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柴油發(fā)電機(jī)房幾個(gè)關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)
閱讀:1082 發(fā)布時(shí)間:2023-3-15油發(fā)電機(jī)組常用于工業(yè)企業(yè)中作為備用電源或應(yīng)急電源,。本篇主要討論柴發(fā)的幾個(gè)關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn),。
一、防爆問題
1,、根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(2018版)GB50016-2014第3.1.1條條文說明,國產(chǎn)柴油閃點(diǎn)介于閃點(diǎn)60℃~90℃范圍區(qū)間。
(-35號(hào)柴油是指可以使用在-35度以上的環(huán)境中柴油,。-35是指柴油能夠使用的外界溫度條件。-35號(hào)柴油適合零下14攝氏度到零下29攝氏度的環(huán)境中使用,。)
2,、《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》(2018版)GB50160-2008 ,3.0.2條條文說明,。閃點(diǎn)小于60℃且大于或等于55℃的柴油火災(zāi)危險(xiǎn)性可視為丙A類,。總體而言,,柴油屬于丙類,,輕柴油屬于乙B類,。
3、根據(jù)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-2014的附錄C“可燃性氣體或蒸氣爆炸性混合物分級(jí),、分組表C"中:柴油被列為Ⅱ,,引燃溫度組別為T3。
4,、根據(jù)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-2014的第3.1.1條,,可能出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行爆炸性氣體環(huán)境的電力裝置設(shè)計(jì),。
5,、(結(jié)合1~4)對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)室來講,其儲(chǔ)油間的溫度按照環(huán)境溫度考慮,,柴油的閃點(diǎn)大于60℃,,環(huán)境溫度小于閃點(diǎn)且沒有操作溫度。故儲(chǔ)油間內(nèi)不屬于爆炸性氣體環(huán)境,。
6,、令不少設(shè)計(jì)師費(fèi)解的是15D202-2_柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝,P101頁照明示意圖中,,儲(chǔ)油間采用了防爆壁裝應(yīng)急熒光燈,。
圖集僅在照明示意圖中提到了防爆燈,筆者認(rèn)為這只是設(shè)計(jì)提檔,,不能理解為規(guī)范要求,。且其也僅提檔了燈具本身,對(duì)于線路,、儲(chǔ)油間內(nèi)外線路處是否需要做防爆處理均沒有明確說明,。
7、目前沒有規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求儲(chǔ)油間需采用防爆燈具,?!稄V州:建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)、審查難點(diǎn)問題解答》中也明確了柴發(fā)發(fā)電機(jī)房不屬于爆炸危險(xiǎn)場所,。
8,、王金元在其《建筑電氣設(shè)計(jì)疑難問題解析》中明確提到。
小結(jié):柴油發(fā)電機(jī)房及其儲(chǔ)油間不屬于爆炸危險(xiǎn)環(huán)境,,不必設(shè)計(jì)防爆燈具,。
二、是否安裝可燃?xì)怏w探測器,。
1,、根據(jù)《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50493-2019第2.0.1條,可燃?xì)怏w指甲類氣體或甲,、乙A類可燃液體氣化后形成的可燃?xì)怏w或可燃蒸汽,。且2009版條文說明中明確乙A類為閃點(diǎn)等于或大于28℃至等于45℃的可燃液體,。而柴油為閃點(diǎn)大于60℃的丙A類液體,故柴油不屬于,。
2,、部分圖審會(huì)提此點(diǎn),依據(jù)是《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(2018版)GB50016-2014第8.4.3條,。
8.4.3:建筑內(nèi)可能散發(fā)可燃?xì)怏w,、可燃蒸氣的場所應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警裝置。
條文說明:8.4.3 本條為強(qiáng)制性條文,。本條規(guī)定應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w探測報(bào)警裝置的場所,,包括工業(yè)生產(chǎn)、儲(chǔ)存,,公共建筑中可能散發(fā)可燃蒸氣或氣體,,并存在爆炸危險(xiǎn)的場所與部位,也包括丙,、丁類廠房、倉庫中存儲(chǔ)或使用燃?xì)饧庸さ牟课?,以及公共建筑中的燃?xì)忮仩t房等場所,,不包括住宅建筑內(nèi)的廚房。
此問題的核心是:柴油為閃點(diǎn)大于60℃的丙A類液體,,不屬于可燃?xì)怏w,、可燃蒸汽。且儲(chǔ)油間也不是爆炸危險(xiǎn)的場所與部位,。
按照?qǐng)D審的這個(gè)邏輯,,試問:地下車庫里,那么多汽車的汽油箱,,裝的是易揮發(fā)的汽油,,更應(yīng)該裝設(shè)可燃?xì)怏w探測了。
3,、地方疑難問題解答
除了滿足規(guī)范,,還需要滿足地方的一些要求,比如武漢市的《執(zhí)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及強(qiáng)制性條文等疑難問題解答(2021年版)》中對(duì)此有提及,。
筆者不認(rèn)同此觀點(diǎn),。
假若按此“以人為本"的邏輯,地下停車場更應(yīng)該算是“建筑內(nèi)可能散發(fā)可燃?xì)怏w,、可燃蒸氣的場所",,且停車場更應(yīng)該采用可燃?xì)怏w探測裝置并安裝防爆燈具。
又比如一些丙類車間,,是不是也得全部采用可燃?xì)怏w探測裝置并安裝防爆燈具,?,?
