日韩av大片在线观看欧美成人不卡|午夜先锋看片|中国女人18毛片水多|免费xx高潮喷水|国产大片美女av|丰满老熟妇好大bbbbbbbbbbb|人妻上司四区|japanese人妻少妇乱中文|少妇做爰喷水高潮受不了|美女人妻被颜射的视频,亚洲国产精品久久艾草一,俄罗斯6一一11萝裸体自慰,午夜三级理论在线观看无码

憑借對工程機械產(chǎn)業(yè)的理解和舉措,以及級的技術(shù)和創(chuàng)新解決方案,近20年,伊頓威格士液壓中國總代理提供的威格士柱塞泵,、威格士葉片泵、威格士油泵、Vickers柱塞泵,、Vickers葉片泵,、Vickers油泵、美國Vickers液壓泵,Vickers變量泵,、伊頓柱塞泵與中國工程機械行業(yè)一路同行,并已成為中國工程機械產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴,。
美國Vickers伊頓威格士柱塞泵PVM大量現(xiàn)貨

美國Vickers伊頓威格士柱塞泵PVM產(chǎn)品特點：它屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快,，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分,；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,，定子不受其它橫向作用力,。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子,。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定,。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上,。泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上,。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運動,，它的行程為定于偏心距的2倍,。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,，并由配流軸上吸油口控制,，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,，形成了開環(huán)控制,。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用,。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的,。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合,。

美國Vickers伊頓威格士柱塞泵PVM在造船,、石油開采、載重機等方面廣泛應(yīng)用,。2008年船舶產(chǎn)量達到15000噸,，載重噸數(shù)量占市場的21%，到2015年將成為 造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,，滿足船員和旅客的生活需要,，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,，船用泵是重要的輔機之一,。據(jù)不*統(tǒng)計，在各種船舶輔助機械設(shè)備中,，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,，約占船舶機械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設(shè)備費用中所占的比重也比較大,。在總的造價中,，船用泵約占全船設(shè)備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上,。

的保養(yǎng):

 (1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,，必要時應(yīng)更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況,。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°,，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好,。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,，兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進油口,。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力,，放松柱塞立即縮回原位,，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副,。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,，必要時應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時,，它能自動彈回原位,，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副,。(6)檢查挺柱體,。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應(yīng)更換零件,。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過0.12mm,，必須更換控制套,。

進油過程：當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運動,，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,，柱塞運動到下止點，進油結(jié)束[1] 

回油過程：柱塞向上供油,，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時,，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油。此后柱塞還要上行,，當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下，柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán),。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥,，并且方向相反,，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),，柱塞向另一個方向運動時,，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油,。

美國VICKERS威格士PVH柱塞系列：

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31

PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31

PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31

PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31

PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31

PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31

PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31

PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31