技術(shù)文章
FESTO對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)化的解決方案
閱讀:965 發(fā)布時(shí)間:2022-11-18電動(dòng)動(dòng)力總成生產(chǎn)線汽車(chē)行業(yè)的局勢(shì)可謂瞬息萬(wàn)變,。電動(dòng)出行是未來(lái)的一部分,,電動(dòng)汽車(chē)和商用車(chē)的數(shù)量將繼續(xù)增長(zhǎng)。既定的過(guò)程,、結(jié)構(gòu),、價(jià)值和供應(yīng)鏈正在發(fā)生變化。新的驅(qū)動(dòng)和車(chē)輛技術(shù)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)的要求越來(lái)越高,,這些技術(shù)不僅靈活,,而且具有智能化和高能效的特點(diǎn)??焖俳M建靈活的生產(chǎn)線,,利用我們?cè)诠こ毯托袠I(yè)領(lǐng)域的豐富專(zhuān)業(yè)知識(shí),確保您的生產(chǎn)性能可靠,,經(jīng)得起未來(lái)考驗(yàn),。我們期待為完整的動(dòng)力總成提供解決方案,推動(dòng)您的項(xiàng)目向前發(fā)展,。
“憑借我們的行業(yè)專(zhuān)長(zhǎng)和一系列跨技術(shù)解決方案,,我們將全力為您提供支持,使您的過(guò)程更可靠,、更有成效,、能源效率更高。我們是具有創(chuàng)新能力,、面向未來(lái)的國(guó)際化合作伙伴,,歡迎聯(lián)系我們。”
Martin Schaupp,,行業(yè)經(jīng)理,,電動(dòng)汽車(chē)
電池和電機(jī)組裝解決方案
電動(dòng)動(dòng)力總成自動(dòng)化生產(chǎn)
電動(dòng)汽車(chē)或商用車(chē)的可靠性在很大程度上取決于各個(gè)元件的安全性。由于此類(lèi)系統(tǒng)的運(yùn)行對(duì)元件的安全性和可靠性有著很高的要求,,因此各個(gè)過(guò)程通常都是自動(dòng)化的,。除了經(jīng)典的抓取技術(shù)外,還會(huì)使用膠合和螺釘連接等連接方法,。這對(duì)驅(qū)動(dòng)元件和門(mén)架系統(tǒng)的選擇提出了非同尋常的要求,。我們將與您合作,綜合考慮應(yīng)用的各個(gè)要求,,開(kāi)發(fā)高效和具有成本效益的解決方案
電動(dòng)機(jī):轉(zhuǎn)子和定子組裝自動(dòng)化解決方案
乍一看,,電動(dòng)機(jī)似乎主要是使用成熟的技術(shù)生產(chǎn)的,。生產(chǎn)工廠面臨的實(shí)際挑戰(zhàn)是在大批量生產(chǎn)中必須保持始終如一的高質(zhì)量和高精度。畢竟,,通常為圓柱形的零件必須在生產(chǎn)鏈上進(jìn)行反復(fù)對(duì)齊,、轉(zhuǎn)動(dòng)和連接。得益于豐富的直線驅(qū)動(dòng)軸系統(tǒng),、擺動(dòng)單元和抓手產(chǎn)品范圍,,F(xiàn)esto 始終提供適用的解決方案。
功能性系統(tǒng)安全
電動(dòng)動(dòng)力總成自動(dòng)化生產(chǎn)
在組裝電池模塊時(shí),,要安全準(zhǔn)確地抓取,、運(yùn)輸和安裝昂貴而敏感的電化學(xué)元件。為了保證人員和過(guò)程的安全,,必須事先確定風(fēng)險(xiǎn),,并需要采取措施將其風(fēng)險(xiǎn)到0。憑借我們與安全相關(guān)的智能自動(dòng)化技術(shù),,并依托我們?cè)谶\(yùn)行,、設(shè)置和維護(hù)方面的專(zhuān)長(zhǎng),我們可以支持您落實(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)的保護(hù)措施,。這意味著,,您可以安全、直接地實(shí)現(xiàn)最大的系統(tǒng)可用性和功能安全,。
示例:電池模塊組裝的安全方案
所提到的技術(shù)安全方案并不是的例子,,它也適用于其他工位。根據(jù)將要進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,,可能需要采取進(jìn)一步的措施,。
由于生產(chǎn)系統(tǒng)的變化速度不斷加快,對(duì)受控運(yùn)動(dòng)的需求也持續(xù)增加,。
還必須遵守高標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)安全,,并且必須持續(xù)監(jiān)控和記錄各個(gè)生產(chǎn)步驟。
我們提供產(chǎn)品選擇,。無(wú)論是電驅(qū),、氣動(dòng)還是二者兼有,我們都能根據(jù)您的要求提供安全可靠的解決方案,。
一個(gè)閥島上集成最多六個(gè)安全分區(qū)
集成式 PROFIsafe 模塊有助于輕松實(shí)現(xiàn)多達(dá)六個(gè)電壓分區(qū),。在一個(gè)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)集成控制功能和靈活的安全電區(qū),,最高可達(dá) PLe/ 類(lèi)別 4 的安全等級(jí),。實(shí)現(xiàn)的閥功能可能會(huì)有所偏差。
VTSA-F-CB 的綜合分區(qū)技術(shù)可以通過(guò)外部安全裝置和安全控制輸出實(shí)現(xiàn)安全關(guān)斷,,例如,,通過(guò) CIP Safety 或 FSoE 激活,。
閥島的氣動(dòng)和電驅(qū)部分之間具有內(nèi)部連接,無(wú)需使用外部電纜連接,,因而改善了內(nèi)部診斷選項(xiàng),。
所有的安全閥也符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn) 13849-1 和歐盟機(jī)械指令的要求。這就是 Safety@Festo - 直接集成在應(yīng)用中,。
高效生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)成本效益的關(guān)鍵,。數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展和人工智能等問(wèn)題將發(fā)揮舉足輕重的作用,,特別是在所謂的“綠地”上,,在這一領(lǐng)域,新的先鋒生產(chǎn)工廠正在拔地而起,。網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化的關(guān)鍵要點(diǎn)之一,,也是最重要的構(gòu)成部分。用于生成,、收集和處理數(shù)據(jù)的創(chuàng)新元件使可追溯且透明的生產(chǎn)概念得以全面實(shí)現(xiàn),。全面的狀態(tài)監(jiān)測(cè)有助于避免停機(jī)并優(yōu)化維護(hù)程序。
借助 CPX 和物聯(lián)網(wǎng),, 掌控您的數(shù)據(jù)我們希望為您帶來(lái)輕松,、一致的體驗(yàn)。我們的自動(dòng)化平臺(tái) CPX 具有五個(gè)特定的派生型,,可以適應(yīng)您的應(yīng)用和環(huán)境:
模塊化,、靈活的 IP65 遠(yuǎn)程 I/O,面向工業(yè) 4.0
物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)和直接集成的 MQTT,,用于連接到云
帶有嵌入式 CODESYS 控制器的分散式和網(wǎng)絡(luò)化智能
綜合診斷和狀態(tài)監(jiān)控,,也可通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行
工業(yè) 4.0,得益于 OPC UA 和 CODESYS Control V3
OPC UA 為實(shí)現(xiàn)平臺(tái)中立,、制造商中立和服務(wù)為主的結(jié)構(gòu)鋪平了道路,。