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SICK傳感器加速度原理
閱讀：860 發(fā)布時(shí)間：2022-1-12SICK 傳感器線加速度計(jì)是利用慣性原理來(lái)進(jìn)行工作的。根據(jù)公式 A = F / M ,即加速度＝慣性力／,，只需對(duì)慣性力進(jìn)行測(cè)量即可得出加速度 A 的犬小,。那么問(wèn)題來(lái)了，慣性力 F 如何進(jìn)行測(cè)量呢,？可以用電磁力來(lái)平衡這個(gè)力,，得出這個(gè)力與電流之問(wèn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，然后在實(shí)驗(yàn)中這個(gè)比例系數(shù)就好,。
SICK 傳感器線加速度計(jì)是利用慣性原理來(lái)進(jìn)行工作的 SICK 傳感器工作原理﹣一角加速度計(jì)角加速度計(jì)是利用壓電效應(yīng)來(lái)進(jìn)行工作的,，壓電效應(yīng)的定義如下：當(dāng)存在外力加于不存在對(duì)稱中心的異極晶體上時(shí),，該外力不僅會(huì)改變品體的外在形態(tài)，還將改變其內(nèi)部的極化狀態(tài),，在品體的內(nèi)部建立電場(chǎng),，機(jī)械力改變極化狀態(tài)的現(xiàn)象稱為正壓電效以角加速度計(jì)為例的大多數(shù)加速度計(jì)都是利用加速度致使品體變形的特性來(lái)進(jìn)行工作的。外力使得晶體變形,，變形的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生電壓,，因此只需計(jì)算加速度與電壓的關(guān)系，即可將加速度轉(zhuǎn)換成電壓的形式輸出,。
SICK 傳感器工作原理﹣﹣壓電式加速度傳感器 SICK 傳感器是利用壓電效應(yīng)來(lái)進(jìn)行工作的,，當(dāng)加速度計(jì)振動(dòng)時(shí)，加速度發(fā)生變化,，加于壓電元件上的外力必然也會(huì)產(chǎn)生變化,，若被測(cè)振動(dòng)的頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率，則外力的變化與加速度成正比,。通過(guò)以上方法,，基本可以檢測(cè) SICK 傳感器的狀況。如果需要準(zhǔn)確的檢測(cè),，就需要用標(biāo)準(zhǔn)的壓力源,，給傳感器壓力，按照壓力的大小和輸出信號(hào)的變化量,，對(duì)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn),。并在條件許可的情況下，進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的溫度檢測(cè),。
在 SICK 接近傳感器中也能以非接觸方式檢測(cè)到物體的接近和附近檢測(cè)對(duì)象有無(wú)的產(chǎn)品稱為“接近開(kāi)關(guān)",，由感應(yīng)型、靜電容量型,、聲波型,、光電型、磁力型等構(gòu)成,。在本技術(shù)指南中,，將檢測(cè)金屬存在的感應(yīng)型 SICK 接近傳感器、檢測(cè)金屬及非金屬物體存在的靜電容量型接近傳感器,、利用磁力產(chǎn)生的直流磁場(chǎng)的開(kāi)關(guān)定義為 SICK 接近傳感器
①由于能以非接觸方式進(jìn)行檢測(cè),，以不會(huì)磨損和損傷檢測(cè)對(duì)象物。
②由于采用無(wú)接點(diǎn)輸出方式,，因此壽命延長(zhǎng)（磁力式除外）采用半導(dǎo)體輸出,。對(duì)接點(diǎn)的壽命無(wú)影響。
③與光檢測(cè)方式不同，適合在水和油等環(huán)境下使用檢測(cè)時(shí)幾乎不受檢測(cè)對(duì)象的污漬和油,、水等的影響,。此外，還包括特氟龍外売型及耐良好的產(chǎn)品
④與接觸式開(kāi)關(guān)相比,，可實(shí)現(xiàn)高速響應(yīng)
⑤能對(duì)應(yīng)廣泛的溫度范圍
⑥不受檢測(cè)物體顏色的影響對(duì)檢測(cè)對(duì)象的物理性質(zhì)變化進(jìn)行檢測(cè),，以幾乎不受表面顏色等的影響
⑦與接觸式不同，會(huì)受周圍溫度的影響,、周圍物體,、同類傳感器的影響包括感應(yīng)型、靜電容量型在內(nèi),，傳感器之間相互影響,。因此,，對(duì)于傳感然的設(shè)置,，需要考慮相互千擾。此外,，在感應(yīng)型中,，需要考慮周圍金屬的影響，而在靜電容量型中則需考慮周圍物體的影響,。