日本SMC氣缸CXSJL25-100-M9PSAPC全系現(xiàn)貨
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SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL,、CXSM,、CXSJ、CXSW）

雙聯(lián)氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯(lián)成一體,，用于要求高精度導(dǎo)向的場合,。

SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM,、CXSJ,、CXSW）使用注意

安裝使用SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM,、CXSJ,、CXSW）時,，除注意與SMC CXW系列氣缸相同內(nèi)容外，還應(yīng)注意以下幾點：

1）與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm,。安裝后不得有松弛現(xiàn)象,，否則會造成動作不良。

2）安裝時,，活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài),。

3）活塞桿返回側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm,。松動六角螺母便可調(diào)整至所需形成,，再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下,。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換,。

經(jīng)常檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音,，如發(fā)現(xiàn)故障,，必須及時排除。

遇到液壓升降機電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車,，排除故障后再繼續(xù)運行,，電機軸承潤滑要良好。

經(jīng)常檢查所有的電線,、電纜有無損傷,。要及時的包扎和更換以損傷的部分。

各控制箱,、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵,。

各部分電刷,，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力,，使其接觸面積不小于50%,。

各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應(yīng)及時磨光,。

氣缸的原理是通過活塞增加氣壓,，然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構(gòu)直線往復(fù)運動,，或擺動和旋轉(zhuǎn)運動,。具體過程是無桿腔輸入壓縮空氣，有桿腔排氣,，氣缸兩腔的壓力差,，作用在活塞上所形成的力,，推動活塞運動，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進氣,，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回,，若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,，活塞就能做往復(fù)直線運動。

對于單作用氣缸來說：活塞只有一側(cè)有壓縮空氣進入,，氣缸的工作行程僅限在一個方向,。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復(fù)到原來的位置,。

對于雙作用氣缸來說：氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力,，來實現(xiàn)前進或后退動作。當(dāng)活塞兩側(cè)交替地有壓縮空氣進入和排出時,，活塞向兩個方向運動,，兩個方向的運動速度均可以通過調(diào)整氣壓而控制。

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