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應(yīng)用案例 | SVG鏈?zhǔn)綗o功補(bǔ)償裝置在軋鋼機(jī)現(xiàn)場的應(yīng)用
閱讀:699 發(fā)布時間:2023-7-201 引言
江蘇某不銹鋼科技發(fā)展有限公司主要生產(chǎn)不銹鋼中板,,每天軋制鋼錠數(shù)量約170~180塊左右,,鋼錠重量約2~5噸每塊,。公司主變壓器容量為12000kVA,主負(fù)荷為兩輥式軋鋼機(jī),,主動力電機(jī)為兩臺直流電機(jī),,每臺功率為4200kW。軋鋼機(jī)運行時產(chǎn)生大量無功功率,,致使公司進(jìn)線端功率因數(shù)降低,,同時快速的瞬時有功、無功功率變化還造成了電網(wǎng)電壓的閃變現(xiàn)象,。軋鋼機(jī)的動力電機(jī)為直流電機(jī),,其前端為電力電子器件組成的不控整流電路,產(chǎn)生大量諧波污染,,因此整個現(xiàn)場需要進(jìn)行方位的電能質(zhì)量治理,,包括無功補(bǔ)償、電網(wǎng)電壓閃變抑制和諧波治理,。本項目原來設(shè)計有無功補(bǔ)償和諧波治理裝置,,原裝置采用MCR+濾波支路+FC補(bǔ)償?shù)木C合方式對現(xiàn)場負(fù)荷進(jìn)行補(bǔ)償,但是由于MCR響應(yīng)速度有限,,對于軋鋼機(jī)產(chǎn)生的快速無功需求無法實現(xiàn)快速補(bǔ)償,,因此對于現(xiàn)場電網(wǎng)電壓閃變抑制情況不理想,引入SVG裝置滿足了現(xiàn)場的補(bǔ)償要求,。
2 軋鋼機(jī)現(xiàn)場用電特點及補(bǔ)償需求
2.1 軋鋼機(jī)現(xiàn)場用電特點
本項目現(xiàn)場各支路負(fù)荷詳細(xì)情況如表1所示,。
表1各支路負(fù)荷情況
上輥整流變以及下輥整流變支路為軋機(jī)主動力電機(jī)支路,,主要提供軋機(jī)上下棍直流電機(jī)的供電,供電方式為12脈沖整流供電,,上下棍咬鋼過程中瞬間功率迅速大幅度提高,,同時12脈沖整流電路會產(chǎn)生11、13次諧波成分,。輔整變和精整變支路為三相6脈沖整流電路,,功率輸出過程產(chǎn)生部分5,、7次諧波電流,。整個生產(chǎn)過程各負(fù)荷支路協(xié)同運行,對于電網(wǎng)造成明顯的功率沖擊和諧波污染,。
補(bǔ)償裝置未投運軋鋼機(jī)運行時有功,、無功曲線如圖1所示,數(shù)據(jù)統(tǒng)計1分鐘,,數(shù)據(jù)采樣間隔1次/1秒鐘,。
補(bǔ)償裝置未投運軋鋼機(jī)運行時電網(wǎng)電壓有效值曲線如圖2所示,數(shù)據(jù)統(tǒng)計1分鐘,,數(shù)據(jù)采樣間隔1次/1秒鐘,。
2.2 本項目現(xiàn)場負(fù)荷補(bǔ)償需求分析
根據(jù)圖1顯示的有功無功數(shù)據(jù)表明,軋鋼機(jī)在運行過程中產(chǎn)生了大量的有功沖擊和感性無功需求,,無功需求量在1秒的時間內(nèi)沖擊至12000kvar,,產(chǎn)生大量感性無功的同時造成電網(wǎng)電壓劇烈下降,10kV電壓低跌落至9100V左右,,并且在短時間內(nèi)又迅速回升至正常值,。電壓跌落造成軋鋼機(jī)出力不均勻,對于鋼板的軋制質(zhì)量產(chǎn)生一定影響,;同時電網(wǎng)電壓的跌落還減少了主軋鋼機(jī)的出力,,降低了公司生產(chǎn)效率;電網(wǎng)電壓跌落閃變嚴(yán)重時造成了部分設(shè)備的損壞,。結(jié)合2.1節(jié)分析可知負(fù)載產(chǎn)生大量11,、13次諧波成分還有部分5、7次諧波成分,,因此對于現(xiàn)場的負(fù)荷補(bǔ)償方案為快速無功補(bǔ)償和諧波補(bǔ)償同時進(jìn)行,。
3 SVG特點以及優(yōu)勢
SVG是目前國內(nèi)外較為先進(jìn)的無功補(bǔ)償裝置,這種基于電壓型PWM變流器的補(bǔ)償裝置實現(xiàn)了無功補(bǔ)償方式質(zhì)的飛躍,。它不再采用大容量的電容,、電感器件,而是通過電力電子器件的高頻開關(guān)實現(xiàn)無功能量的變換,。
圖3 SVG原理示意圖
在交流電路中,,電壓和電流的相位有三種情況,,當(dāng)負(fù)載是純電阻特性時,電壓和電流相位相同,;當(dāng)負(fù)載是(或含有)電感特性時,,電壓相位超前電流相位;當(dāng)負(fù)載是(或含有)容性特性時,,電壓相位滯后電流相位,。如圖3所示,基本原理就是將自換相橋式電路通過變壓器或者電抗器并聯(lián)在電網(wǎng)上,,適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)橋式電路交流側(cè)輸出電壓的幅值和相位,,或者直接控制其交流側(cè)電流就可以使該電路吸收或者發(fā)出滿足要求的無功電流,實現(xiàn)動態(tài)無功補(bǔ)償?shù)哪康?,如?所示,。
