日本SMC氣缸CDUJ大量現(xiàn)貨
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磁性開關(guān)的安裝方法

帶磁性開關(guān)的氣缸 間隔太近時(shí),，相鄰的氣缸磁環(huán)可能引起磁性開關(guān)發(fā)生誤動(dòng)作

氣缸直徑為6的帶磁性開關(guān)的氣缸的開關(guān)槽側(cè)側(cè)面應(yīng)離開磁性體2.5mm以上,；

若小于2.5mm,，一旦接近磁性體,，由于磁力下降,，可能會(huì)引起磁性開關(guān)發(fā)生誤動(dòng)作

氣缸的原理是通過活塞增加氣壓，然后氣壓傳動(dòng)將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),，或擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。具體過程是無桿腔輸入壓縮空氣,，有桿腔排氣,，氣缸兩腔的壓力差，作用在活塞上所形成的力，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí),，使活塞桿縮回,，若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞就能做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),。

對(duì)于單作用氣缸來說：活塞只有一側(cè)有壓縮空氣進(jìn)入,，氣缸的工作行程僅限在一個(gè)方向。氣缸的活塞可在彈簧,、重力或其他外力的作用下回復(fù)到原來的位置,。

對(duì)于雙作用氣缸來說：氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動(dòng)作,。當(dāng)活塞兩側(cè)交替地有壓縮空氣進(jìn)入和排出時(shí)，活塞向兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng),，兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)速度均可以通過調(diào)整氣壓而控制,。

經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷,。要及時(shí)的包扎和更換以損傷的部分,。

各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔,，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵,。

各部分電刷，其接觸面要保持清潔,，調(diào)整電刷壓力,，使其接觸面積不小于50%。

各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉必須可靠,，觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光,。

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