德國費(fèi)斯托氣動(dòng)AEVC-25-10-A-P氣缸*
其特點(diǎn)是殼體輕，輸送方便,；又因?yàn)槠涔ぷ鹘橘|(zhì)是空氣,，就不必?fù)?dān)心引起火災(zāi)；擺動(dòng)氣缸過載時(shí)能自動(dòng)停轉(zhuǎn),，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點(diǎn),，因而擺動(dòng)氣缸廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械及氣動(dòng)工具等場合,。可以無級調(diào)速,。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量,，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速,。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。
德國費(fèi)斯托氣動(dòng)AEVC-25-10-A-P氣缸*工作原理
壓縮空氣由A孔輸入時(shí)分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的槽進(jìn)人葉片底部,，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內(nèi)壁上,。壓縮空氣另一路經(jīng)且孔進(jìn)入相應(yīng)的密封工作空間而作用在兩個(gè)葉片上,，由于兩葉片伸出長度不等，就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩差,，使葉片與轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)；作功后的氣體由定子上的孔C排出,，剩余殘氣經(jīng)孔占排出,。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進(jìn)入,，A孔和C孔排出),，則可改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向。
我們在做的品牌：
一,、氣動(dòng)元件：
德國品牌：德國FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件,，德國寶德BURKERT電磁閥，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件,，日本CKD喜開理氣動(dòng)元件，日本小金井氣動(dòng)元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥,，美國MAC電磁閥
中國臺(tái)灣：中國臺(tái)灣MINDMAN金器,，中國臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器,，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,，德國RENCON編碼器,，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī),。德國亨士樂，德國MURR穆爾,，德國金鐘默勒 德國ELTROTE 施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器,，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士,，日本SUMTAK盛太克編碼器,，日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE 美國EMX
三,、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動(dòng)液壓,，美國VICKERS威格士,，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威,，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克，德國E+H,，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN,，日本不二越NACHI，日本黑田精工,，日本豐興TOYOOKI,，日本大金液壓DAIKIN
費(fèi)斯托氣缸 FESTO電磁閥 festo氣管 festo真空吸盤 費(fèi)斯托傳感器 費(fèi)斯托油霧器 費(fèi)斯托傳感器更多產(chǎn)品上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司
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