化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品簡介
美國Vickers伊頓威格士比例閥 我司大量現(xiàn)貨歡迎詢價(jià) 汽車制造業(yè),、造紙、鋼鐵廠,、油田,、石化廠、鋁業(yè)廠,、電廠,、石油、陶瓷,、水泥,、煙廠、選礦廠,、*廠,、食品、紡織,、機(jī)械制造廠等,。
詳細(xì)介紹
美國Vickers伊頓威格士比例閥 我司大量現(xiàn)貨歡迎詢價(jià)
威格士（VICKERS）是伊頓集團(tuán)流體動(dòng)力部門旗下的一個(gè)的液壓品牌，其主要產(chǎn)品包括液壓泵,、馬達(dá),、油缸、液壓閥等,。伊頓的流體動(dòng)力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,，包括土方機(jī)械、農(nóng)業(yè),、建筑,、航空、采礦,、林業(yè),、公共設(shè)施和物料搬運(yùn)。伊頓是的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商，在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)*,、質(zhì)量可靠的聲譽(yù),。在6大洲超過125個(gè)國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元,。產(chǎn)品涉及汽車,、卡車、重型設(shè)備,、民航、軍事,、居住,、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施,、商業(yè)機(jī)構(gòu)和*,、以及運(yùn)動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域。
美國Vickers伊頓威格士比例閥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)介紹：
VICKERS比例閥主要由柱塞,、閥門,、閥座、閥體,、杠桿和感載彈簧等組成（圖 1）,。其中，閥門與柱塞固定在一起,。閥門將感載比例閥內(nèi)腔分隔為上,、下兩個(gè)腔。下腔與進(jìn)油口相通-,，并通過油管和制動(dòng)主缸出油口相接,；上腔與出油口相通，并通過油管和后輪促動(dòng)管路相接,。閥體通過螺釘裝在車身支架上,，推桿下端鉤部與轎車后軸減振器下固定端連接，感載彈簧裝在杠桿與調(diào)整螺母之間,，使感載比例閥與推桿之間的連接為彈性連接,。
產(chǎn)品工作原理：
VICKERS比例閥在感載彈簧通過杠桿施加的推力（F）的作用下使閥門離開閥座而開啟。當(dāng)轎車制動(dòng)時(shí),，來自制動(dòng)主缸的制動(dòng)液由進(jìn)油口輸入,，通過閥門后從出油口輸出到后輪促動(dòng)管路。此時(shí)輸入制動(dòng)液壓力（pl）和輸出制動(dòng)液壓力（p2）相等,，并且,，由于閥門上端面的承壓面積大于閥門下端面的承壓面積，所以在閥門上、下端面上的作用力不等,，致使閥門有向下移動(dòng)的趨勢,。當(dāng)輸入制動(dòng)液壓力較小而在閥門上、下兩端面上的作用力之差小于F時(shí),，閥門不動(dòng),；當(dāng)輸入制動(dòng)液壓力增大到一定程度而在閥門上、下兩端面上的作用力之差大于F時(shí),，閥門就下移,。當(dāng)閥門與閥座接觸時(shí)，感載比例閥的上,、下兩腔被隔斷,，感載比例閥即處于平衡狀態(tài)，此時(shí)的制動(dòng)液壓力稱為調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)控制壓力（ps）,。此后,，如果輸入制動(dòng)液壓力繼續(xù)增大，則感載比例閥起作用,，P2的增量將小于P1的增量,。當(dāng)轎車承載質(zhì)量增加時(shí)，后軸荷也增加,，因而車身向后軸移近,，感載彈簧被進(jìn)一步壓縮（相當(dāng)于感載彈簧的預(yù)壓力增大），致使F增大,，ps就相應(yīng)地提高,。由此可見，ps在汽車制動(dòng)時(shí)會(huì)隨汽車后軸荷的增減而成比例地增減,，感載比例閥能對(duì)車輪制動(dòng)力實(shí)行調(diào)節(jié),。
比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多,，有比例壓力,、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些,。
從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)
,，控制精度要低
,，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看,，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,，兩者性能差別逐漸在縮小
,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng),！
液壓油液系統(tǒng)壓力等級(jí)使用礦物油的清潔度代號(hào)直通單向閥沒有彈性密封件,，
所以能用于礦物油或難燃液壓液。在其他的威格士單向閥中除了一些下面說明的液控型外,，
丁是標(biāo)準(zhǔn)型,，這些密封件適合用于礦物油和水乙二醇以及油包水乳化液。
合成的難燃液壓液要求使用氟橡膠密封件,，在型號(hào)編法中“F 3”前綴標(biāo)記,。
這些密封件在液控的4C S 和4C T型號(hào)中是標(biāo)準(zhǔn)型，所以不需要加前綴,。
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同,。
比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá),；
2.性能參數(shù)不同,。
滯環(huán),、中位死區(qū),、頻寬、過濾精度等特性不同,，
因此應(yīng)用場合不同,，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，
其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng),；
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),，比例閥有中位死區(qū)；
2.2 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高,，可以高達(dá)200Hz左右,，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,，需要精過濾才行
,，否則容易堵塞，比例閥要求低一些,；
3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,。
比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套,。
伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),。
我司銷售威格士全系列產(chǎn)品