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離心泵技術(shù)：純油霧潤滑在電動機(jī)軸承上的應(yīng)用簡介
閱讀：579 發(fā)布時間：2023-5-12對于功率高達(dá) 3,000 千瓦（kW）并配備滾動軸承的電動機(jī),，油霧潤滑根本不應(yīng)該成為問題,。如果有人跟蹤過有關(guān)該主題的文章，他們可能會在1977年3月的《Hydrocarbon Processing》雜志中找到了相關(guān)問題的答案,。一位開明的經(jīng)理兼技術(shù)專家鼓勵作者（當(dāng)時 43 歲）分享已知的內(nèi)容：自1960年代中期以來,，油霧是一種的潤滑方法，當(dāng)時的用戶開始在流程泵和電動機(jī)上應(yīng)用油霧并取得了巨大成功。
使用純油霧的裝置使我們能夠省去麻煩的油環(huán),、恒定油位潤滑器,、定期換油和補(bǔ)充電動機(jī)軸承中的潤滑脂。甚至確定油的清潔度也不再是一個問題,，因為軸承箱是干燥的,，油霧漂浮到被稱為“集管"的大管道的頂部輸出“分支"上，灰塵顆粒被留下,。油霧很快被認(rèn)為是過濾器,，在公司的清潔流程裝置中,，開放的油箱不再污損經(jīng)過良好擦洗的走道,。
1977年的這篇文章坦率地證實，由于當(dāng)時軸承和電機(jī)內(nèi)部之間具有可用的彈性 V 形圈,，少量油霧會進(jìn)入電機(jī)繞組,。然而，有兩個重要的事實得到了證實：
1）自1953年以來,，泵和電機(jī)中使用的潤滑劑不會破壞或降解電機(jī)上的環(huán)氧絕緣體,。
2）在涂有油的繞組上測得的溫升保持在允許的范圍內(nèi)。
但1977年是很久以前的事情了,，現(xiàn)在有兩個關(guān)鍵的進(jìn)展[1] 應(yīng)該能讓那些考慮在電動機(jī)上使用油霧潤滑的人滿意了,。兩到三個研究結(jié)果描述了最近的發(fā)展：
1）如圖1所示，油霧入口和出口應(yīng)布置為通流,，并且應(yīng)在底座邊緣安裝小型收集罐,。每月從這些罐子中清除一次凝聚的霧氣；聚結(jié)的油也可以被泵送回油霧集管中,，從那里（通過重力）回流到油霧發(fā)生器儲液罐中,。
2）圖 2 中專門設(shè)計的磁性密封可防止油霧進(jìn)入到電機(jī)繞組中[2]。
3）電動機(jī)應(yīng)具有一個開放的排濕孔,，以便自動排出濕氣,。
軸承保護(hù)密封設(shè)計具有僅 0.5 磅/平方英寸（psi）的有利閉合壓力，它的表面溫度升高比接近的競爭對手低5至8 °C（9至14 °F）,。這里展示的一些產(chǎn)品已經(jīng)使用了三年,，沒有明顯的泄漏，而其它來源的類似產(chǎn)品在運(yùn)行幾個月后被觀察到泄漏,。