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※案例※平衡套筒式單座調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏
閱讀：394 發(fā)布時(shí)間：2024-1-4一：故障類(lèi)別：閥門(mén)內(nèi)漏,，填料漏,。
二：儀表類(lèi)型：平衡套筒式單座閥
三：廠(chǎng)家型號(hào)：LESLIE萊斯利 CA6NM W-GRAPH-SEAL
四： 使用工況介紹：23單元硫回收系統(tǒng)蒸汽放空管道。壓力3.8Mpa,，溫度180℃
五：套筒閥結(jié)構(gòu)與使用特點(diǎn)：
1,、閥的穩(wěn)定性好。由于套筒閥的閥塞設(shè)有平衡孔,，可以減少介質(zhì)作用在閥塞上的不平衡力,。同時(shí)，套筒與閥塞間導(dǎo)向面大,，加之不平衡力變化小,，因此不易引起閥芯的振蕩。
2,、互換性和通用性強(qiáng),，只要更換套筒，就可以得到不同的流量系數(shù)和不同的流量特性,。
3,、套筒提供的節(jié)流窗口有開(kāi)大窗口和打小孔（噴射型）兩種，后者有降低噪音,，減小共振的功能,。進(jìn)一 步改進(jìn)，即可成為專(zhuān)門(mén)的低噪音閥,。
4,、閥的泄漏大，因?yàn)槭请p密封結(jié)構(gòu)（道理同雙座閥）,。
5,、也因?yàn)槭请p密封結(jié)構(gòu)，故許用壓差大,。
6,、維修方便。套筒通過(guò)上閥蓋被壓緊在閥體上,，因此拆裝簡(jiǎn)便,。
六：故障現(xiàn)象描述：中控給出全關(guān)信號(hào)之后，放空管道仍然可見(jiàn)有明顯的蒸汽排出,。
七：處理前安全措施：
1.辦理檢修作業(yè)票,。待工藝人員交出該閥門(mén)
2.準(zhǔn)備好相應(yīng)的檢修工具。
3.勞保用品穿戴規(guī)范
4.確保不少于兩人，并且有工藝人員監(jiān)護(hù),。
5.關(guān)閉該閥門(mén)前截止閥后方可進(jìn)行檢修作業(yè),。
八：故障原因分析及判斷思路：（從故障現(xiàn)象出發(fā)，闡述分析及判斷思路）
1.閥門(mén)現(xiàn)場(chǎng)未動(dòng)作（進(jìn)氣閥未打開(kāi),，導(dǎo)致中控給了信號(hào)但閥門(mén)實(shí)際沒(méi)有動(dòng)作,。氣源壓力過(guò)小也能導(dǎo)致閥門(mén)未動(dòng)作。另外閥門(mén)卡澀也會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)不動(dòng)作,。）
2.閥門(mén)未關(guān)閉到位（閥門(mén)零位不對(duì),，中控給了全關(guān)但實(shí)際閥門(mén)沒(méi)到全關(guān)位置。）
3.閥門(mén)波動(dòng)（閥門(mén)在全關(guān)位置向開(kāi)位置波動(dòng)也會(huì)有泄漏現(xiàn)象,。）
4.閥座,、閥芯磨損（閥門(mén)密閉性下降，導(dǎo)致有少許介質(zhì)內(nèi)漏,。）
5.定位器故障,。
九：故障有效處理辦法：
1.工藝交出該閥門(mén)后并關(guān)閉前截止閥后進(jìn)行檢修。
2.通知工藝動(dòng)作該閥門(mén),，看行程是否準(zhǔn)確,。
3.整定閥門(mén)，看定位器是否正常工作,。
4.利用氣源管手動(dòng)全關(guān)該閥,，緩慢打開(kāi)前截止閥，看排氣管是否還有泄漏,。
（通過(guò)此檢修方式后,，排氣管仍然有泄漏。故判斷閥芯閥座有磨損）
5.拆解閥門(mén),，檢查閥芯閥座部分,。
（在拆解閥門(mén)后，可以看見(jiàn)閥芯上部的密封圈用的是四氟乙烯材質(zhì)密封圈,，明顯不符合規(guī)范,。且密封圈長(zhǎng)時(shí)間使用已經(jīng)被磨出毛刺。因閥門(mén)所處工作環(huán)境是高溫高壓的蒸汽管線(xiàn),，閥座部分底部與閥芯接觸面已有明顯的幾個(gè)創(chuàng)面）
6.拿出閥芯后,，用石墨墊圈更換以前的四氟乙烯墊圈，并對(duì)閥座接觸面進(jìn)行研磨,。
7.回裝閥門(mén),，以及相關(guān)附件，并對(duì)閥門(mén)進(jìn)行整定,。
8.通知工藝全關(guān)該閥門(mén)并緩慢打開(kāi)前截止閥，同時(shí)觀察排氣管口是否還有泄漏。
(此時(shí)排氣口已無(wú)明顯泄漏現(xiàn)象）
十：故障防范措施及改進(jìn)：
1.此類(lèi)放空閥所處工藝環(huán)境為高溫高壓,，閥前后高差壓（3.8MPA）,，不能選用四氟乙烯為閥芯密封材料，應(yīng)用耐高溫高壓的石墨材質(zhì),。
2.閥門(mén)為故障開(kāi)且上部并無(wú)遮擋物,，要做好防雨措施，避免雨水進(jìn)入腐蝕定位器接線(xiàn)導(dǎo)致閥門(mén)全開(kāi)引起跳車(chē),。
3.高溫下閥桿處潤(rùn)滑油作用時(shí)間沒(méi)多久,，應(yīng)定期對(duì)閥桿及填料處進(jìn)行打油。
4.在做此類(lèi)研磨作業(yè)時(shí),，應(yīng)將旋轉(zhuǎn)力垂直作用于閥桿閥芯且不可用力,。
十一：總結(jié)：
檢修此類(lèi)閥門(mén)時(shí)，一定要辦理好相關(guān)的票據(jù),，閥門(mén)前后有截止閥的一定要提前關(guān)閉才能進(jìn)行檢修,。檢修時(shí)要穿戴好防高溫手套和防護(hù)眼鏡等防止?fàn)C傷。
要與工藝的人員密切配合,。檢修時(shí)隨時(shí)與主控操作人員結(jié)合,，高度關(guān)注閥門(mén)的遠(yuǎn)程指示情況。防止發(fā)生停車(chē)事故,。