小于90%,,易燃、易爆品的環(huán)境里,。不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中,。
安裝方式
(1) 水平安裝:如圖11所示:

(2) 垂直安裝:圖12所示:

3、連接方式: 扭矩傳感器與動(dòng)力設(shè)備,、負(fù)載設(shè)備之間的連接
(1)彈性柱銷聯(lián)軸器連接如圖13所示,此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單,,加工容易,,維護(hù)方便。能夠微量補(bǔ)償安裝誤差造成的軸的相對偏移,,同時(shí)能起到輕微減振的作用,。適用于中等載荷、起動(dòng)頻繁的高低速運(yùn)轉(zhuǎn)場合,,工作溫度為-20-70℃,。

(2)剛性聯(lián)軸器連接如圖14所示,這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單,,成本低,,補(bǔ)償性能,不能緩沖減振,,對兩軸的安裝精度較高,。用于振動(dòng)很小的工況條件。

4,、安裝要求:
(1) 扭矩傳感器可水平安裝,,也可垂直安裝。
(2) 如圖11、12所示,,動(dòng)力設(shè)備,、傳感器、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,,以避免過大的震動(dòng),,否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn),降低測量精度,,甚至損壞傳感器,。
(3) 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。
(4) 動(dòng)力設(shè)備,、傳感器,、負(fù)載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于Φ0.05mm。
利與弊編輯
發(fā)展趨勢
隨著自控系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展,,對扭矩傳感器的精度,、可靠性和響應(yīng)速度提出了更高的要求。扭矩傳感器正呈現(xiàn)以下的發(fā)展趨勢:
1,、測試系統(tǒng)向微型化數(shù)字化,、智能化、虛擬化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,;
2,、從單功能向多功能發(fā)展,包括自補(bǔ)償,、自修正,、自適應(yīng)、自診斷,、遠(yuǎn)程設(shè)定,、狀態(tài)組合、信息存儲(chǔ)和記憶,;
3,、向著小型化、集成化方向發(fā)展,。傳感器的檢測部分可以通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)和優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)小型化,,IC部分可以整合盡可能多的半導(dǎo)體部件、電阻到一個(gè)單獨(dú)的IC部件上,,減少外部部件的數(shù)量,;
4、由靜態(tài)測試向動(dòng)態(tài)在線檢測方向發(fā)展,;
不足之處
遙測扭矩儀成功之處在于克服了電滑環(huán)的兩項(xiàng)缺陷,,但也存在著三個(gè)不足之處,,
其一:易受使用現(xiàn)場電磁波的干擾;
其二:由于是電池供電,,所以只能短期使用,;
其三:由于在旋轉(zhuǎn)軸上附加了結(jié)構(gòu),易引起高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)平衡問題,,在小量程及小直徑軸時(shí)更突出,;
數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的優(yōu)點(diǎn)并克服了其缺陷,在應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了兩組旋轉(zhuǎn)變壓器,,實(shí)現(xiàn)了能源及信號(hào)的非接觸傳遞,。并做到了扭矩信號(hào)的傳遞與是否旋轉(zhuǎn)關(guān),與轉(zhuǎn)速大小關(guān),,與旋轉(zhuǎn)方向關(guān)

灼華優(yōu)秀LORENZ負(fù)荷傳感器K-K450/N520-G23

編號(hào)名稱批準(zhǔn)日期實(shí)施日期備注JJG標(biāo)準(zhǔn)毛細(xì)管黏度計(jì)檢定規(guī)程替代JJGJJG摩托車輪偏檢測儀檢定規(guī)程替代JJGJJG示差掃描熱量計(jì)檢定規(guī)程替代JJGJJF1059.2-2012用蒙特卡洛法評(píng)定測量不確定度技術(shù)規(guī)范JJF1117.1-2012化學(xué)量測量比對技術(shù)規(guī)范JJF電容法和電阻法谷物水分測定儀型式評(píng),。



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