表2 運行模式原理表
從技術(shù)上講,SVG較傳統(tǒng)的無功補(bǔ)償裝置有如下優(yōu)勢:
(1)響應(yīng)速度更快
SVG系列產(chǎn)品響應(yīng)時間:≤5ms,。傳統(tǒng)無功補(bǔ)償裝置響應(yīng)時間:≥40ms,。SVG產(chǎn)品可在極短的時間之內(nèi)完成從額定容性無功到額定感性無功的相互轉(zhuǎn)換,這的響應(yīng)速度可以勝任對沖擊性負(fù)荷的補(bǔ)償,。
(2)諧波治理
SVG不僅不產(chǎn)生諧波,,而且同時具備諧波治理功能,在動態(tài)無功補(bǔ)償?shù)耐瑫r,,可對諧波進(jìn)行濾除,。而SVC中TCR在補(bǔ)償無功功率同時產(chǎn)生大量諧波,導(dǎo)致TCR必須與大容量濾波器同時使用,。
(3)電壓閃變抑制能力更強(qiáng)
SVC受到響應(yīng)速度的限制,,其抑制電壓閃變的能力不會隨補(bǔ)償容量的增加而增加,而SVG由于響應(yīng)速度極快,,增大裝置容量可以繼續(xù)提高抑制電壓閃變的能力,。
(4)運行范圍更寬
SVG能夠在額定感性無功到額定容性無功的范圍內(nèi)工作,所以比SVC的運行范圍寬很多,。更重要的是,,在系統(tǒng)電壓變低時,SVG還能夠輸出與額定工況相近的無功電流,。
(5)補(bǔ)償功能多樣化
SVG不僅具有快速補(bǔ)償系統(tǒng)無功的作用,,還能夠根據(jù)用戶實際需要,對負(fù)荷進(jìn)行諧波電流補(bǔ)償,、負(fù)序電流補(bǔ)償,、綜合補(bǔ)償?shù)取?/span>
(6)占地面積小
由于無需高壓大容量的電容器和電抗器做儲能元件,SVG的占地面積通常只有相同容量SVC的50%。
(7)自身損耗較低
SVG自身功率較低,,其運行效率一般可以達(dá)到99.8%以上,,極大的節(jié)省了用戶的電費。
4 改造方案以及補(bǔ)償效果
江蘇某某現(xiàn)場配電系統(tǒng)連接圖如圖4所示,。
圖4 現(xiàn)場配電系統(tǒng)連接示意圖
原配電補(bǔ)償系統(tǒng)為FC+濾波器支路+MCR的組合補(bǔ)償方案,,其中FC容量為4000kvar,濾波器支路及其容量分別為5次2100kvar,、7次1700kvar,、11次700kvar和13次700kvar,MCR選擇為4500kvar補(bǔ)償容量,,該套補(bǔ)償裝置投入之后總功率因數(shù)提高到0.85以上,,但是存在瞬間的無功功率不足現(xiàn)象。經(jīng)過測試,,現(xiàn)場普通MCR響應(yīng)時間至少超過200ms,,軋鋼機(jī)不工作時,,MCR發(fā)送感性額定無功功率剛好補(bǔ)償?shù)鬎C和濾波器支路的容性無功功率,,軋鋼機(jī)動作瞬間幾毫秒時間內(nèi)發(fā)送超過4000kvar的感性無功功率,此時MCR無法快速減小自身的4500kvar感性無功功率,,造成軋鋼機(jī)的感性無功和MCR的感性無功疊加導(dǎo)致系統(tǒng)呈現(xiàn)大的感性無功輸出,,造成電網(wǎng)電壓進(jìn)一步降低。
由于MCR的響應(yīng)速度無法滿足快速補(bǔ)償?shù)囊?,因此電網(wǎng)電壓閃變情況并沒有得到很好的抑制,,電網(wǎng)電壓最大閃變電壓達(dá)到1000V,從廠內(nèi)照明情況可覺察到明顯的燈光閃爍現(xiàn)象,,電壓閃變會導(dǎo)致軋鋼機(jī)出力不均勻,,影響了廠內(nèi)生產(chǎn)效率和生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。
鑒于以上情況,,為了進(jìn)一步提高廠內(nèi)功率因數(shù),,降低電力公司罰款的可能,同時降低電網(wǎng)閃變的情況,,提高軋鋼機(jī)生產(chǎn)效率,,江蘇某公司選用響應(yīng)速度更快,性能更*的山東新風(fēng)光電子科技發(fā)展有限公司設(shè)計生產(chǎn)的FGSVG產(chǎn)品,,考慮成本因素以及滿足廠內(nèi)平均功率達(dá)到0.9的需求選擇型號為10kV/3Mvar產(chǎn)品,,配合濾波器支路使用,F(xiàn)C支路視情況偶爾投入,。
雖然選擇SVG容量小于原來的MCR,,但是由于FGSVG響應(yīng)速度快(低于5ms的響應(yīng)時間)如圖5和圖6所示,不會出現(xiàn)短時無功過補(bǔ)現(xiàn)象,因此最終補(bǔ)償效果比較出色,。
SVG運行時無功功率迅速切換響應(yīng)速度檢測波形: