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美國parker油缸的種類與故障診斷

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美國parker油缸的種類與故障診斷

派克油缸分類的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,,其分類方法也有多種:按運(yùn)動方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動式和回轉(zhuǎn)擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式,、柱塞式,、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿,、耳環(huán),、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa,、25Mpa,、31.5Mpa等。

派克油缸故障診斷

液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作,、無力推動負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮,,因此,,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。

一,、故障診斷及處理

1,、誤動作或動作失靈

原因和處理方法有以下幾種:

(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,,液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈,。此時應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗,、更換系統(tǒng)過濾器,,清洗油箱,更換液壓介質(zhì)。

(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞,。此時無論如何操縱,,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,,易損件和密封件是否失效,,所帶負(fù)荷是否太大,。

(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低??刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大,,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,,壓力源受到干擾,。此時應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值,。

(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣,。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位,,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,,吸油粗濾器是否太臟。若如此,,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯,。

(5)液壓缸初始動作緩慢,。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,,流動性差,,導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是,,更換黏溫性能較好的液壓油,,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動時的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右,。

2,、工作時不能驅(qū)動負(fù)載

主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足,、速度下降,、工作不穩(wěn)定等,其原因是:

(1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封,、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏,。

活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,,密封件折皺、擠壓,、撕裂,、磨損、老化,、變質(zhì),、變形等,此時應(yīng)更換新的密封件,。

活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),,造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好,。其后果是動作緩慢,、無力,嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞,,出現(xiàn)"拉缸"現(xiàn)象,。處理方法是調(diào)整速度控制閥,對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn),。

(2)液壓回路泄漏,。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏,。

(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱,。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,,液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,,導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大,,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到zui大額定值,,但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低,,則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力,,表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥,。

3,、活塞滑移或爬行

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