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壓縮機(jī)燒毀很多都是這些原因引起
閱讀：921 發(fā)布時(shí)間：2023-5-22壓縮機(jī)常見的故障主要有以下三種：1,、電機(jī)燒毀；2,、液擊,；3、冷凍油造成的缺油,。
電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱壓縮機(jī)）的故障可分為電機(jī)故障和機(jī)械故障（包括曲軸,，連桿，活塞,，閥片,，缸蓋墊等）。機(jī)械故障往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn),，是電機(jī)損壞的主要原因之一,。
電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時(shí)被發(fā)現(xiàn),，最終可能導(dǎo)致繞組燒毀,。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因,，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難,。
從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：
（1）異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn),；
（2）金屬屑引起的繞組短路,；
（3）接觸器問題；
（4）電源缺相和電壓異常,；
（5）冷卻不足,；
（6）用壓縮機(jī)抽真空。
實(shí)際上,，多種因素共同促成的電機(jī)損壞更為常見,。
因素1、異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)
電機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷,。壓比過大,，或壓差過大，會(huì)使壓縮過程更為困難,；而潤滑失效引起的摩擦阻力增加,，以及情況下的電機(jī)堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機(jī)負(fù)荷。潤滑失效,，摩擦阻力增大,，是負(fù)荷異常的首要原因。
回液稀釋潤滑油,，潤滑油過熱,，潤滑油焦化變質(zhì)，以及缺油等都會(huì)破壞正常潤滑,，導(dǎo)致潤滑失效,。回液稀釋潤滑油,，影響摩擦面正常油膜的形成,，甚至沖刷掉原有油膜，增加摩擦和磨損,。
壓縮機(jī)過熱會(huì)引起使?jié)櫥透邷刈兿∩踔两够?，影響正常油膜的形成。系統(tǒng)回油不好,，壓縮機(jī)缺油,，自然無法維持正常潤滑。曲軸高速旋轉(zhuǎn),，連桿活塞等高速運(yùn)動(dòng),，沒有油膜保護(hù)的摩擦面會(huì)迅速升溫，局部高溫使?jié)櫥脱杆僬舭l(fā)或焦化,，使該部位潤滑更加困難，數(shù)秒鐘內(nèi)可引起局部嚴(yán)重磨損,。
小功率壓縮機(jī)（如冰箱,，家用空調(diào)壓縮機(jī)）由于電機(jī)扭矩小，潤滑失效后常出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)（電機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)）現(xiàn)象,，并進(jìn)入“堵轉(zhuǎn)－熱保護(hù)－堵轉(zhuǎn)"死循環(huán),，電機(jī)燒毀只是時(shí)間問題。而大功率半封閉壓縮機(jī)電機(jī)扭矩很大,，局部磨損不會(huì)引起堵轉(zhuǎn),，電機(jī)功率會(huì)在一定范圍內(nèi)隨負(fù)荷而增大，從而引起更為嚴(yán)重的磨損,，甚至引起咬缸（活塞卡在氣缸內(nèi)）,，連桿斷裂等嚴(yán)重?fù)p壞。堵轉(zhuǎn)時(shí)的電流（堵轉(zhuǎn)電流）大約是正常運(yùn)行電流的4－8倍,。
電機(jī)啟動(dòng)瞬間,，電流的峰值可接近或達(dá)到堵轉(zhuǎn)電流。由于電阻放熱量與電流的平方成正比，啟動(dòng)和堵轉(zhuǎn)時(shí)的電流會(huì)使繞組迅速升溫,。熱保護(hù)可以在堵轉(zhuǎn)時(shí)保護(hù)電極,，但一般不會(huì)有很快的響應(yīng)，不能阻止頻繁啟動(dòng)等引起的繞組溫度變化,。頻繁啟動(dòng)和異常負(fù)荷,，使繞組經(jīng)受高溫考驗(yàn)，會(huì)降低漆包線的絕緣性能,。此外,，壓縮氣體所需負(fù)荷也會(huì)隨壓縮比增大和壓差增大而增大。
因此將高溫壓縮機(jī)用于低溫,，或?qū)⒌蜏貕嚎s機(jī)用于高溫,，都會(huì)影響電機(jī)負(fù)荷和散熱，是不合適的,，會(huì)縮短電極使用壽命,。繞組絕緣性能變差后，如果有其它因素（如金屬屑構(gòu)成導(dǎo)電回路,，酸性潤滑油等）配合,，很容易引起短路而損壞。
因素2,、金屬屑引起的繞組短路
繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)住?/span>
金屬屑的來源包括施工時(shí)留下的銅管屑,，焊渣，壓縮機(jī)內(nèi)部磨損和零部件損壞（比如閥片破碎）時(shí)掉下的金屬屑等,。
對(duì)于全封閉壓縮機(jī)（包括全封閉渦旋壓縮機(jī)）,，這些金屬屑或碎粒會(huì)落在繞組上。對(duì)于半封閉壓縮機(jī),，有些顆粒會(huì)隨氣體和潤滑油在系統(tǒng)中流動(dòng),，最后由于磁性聚集在繞組中；而有些金屬屑（比如軸承磨損以及電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子磨損（掃膛）時(shí)產(chǎn)生的）會(huì)直接落在繞組上,。繞組中聚集了金屬屑后,，發(fā)生短路只是一個(gè)時(shí)間問題。
