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儀表故障的一般規(guī)律
閱讀：685 發(fā)布時間：2023-5-151、一般規(guī)律
當(dāng)一臺儀表在運(yùn)動中發(fā)生故障時,，應(yīng)該首先從以下一些方面去考慮,。
（1） 對氣動儀表而言，大部分故障出在漏,、堵,、卡三個方面,。
漏——因為氣動儀表的信號源來自壓縮空氣,，所以任何一部分泄漏都會造成儀表的偏差和失靈。易漏的部分有儀表接頭,、橡皮軟管,、密封圈,、墊，特別是一些尼龍件,、橡膠件,，在使用數(shù)年后容易老化造成泄漏。通過分段憋壓的方法很容易找到泄漏點,。
堵——因為儀表用空氣中仍含有一定水汽,、灰塵和油性雜質(zhì)，長期運(yùn)行過程中,，會使一些節(jié)流部件堵塞或半堵,，如放大器節(jié)流孔、噴嘴,、擋板等處,，只要沾上一點灰塵，就會程度不同地引起輸出信號改變,，特別是在潮濕天氣,，空氣中溫度大，更應(yīng)注意這一點,。
卡——因為氣信號驅(qū)動力矩小,，只要某一部位摩擦力增大，都會造成傳動機(jī)構(gòu)卡住或反 應(yīng)遲鈍,。常見部位有連桿,、指針和其他機(jī)械傳動部件。電動儀表因輸出力矩大,，這種現(xiàn)象相對少一些,。
（2）對電動儀表而言，大部分故障出在接觸不良,、斷路,、短路、松脫等四個方面,。
接觸不良——儀表插件板,、接線端子的表面氧化、松動以及導(dǎo)線的似斷非斷狀態(tài),，都是造成接觸不良的主要原因,。
斷路——因儀表引線一般較細(xì)，在拉機(jī)芯或操作過程中稍有相碰,，都會造成斷路,，保險絲燒毀、電氣元件內(nèi)部斷路也是一個方面。
短路——導(dǎo)線的裸露部分相碰,，晶體管,、電容擊穿是短路的常見現(xiàn)象。
松脫——主要是機(jī)械部分,，諸如滑線盤,、指針、螺釘?shù)?，氣動儀表也有類似現(xiàn)象,。
2.故障處理的一般方法
下面結(jié)合實例加以說明（如一臺電動記錄調(diào)節(jié)儀，測量范圍為50－150℃,，測量指針跑到終點）,。
（1） 先觀察后動手 當(dāng)儀表失靈時，不要急于動手,，可先觀察一下記錄曲線的變化趨勢,。若指針緩慢到達(dá)終點，一般是工藝原因造成,；若指針突然跑到終點,，一般是感溫元件或二次儀表發(fā)生故障。另外還可參照其他相關(guān)儀表加以確定,。在基本確認(rèn)是儀表故障后,，即可開始動手。
（2） 先外部后內(nèi)部 故障究竟是發(fā)生在二次儀表的內(nèi)部還是外部,，一般的檢查方法是先外部后內(nèi)部,，即先排除儀表接線端子以外的故障，然后再處理儀表內(nèi)部故障,。如可在記錄儀背面短接“A",、“B"端子，如測量針跑最小值,，則為二次外部故障,，諸如電阻體芯線斷或“A"線斷；如測量針仍在終點,，則為二次內(nèi)部故障,。另外還可從二次表背部端子處加信號檢查或用備用機(jī)芯換上試一試?？筛鶕?jù)生產(chǎn)現(xiàn)場條件用多種方法迅速區(qū)分內(nèi)部還是外部的毛病,。
（3） 先機(jī)械后線路 在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，一臺儀表機(jī)械部分故障的可能性比線路（電,、氣信號傳遞放大回路）部分多得多,，且機(jī)械性故障比較直觀,，也容易發(fā)現(xiàn)。所以在確認(rèn)是儀表內(nèi)部故障需檢查機(jī)芯時,，應(yīng)先查機(jī)械部分，后查線路部分,。機(jī)械部分重點查有無卡,、松脫、接觸不良等,；線路部分重點查放大器,。
（4） 先整體后局部 在排除機(jī)械故障的可能性后，就要檢查整個電,、氣傳遞放大回路,。因線路部分有輸入、比較,、變換,、放大、輸出,、驅(qū)動等多級組成,。所以首先要綜觀整臺表的現(xiàn)象，大致估計問題出在哪一部分,。如無法估計,，則可采用分段檢查法，如懷疑某一段不正常,，可從大段到小段步步壓縮,，迅速而準(zhǔn)確地判斷故障出在哪個環(huán)節(jié)。故障范圍限定在很小的局部,，處理起來就十分方便