三、排風(fēng)機(jī)是否采用防爆風(fēng)機(jī)
1,、《石油化工采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》SH/T 3004-2011中第7.13條:柴油發(fā)電機(jī)室通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)機(jī)及電機(jī)應(yīng)為防爆型,,并應(yīng)直接連接。
2,、《小型火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50049-2011第21.6.4條第4款:油泵房的通風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)應(yīng)為防爆式,,并應(yīng)直接連接。
小結(jié):柴油發(fā)電機(jī)室的風(fēng)機(jī),,與鍋爐房的風(fēng)機(jī)類似,,雖不是爆炸危險(xiǎn)環(huán)境,但考慮泄漏時(shí)需要通過風(fēng)機(jī)排出,,故在暖通方面要求其為防爆風(fēng)機(jī),。鍋爐房的風(fēng)機(jī)要求見《鍋爐房設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB 50041-2020第15.3.7條。
四,、排風(fēng)機(jī)是否需要為事故風(fēng)機(jī)
1,、《大中型火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50660-2011有兩條提到。
2,、《精細(xì)化工企業(yè)工程設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB 51283-2020中10.2.5條(強(qiáng)條)
3,、《工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50019-2015中6.4.7條
小結(jié):柴發(fā)室需要機(jī)械排風(fēng)機(jī),且為事故風(fēng)機(jī),。需要在室內(nèi)外分別設(shè)置電氣開關(guān),。
五、柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式
六,、是否接入電容補(bǔ)償
1,、文章《應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)不應(yīng)接入電容器無功自動(dòng)補(bǔ)償裝置》,電氣工程應(yīng)用,,2015年,。吳英煜,李秀蘭
核心觀點(diǎn)為:不應(yīng)接入,。
2,、文章《自備柴油發(fā)電機(jī)要不要加電容器無功補(bǔ)償問題淺析》,電氣工程應(yīng)用,,唐繼東,。
觀點(diǎn)為:同意文章1的觀點(diǎn)。但特殊情況下(容量大或長期運(yùn)行),,可以考慮適量補(bǔ)償,,但功率因數(shù)不能太高。且運(yùn)行時(shí),,不可先投電容器,。
3,、建筑電氣論壇中接受度比較高:2個(gè)觀點(diǎn)
觀點(diǎn)1:對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī),特別是應(yīng)急發(fā)電機(jī),,是在緊急情況下才使用的,,負(fù)荷大小不確定,使用時(shí)間不會(huì)超過2小時(shí)(備用的發(fā)電機(jī)除外),,一般情況下是不采用力率補(bǔ)償,。 |
觀點(diǎn)2:柴油發(fā)電機(jī),,容量小,,其無功功率小,變化大,,集中補(bǔ)償很難實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償?shù)倪m配切換,;另外,一旦出現(xiàn)過補(bǔ)償,,發(fā)電機(jī)輸出電壓上飄過壓,,出現(xiàn)災(zāi)難性后果。所以,,可以采用不補(bǔ)償或末端就地補(bǔ)償方式。 |
小結(jié):一般情況下,,柴油發(fā)電機(jī)是在緊急情況下使用,,負(fù)荷大小不確定,使用時(shí)間也不會(huì)特別長,,故一般情況下不采用無功補(bǔ)償,。
對(duì)于可能長時(shí)間使用的柴油發(fā)電機(jī),可以考慮無功補(bǔ)償,,或在大型設(shè)備處進(jìn)行就地?zé)o功補(bǔ)償,。(個(gè)人理解:比如海上、山里等柴發(fā)作為備用電源較長時(shí)間運(yùn)行的地方)
七,、儲(chǔ)油間設(shè)置問題
1,、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB 51348-2019
2、《工業(yè)與民用供配電設(shè)計(jì)手冊(第四版)》P138頁
八,、油量及時(shí)間的折算問題
1,、《工業(yè)與民用供配電設(shè)計(jì)手冊(第四版)》P147頁
以400kW的機(jī)組為例,按8小時(shí)考慮備用時(shí)間,,其耗油量按109.3L/h*8h=874.4L=0.874m3,??紤]到不會(huì)滿載,配備的0.75m3的儲(chǔ)油箱基本可以滿足其8小時(shí)運(yùn)行,。
2,、《工業(yè)與民用供配電設(shè)計(jì)手冊(第四版)》P148/149頁
對(duì)于康明斯發(fā)電機(jī),其400kW備用負(fù)載時(shí)耗油量為107L/h,,基本與威爾信柴發(fā)的耗油量一致,。
對(duì)于509kW的柴油發(fā)電機(jī),其備用負(fù)載時(shí)耗油量為137L/h,,其耗油量按137L/h*8h=1096L=1.096m3,。考慮到不會(huì)滿載,,配備的1m3的儲(chǔ)油箱基本可以滿足其8小時(shí)運(yùn)行,。
也可以理解為一個(gè)儲(chǔ)油間,其最大的儲(chǔ)油量1m3,,可以滿足500kW的機(jī)組運(yùn)行8個(gè)小時(shí),。