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DN50-15德國FESTO費(fèi)斯托過濾器**
德國festo費(fèi)斯托過濾器待處理的水由入水口進(jìn)入機(jī)體,，水中的雜質(zhì)沉積在不銹鋼濾網(wǎng)上，由此產(chǎn)生壓差,。通過壓差開關(guān)監(jiān)測進(jìn)出水口壓差變化,，當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電控器給水力控制閥,，驅(qū)動電機(jī)信號,。設(shè)備安裝后，由技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)試,，設(shè)定過濾時(shí)間和清洗轉(zhuǎn)換時(shí)間,，待處理的水由入水口進(jìn)入機(jī)體，德國festo費(fèi)斯托過濾器開始正常工作,，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)清洗時(shí)間時(shí),，電控器給水力控制閥、驅(qū)動電機(jī)信號,，引發(fā)下列動作：電動機(jī)帶動刷子旋轉(zhuǎn),，對濾芯進(jìn)行清洗，同時(shí)控制閥打開進(jìn)行排污,，整個(gè)清洗過程只需持續(xù)數(shù)十秒鐘,，當(dāng)清洗結(jié)束時(shí)，關(guān)閉控制閥,，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動,，系統(tǒng)恢復(fù)至其初始狀態(tài)，開始進(jìn)入下一個(gè)過濾工序,。德國festo費(fèi)斯托過濾器的殼體內(nèi)部主要由粗濾網(wǎng),、細(xì)濾網(wǎng)、吸污管,，不銹鋼刷或不銹鋼吸嘴,、密封圈、防腐涂層,、轉(zhuǎn)動軸等組成,。用過濾介質(zhì)把容器分隔為上、下腔即構(gòu)成簡單的德國festo費(fèi)斯托過濾器,。懸浮液加入上腔,，在壓力作用下通過過濾介質(zhì)進(jìn)入下腔成為濾液，固體顆粒被截留在過濾介質(zhì)表面形成濾渣(或稱濾餅),。過濾過程中過濾介質(zhì)表面積存的濾渣層逐漸加厚,，液體通過濾渣層的阻力隨之增高，過濾速度減小。當(dāng)濾室充滿濾渣或過濾速度太小時(shí),，停止過濾,，清除濾渣，使過濾介質(zhì)再生,，以完成一次過濾循環(huán)
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液體通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力,，因此在過濾介質(zhì)的兩側(cè)必須有壓力差，這是實(shí)現(xiàn)過濾的推動力,。增大壓力差可以加速過濾,，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時(shí)易堵塞過濾介質(zhì)孔隙，過濾反而減慢,。
懸浮液過濾有濾渣層過濾,、深層過濾和篩濾 3種方式。
①濾渣層過濾：過濾初期過濾介質(zhì)只能截留大的固體顆粒,，小顆粒隨濾液穿過過濾介質(zhì),。在形成初始濾渣層后，濾渣層對過濾起主要作用,，這時(shí)大、小顆粒均被截留,，例如板框壓濾機(jī)的過濾,。
②深層過濾：過濾介質(zhì)較厚，懸浮液中含固體顆粒較少,，且顆粒小于過濾介質(zhì)的孔道,。過濾時(shí)，顆粒進(jìn)入后被吸附在孔道內(nèi),，例如多孔塑料管德國festo費(fèi)斯托過濾器,、砂濾器的過濾。
③篩濾：過濾截留的固體顆粒都大于過濾介質(zhì)的孔隙,，過濾介質(zhì)內(nèi)部不吸附固體顆粒,，例如轉(zhuǎn)筒式過濾篩濾去污水中的粗粒雜質(zhì)。在實(shí)際的過濾過程中,，三種方式常常是同時(shí)或相繼出現(xiàn),。
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懸浮液中的固體顆粒大、粒度均勻時(shí),，過濾的濾渣層孔隙較為暢通,，濾液通過濾渣層的速度較大。應(yīng)用凝聚劑將微細(xì)的顆粒集合成較大的團(tuán)塊,，有利于提高過濾速度,。
對于固體顆粒沉降速度快的懸浮液,，應(yīng)用在過濾介質(zhì)上部加料的過濾機(jī),，使過濾方向與重力方向*,，粗顆粒首先沉降，可減少過濾介質(zhì)和濾渣層的堵塞;在難過濾的懸浮液(如膠體)中混入如硅藻土,、膨脹珍珠巖等較粗的固體顆粒,，可使濾渣層變得疏松;濾液粘度較大時(shí)，可加熱懸浮液以降低粘度,。這些措施都能加快過濾速度,。
選用濾油器時(shí)，要考慮下列幾點(diǎn)：
⑴過濾精度應(yīng)滿足預(yù)定要求,。
⑵能在較長時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力,。
⑶濾芯具有足夠的強(qiáng)度，不因液壓的作用而損壞,。
⑷濾芯抗腐蝕性能好,，能在規(guī)定的溫度下持久地工作。
⑸濾芯清洗或更換簡便,。
因此,，濾油器應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求，按過濾精度,、通流能力,、工作壓力、油液粘度,、工作溫度等條件選定其型號,。
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