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技術(shù)文章

德國SEW減速機(jī)的安裝及注意事項

閱讀:2885          發(fā)布時間:2018-5-7

德國SEW減速機(jī)的安裝及注意事項

安裝 

1,、 SEW減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接 SEW減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,當(dāng)SEW減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,,作用在SEW減速機(jī)箱體上的反力矩,又安裝在SEW減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,。機(jī)直接相配,,另一端與固定支架聯(lián)接。

2,、 反力矩支架的安裝 反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩,。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。

3,、SEW減速機(jī)與SEW工作機(jī)的安裝關(guān)系 為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,SEW減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,,其值為5-10mm,。

注意事項

1、為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,,可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實現(xiàn),。當(dāng)采用這種傳動方案時,,可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩,。

2,、在SEW輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加載荷,,以致造成軸承的早期損壞,,嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。

3,、SEW減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢,?;A(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,,并促使軸承及齒輪受損,。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪,、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,,應(yīng)選用加強(qiáng)型。

4,、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),,通氣塞、排油塞,。安裝就位后,,應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動,。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,,換上通氣塞,。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,,擰上油位塞確定無誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),,時間不得少于2小時,。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊,、振動,、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除,。經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,,如環(huán)境溫度過高或過低時,,可改變潤滑油的牌號。

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