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電機軸承系統(tǒng)中,，軸承系統(tǒng)徑向配合與軸向配合關(guān)系的關(guān)聯(lián)性
閱讀：640 發(fā)布時間：2023-5-30軸承系統(tǒng)是電機產(chǎn)品非常關(guān)鍵和重要的控制環(huán)節(jié),，不同的電機,、不同的使用工況，對軸承的性能要求不盡相同,。有些工況條件,，要求電機有更高有負載能力，有的工況,，對電機有軸向負載,；有的環(huán)境條件要求電機不能有噪聲影響等等。為此,，應(yīng)對電機匹配的軸承進行慎重的考量,。
就軸承與關(guān)聯(lián)零部件的配合而言，一方面要控制好軸承的徑向配合關(guān)系,，另一方面還必須要兼顧軸向移動的必要性,。
就軸承本身而言，當沒有軸向力作用,，或其軸向力作用不至于影響軸承軸向游隙超差時,，原則上只需要考慮徑向配合關(guān)系；從電機軸承的軸向作用分析,，對于定位軸承,，由于已通過關(guān)聯(lián)零部件限定了其軸向位移，只要考慮其徑向配合關(guān)系即可。而對于電機的浮動端軸承,，則需要按照所選擇的軸承類型,，對軸承關(guān)聯(lián)零部件的配合關(guān)系進行必要的調(diào)整。
按照電機運行中轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的特殊性,，無論是定位端軸承還是浮動端軸承,，軸承內(nèi)圈應(yīng)與軸采用過盈配合，以防止旋轉(zhuǎn)過程出現(xiàn)內(nèi)圈與軸之間發(fā)生周向相對運動,，即跑內(nèi)圈問題,；而對于軸承外圈與軸承室的配合，則應(yīng)按照軸承類型進行區(qū)分,。
當浮動端采用可分離型軸承時,，軸承外圈與軸承室可采用小間隙配合，間隙的選擇以保證軸承運行時的工作游隙符合要求,；而當浮動端軸承采用非分離型軸承時,，軸承外圈與軸承內(nèi)外蓋止口斷面間要留有足夠間隙，軸承與軸承室的配合不宜太緊,，以保證軸承因熱脹冷縮原因?qū)е挛灰茣r能軸向滑移,。特別要強調(diào)的是，軸承室的表面粗糙度和圓度保證非常重要,，這樣可以有效保證軸承外圈不因過大的外力作用而導(dǎo)致軸承損壞,。
對于軸承的徑向工作游隙控制，一方面與軸承內(nèi)圈與軸的配合關(guān)系有關(guān),，另一方面與軸承外圈與軸承室的配合關(guān)系也有關(guān),。不同的生產(chǎn)廠家選擇公差的傾向性不同，加工零部件的保證效果也不太一樣,，因而在軸承游隙的選擇上,，應(yīng)結(jié)合自身特點進行綜合評價，特別是與軸承供方的溝通非常重要,。
軸承游隙是軸承滾動體與軸承內(nèi)外圈殼體之間的間隙,。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承室時,，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,，然后使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向,，可分為徑向游隙和軸向游隙,。運轉(zhuǎn)時的游隙（即工作游隙）的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升,、噪聲,、振動等性能有影響,。
正常的工作條件下，宜優(yōu)先選擇基本組,；大游隙組適用于內(nèi),、外圈配合過盈量較大、或者內(nèi)外圈溫度差大,、深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或者需要改善調(diào)心性能,、或者需要提高軸承極限轉(zhuǎn)速和降低軸承摩擦力矩等場合；小游隙組適用于較高的旋轉(zhuǎn)精度,、需要嚴格控制外殼孔的軸向位移,、以及需要減小振動和噪音的場合。