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德國STOBER離合器138517價格特惠

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更新時間:2024-05-17 11:41:29瀏覽次數(shù):971

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產(chǎn)品簡介

應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,交通    
德國STOBER離合器138517價格特惠
STOBER離合器 STOBER電機 STOBER伺服驅(qū)動器 STOBER減速機 STOBER齒輪箱
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詳細介紹

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STOBER(施托貝爾)成立于1934年,,STOBER公司專門從事一般機械制造和摩托車發(fā)動機的修理,。在未來的幾年中,STOBER超大規(guī)模緊湊調(diào)速裝置,,可以***適用于不同類型的機械生產(chǎn),。德國STOBER系列產(chǎn)品:運動控制,伺服控制,、伺服電機,、電源 、變速器 ,、三相電機,。STOBER產(chǎn)品主要應用于機器人技術、材料處理,、包裝,、機床、***設備,、半導體制造,、航空航天設備、印刷及其他應用,。 STOBER高精度,、動力強勁的伺服驅(qū)動器,可驅(qū)動ED/EK電機,,強勁的核心處理器,,32位RISC控制器,可選用擴展功能板,,RS-232串口,、使用USS協(xié)議,內(nèi)置CAN bus,,電機反饋:高分辨率旋轉(zhuǎn)變壓器或sincos編碼器(多圈.值) ,,外部24V電源,,抗干擾插接式控制線接線端子,,抗干擾插接式動力線接線端子,,24V制動控制,內(nèi)置制動電阻,,內(nèi)置制動斷路器,,CE和UL認證,內(nèi)置***控制,,強大的應用功能(如:電子齒輪.纏繞控制器等)

STOBER直列齒輪箱和偏心齒輪箱既可以用作行星齒輪箱,,也可以用于斜齒輪和斜齒輪。
STOBER的行星齒輪箱設計將市場上的新一代產(chǎn)品帶到了市場—高性能,,極其精確,,可靠和出色的性能,歸功于其高度通用的適應性,。
偏置斜齒輪減速器具有大偏置量的平行輸入和輸出,。所有其他減速器均采用同軸設計。所有齒輪箱均具有高質(zhì)量的斜齒輪,,使齒輪箱具有的平穩(wěn)運行和反沖穩(wěn)定性,。間隙小于1 arcmin。緊湊型電機適配器,??焖俸啽愕碾妱訖C連接??砂惭b在所有普通的同步伺服電機上,。

離合器的工作原理

汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸,。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,,使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,,以切斷汽車離合器分離軸承及其單元,為汽車的重要零部件,。

汽車離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,,或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器),或是用磁力傳動來傳遞轉(zhuǎn)矩,,使兩者之間可以暫時分離,,又可逐漸接合,在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動,。

離合器分為三個工作狀態(tài),,即踩下離合器的不連動,不踩下離合器的全連動,以及部分踩下離合器的半連動,。

  • 車輛起步:司機踩下離合器,,離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,,此時壓盤與飛輪不接觸,,也就不存在相對摩擦。

  • 車輛在正常行駛:壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大,,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同,。

  • 離合器的半連動狀態(tài):壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài),。此時,離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài),,飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,,從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下,,發(fā)動機與驅(qū)動輪之間相當于一種軟連接狀態(tài),。

  • 離合器的分類

  • 離合器可以根據(jù)其工作原理、結(jié)構(gòu)和應用領域進行不同方式的分類,,不同類型的離合器適用于不同類型的車輛和應用,。離合器的型式主要有:摩擦式離合器、液力式離合器,、電磁式離合器,。

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