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簡述冷熱沖擊試驗箱噪音過高的原因
(1)冷熱沖擊試驗箱吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一,。當油液中混入空氣后,易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲,。其主要原因有：
①液壓泵的濾油器,、進油管堵塞或油液粘度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入,。
②液壓泵,、先導(dǎo)泵軸端油封損壞,或進油管密封不良,造成空氣進入,。
③油箱油位過低,使液壓泵進油管直接吸空,。
當液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時,應(yīng)先對上述部位進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。
(2)冷熱沖擊試驗箱內(nèi)部元件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損,、拉傷,使液壓泵內(nèi)泄漏嚴重,當液壓泵輸出高壓,、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動,引發(fā)較高噪聲。此時可適當加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機構(gòu)的偏角,以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響,。液壓泵的伺服閥閥芯,、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷,使活塞在移動過程中脈動,造成液壓泵輸出流量和壓力的波動,從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲,。此時可對磨損,、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。
(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一,。冷熱沖擊試驗箱在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引發(fā)較高噪聲,。在正常修配過程中,經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,此時如不及時將其適當修長,也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,并且其尖角方向與缸體的旋向須相對,否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲,。
