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缸筒:它的內(nèi)徑大小,代表了氣缸輸出力的大小,一般要求缸工簡(jiǎn)表面粗隨度應(yīng)達(dá)到Ra0. 8um.活塞:是受壓力部件,還有活塞密封圈、耐磨環(huán)等,從而提高氣缸的導(dǎo)向性,
端蓋一般在端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣口,有的內(nèi)部還有緩沖機(jī)構(gòu),。
一般活塞是采用鋁合金、鑄鐵等,其寬度是由密封圈尺寸及華東部位的長(zhǎng)度來決定的.
活塞桿:材質(zhì)有高碳鋼,然后表面進(jìn)行硬鉻處理,或者是不銹鋼,然后進(jìn)行防腐,。
密封圈:主要是進(jìn)行密封,如果是對(duì)靜止部件進(jìn)行密封,那么是靜密封,。
產(chǎn)品特征:
設(shè)計(jì)美觀,和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11%的空間,
缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽,用于位置感測(cè)。
接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽的,并可以在不改變它們位置的情況
安裝附件品種豐富,可使氣缸安裝于幾乎任何一個(gè)地方,。
采用智能軟止動(dòng)系統(tǒng),即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地峰速
派生型多,適合各種應(yīng)用要求,。
前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。設(shè)計(jì)美觀,和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11%的空間,
缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽,用于位置感測(cè),。
氣缸的原理是通過活塞增加氣壓,,然后氣壓傳動(dòng)將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),,或擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。具體過程是無桿腔輸入壓縮空氣,有桿腔排氣,,氣缸兩腔的壓力差,,作用在活塞上所形成的力,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),,使活塞桿伸出,;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時(shí),,使活塞桿縮回,,若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞就能做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),。
對(duì)于單作用氣缸來說:活塞只有一側(cè)有壓縮空氣進(jìn)入,,氣缸的工作行程僅限在一個(gè)方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復(fù)到原來的位置,。
對(duì)于雙作用氣缸來說:氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力,,來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動(dòng)作。當(dāng)活塞兩側(cè)交替地有壓縮空氣進(jìn)入和排出時(shí),,活塞向兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng),,兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)速度均可以通過調(diào)整氣壓而控制。
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FEST0氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母。FEST0氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)
構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上
少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重里并
防銹,,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件
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產(chǎn)品詳細(xì)說明
Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對(duì)位置偏差增加,。變形過允許限度時(shí),將引起漏水,、漏氣,沖壞氣墊等,。
氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊,。分解后,
應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體,。將氣缸體表面上的有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī).測(cè)量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲,。大翹曲值不得過0.0
5mm,。如過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:
1,、Festo氣缸體項(xiàng)平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平,。
2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨,。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是
否有劃痕,。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對(duì)有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨,。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體
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