在雙級(jí)壓縮機(jī)中,，回氣中帶有潤滑油,，已經(jīng)使壓縮過程如履薄冰，如果再有回液,，第一級(jí)氣缸的閥片很容易被打碎,。碎閥片經(jīng)中壓管后可進(jìn)入繞組。因此,，雙級(jí)壓縮機(jī)比單級(jí)壓縮機(jī)更容易出現(xiàn)金屬屑引起的電機(jī)短路,。
因素3、接觸器引起的繞組短路
按負(fù)載正確選擇接觸器是極其重要的。當(dāng)使用單個(gè)接觸器時(shí),，接觸器額定電流必須大于電機(jī)銘牌電流額定值（RLA）,。同時(shí)，接觸器必須能承受電機(jī)堵轉(zhuǎn)電流,。如果接觸器下游還有其它負(fù)載,，比如電機(jī)風(fēng)扇等，也必須考慮,。當(dāng)使用兩個(gè)接觸器時(shí),，每個(gè)接觸器的分繞組堵轉(zhuǎn)額定值必須等于或大于壓縮機(jī)半繞組堵轉(zhuǎn)額定值。
規(guī)格小或質(zhì)量低劣的接觸器無法經(jīng)受壓縮機(jī)啟動(dòng),、堵轉(zhuǎn)及低電壓時(shí)的大電流沖擊,，容易出現(xiàn)單相或多相觸點(diǎn)抖動(dòng)，焊接甚至脫落的現(xiàn)象,，引起電機(jī)損壞,。
如果接觸器選型偏小，觸頭不能承受電弧和由于頻繁開停循環(huán)或不穩(wěn)定控制回路電壓產(chǎn)生的高溫,，可能焊合或從觸頭架中脫落,。焊合的觸頭將產(chǎn)生性單相狀態(tài)，使過載保護(hù)器持續(xù)地循環(huán)接通和斷開,。
因此,，當(dāng)電機(jī)燒毀后，檢查接觸器是不可少的工序,。接觸器是導(dǎo)致電機(jī)損壞的一個(gè)常常被人遺忘的重要原因,。
因素4、電源缺相和電壓異常
電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機(jī),。
電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10％,。三相間的電壓不平衡不能超過5％。大功率電機(jī)必須獨(dú)立供電,，以防同線其他大功率設(shè)備啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成低電壓。
電機(jī)電源線必須能夠承載電機(jī)的額定電流,。如果發(fā)生缺相時(shí)壓縮機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn),，它將繼續(xù)運(yùn)行但會(huì)有大的負(fù)載電流。電機(jī)繞組會(huì)很快過熱,，正常情況下壓縮機(jī)會(huì)被熱保護(hù),。
當(dāng)電機(jī)繞組冷卻至設(shè)定溫度，接觸器會(huì)閉合,，但壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來,，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)，并進(jìn)入“堵轉(zhuǎn)－熱保護(hù)－堵轉(zhuǎn)"死循環(huán)。電壓不平衡百分?jǐn)?shù)計(jì)算方法為：相電壓與三相電壓平均值的最大偏差值與三相電壓平均值比值,。
例如：標(biāo)稱380V三相電源,，在壓縮機(jī)接線端測(cè)量的電壓分別為380V、366V,、400V,。可以計(jì)算出三相電壓平均值382V,，最大偏差為20V,，所以電壓不平衡百分?jǐn)?shù)為5.2％。作為電壓不平衡的結(jié)果,，在正常運(yùn)行使負(fù)載電流的不平衡是電壓不平衡百分點(diǎn)數(shù)的4－10倍,。前例中，5.2％不平衡電壓可能引起50％的電流不平衡,。
因素5,、冷卻不足
功率較大的壓縮機(jī)一般都是回氣冷卻型的。蒸發(fā)溫度越低,，系統(tǒng)質(zhì)量流往往越小,。
當(dāng)蒸發(fā)溫度很低時(shí)（超過制造商的規(guī)定），流量就不足以冷卻電機(jī),，電機(jī)就會(huì)在較高溫度下運(yùn)轉(zhuǎn),。空氣冷卻型壓縮機(jī)（一般不超過10HP）對(duì)回氣的依賴性小，但對(duì)壓縮機(jī)環(huán)境溫度和冷卻風(fēng)量有明確要求,。
制冷劑大量泄漏也會(huì)造成系統(tǒng)質(zhì)量流減小,，電機(jī)的冷卻也會(huì)受到影響。一些無人看管的制冷設(shè)備,，往往要等到制冷效果很差時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)制冷劑大量泄漏了,。
電機(jī)過熱后會(huì)出現(xiàn)頻繁保護(hù)，有些用戶不深入檢查原因,，甚至將熱保護(hù)器短路,，過不了多久，電機(jī)就會(huì)燒掉,。壓縮機(jī)
都有安全運(yùn)行工況范圍,，安全工況主要的考慮因素就是壓縮機(jī)和電機(jī)的負(fù)荷與冷卻。
上述不利因素還會(huì)相互引發(fā)：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)時(shí)的大電流可能導(dǎo)致接觸器焊合,；單個(gè)觸點(diǎn)拉弧甚至焊合會(huì)引起相不平衡或單相,；相不平衡會(huì)引起散熱問題；散熱不足會(huì)引起磨損,；磨損會(huì)產(chǎn)生金屬屑,。
因此,，正確安裝使用壓縮機(jī)，以及合理的日常維護(hù),，可以防止不利因素的出現(xiàn),，是避免壓縮機(jī)電機(jī)損壞的根本方法。