日本歐姆龍繼電器PYF08A-E BY OMZ/C現(xiàn)貨
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創(chuàng)立于1933年的歐姆龍集團(tuán)是的自動化控制及電子設(shè)備制造廠商,，掌握著傳感與控制核心技術(shù),。通過不斷創(chuàng)造新的社會需求，歐姆龍集團(tuán)已在擁有近36,000名員工,，營業(yè)額達(dá)8,600億日元,。產(chǎn)品涉及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)、電子元器件,、汽車電子,、社會系統(tǒng)、健康醫(yī)療設(shè)備等廣泛領(lǐng)域,，品種多達(dá)數(shù)十萬

近來,，隨著產(chǎn)品設(shè)計(jì)多樣化，檢查外觀時(shí)對單個(gè)部件的品質(zhì)管理要求越來越高,，人們期望能夠在不降低生產(chǎn)節(jié)拍的情況下進(jìn)行品質(zhì)檢查,，實(shí)現(xiàn)“邊移動邊穩(wěn)定測量"。ZW-7000/5000系列充分發(fā)揮了白光共焦方式的優(yōu)點(diǎn),，即使各種材質(zhì)和形狀混在一起也能進(jìn)行穩(wěn)定測量

激光位移傳感器在測量段差及間隙時(shí),，存在發(fā)生多面反射導(dǎo)致形狀輪廓模糊、邊緣檢測位置波動,、位置檢測精度下降等問題。ZW-5000憑借10μm的小光點(diǎn),，可避免發(fā)生多面反射,，形狀輪廓清晰，從而提高位置檢測精度,。

溫度傳感器主要用于檢測發(fā)動機(jī)溫度,、吸入氣體溫度、冷卻水溫度,、燃油溫度以及催化器內(nèi)的溫度等,。溫度傳感器有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱偶電阻式三種主要類型,。三種類型傳感器各有特點(diǎn),，其應(yīng)用場合也略有區(qū)別。線繞電阻式溫度傳感器的精度高,，但響應(yīng)特性差,；熱敏電阻式溫度傳感器靈敏度高，響應(yīng)特性較好,，但線性差,，適應(yīng)溫度較低；熱偶電阻式溫度傳感器的精度高，測量溫度范圍寬,，但需要配合放大器和冷端處理一起使用,。

壓力傳感器主要用于檢測氣缸負(fù)壓、大氣壓,、渦輪發(fā)動機(jī)的升壓比,、氣缸內(nèi)壓、油壓等,。

吸氣負(fù)壓式傳感器主要用于吸氣壓,、負(fù)壓、油壓檢測,。汽車用壓力傳感器應(yīng)用較多的有電容式,、壓阻式、差動變壓器式（LVDT）,、表面彈性波式（SAW）,。

電容式壓力傳感器主要用于檢測負(fù)壓、液壓,、氣壓,，測量范圍20~100kPa，具有輸入能量高,，動態(tài)響應(yīng)特性好,、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn)；壓阻式壓力傳感器受溫度影響較大,，需要另設(shè)溫度補(bǔ)償電路,，但適應(yīng)于大量生產(chǎn)；LVDT式壓力傳感器有較大的輸出,，易于數(shù)字輸出,，但抗干擾性差；SAW式壓力傳感器具有體積小,、質(zhì)量輕,、功耗低、可靠性高,、靈敏度高,、分辨率高、數(shù)字輸出等特點(diǎn),，用于汽車吸氣閥壓力檢測,，能在高溫下穩(wěn)定地工作，它是一種較為理想的傳感器,。

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