雙缸風(fēng)冷10KW15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組三相400V
2KW3KW5KW6KVA8KW10KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)輸出功率不足
故障原因：燃油濾清器發(fā)生堵塞造成供油不暢；燃油輸油管道漏氣,，有空氣滲入進(jìn)油管,；發(fā)動機(jī)空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進(jìn)氣不暢,；燃油溫度過高；發(fā)動機(jī)排氣被壓過高,；機(jī)油油面過高,，對曲軸產(chǎn)生了阻力導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率虧損；發(fā)動機(jī)增壓器后端與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管之間可能存在漏氣現(xiàn)象導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足,；
故障處理：
檢查燃油濾清器濾芯,，如發(fā)生堵塞或存在大量雜質(zhì)，請更換燃油濾清器,；檢查燃油供油管道,，如有滲漏情況存在，進(jìn)行處理,，防止發(fā)動機(jī)運(yùn)行時空氣進(jìn)入供油管,；檢查空氣濾清器濾芯，使用壓縮空氣對其進(jìn)行清潔或更換濾芯,；測量燃油溫度,，如果燃油溫度過50℃，請對燃油進(jìn)行降溫或補(bǔ)充燃油降低其溫度,；檢查發(fā)動機(jī)排氣管道,，確保排氣管到暢通，保證排氣被壓小于90mmhg,；在冷機(jī)狀態(tài)或停機(jī)5-10分鐘后,，通過油標(biāo)尺檢查油底殼機(jī)油液面高度，如果機(jī)油液面已過"H"位,，請排出多余的機(jī)油,，液面保持在"L"與"H"位之間靠近"H"位為宜；在運(yùn)行狀態(tài)下,，借助必要的工具對增壓器后端至進(jìn)氣歧管之間的氣管進(jìn)行檢查（注意防 止高溫高壓氣體造成的燙傷）,，對存在漏氣的部位進(jìn)行緊固；
柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì),、熱效高,、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦,，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) ,、工作可靠、耐久,。因為沒有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低,、使用范圍廣、有害排放物較低、防火安全性好,。
| 機(jī)組 Generator | 型號 | EYC12000XE\E3 | EYC15000XE\E3 | EYC18000XE\E3 | |||
| 頻率(Hz) | 50 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 | |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | |
| 直流輸出(V.A) | 12V,8.3A | 12V,8.3A | 12V,8.3A | ||||
| 電壓(V) | 220\380,，230\400 | 220\380，230\400 | 220\380,，230\400 | ||||
| 額定功率(kW) | 10 | 11 | 11 | 12 | 15 | 16 | |
| 較大功率(kW) | 11 | 12 | 12 | 13 | 16 | 17 | |
| 功率因素Φ | 1\0.8 | 1\0.8 | 1\0.8 | ||||
| 相數(shù) | 單相\三相 Single Phase\Three Phase | 單相\三相 Single Phase\Three Phase | 單相\三相 Single Phase\Three Phase | ||||
| 勵磁方式 | 有刷自勵恒壓（帶AVR） Brush,exciting-self voltage-constant (with AVR) | 有刷自勵恒壓（帶AVR） Brush,exciting-self voltage-constant (with AVR) | 有刷自勵恒壓（帶AVR） Brush,exciting-self voltage-constant (with AVR) | ||||
| 類型 | 開架 Open frame | 開架 Open frame | 開架 Open frame | ||||
| 油箱容量(L) | 25 | 25 | 25 | ||||
| 連續(xù)運(yùn)行時間(hr)(額定功率) | 6 5.5 | 6 5.5 | 6 5.5 | ||||
| 噪音(Dba@7m) | 85 | 85 | 85 | ||||
| 重量(Kg) | 225 | 225 | 225 | ||||
| 尺寸(mm)(長x寬x高) | 885x655x890 | 885x655x890 | 935x675x975 | ||||
| 可選項 | ATS | ATS | ATS | ||||
| 動力 Engine | 動力型號 | HD2V88 | HD2V92 | HD2V95 | |||
| 啟動方式 | 電啟動 Electric Starter | 電啟動 Electric Starter | 電啟動 Electric Starter | ||||
| 動力類型 | 雙缸,，V型，四沖程,，風(fēng)冷,，柴油引擎 V-Two,4-Stroke,Air Cooled, Vertical, Diesel Engine | 雙缸，V型,，四沖程，風(fēng)冷,，柴油引擎 V-Two,4-Stroke,Air Cooled, Vertical, Diesel Engine | 雙缸,，V型，四沖程,，風(fēng)冷,，柴油引擎 V-Two,4-Stroke,Air Cooled, Vertical, Diesel Engine | ||||
| 缸徑x行程(mm) | 88x75 | 92x75 | 95x88 | ||||
| 排量(L) | 0.870 | 0.997 | 1.240 | ||||
| 壓縮比 | 20:1 | 20:1 | 20:1 | ||||
| 額定功率(KW/rpm) | 13.6/3000 | 14.8/3600 | 14.8/3000 | 16/3600 | 19/3000 | 21/3600 | |
| 油耗(g/KW.h) | 235 | 245 | 207 | 216 | 280 | 290 | |
| 燃油類型 | 0#(夏天),-10#(冬天),-35#(極寒)柴油 0#(Summer),-10#(Winter),-35#(Chill Cold) Diesel Oil | 0#(夏天),-10#(冬天),-35#(極寒)柴油 0#(Summer),-10#(Winter),-35#(Chill Cold) Diesel Oil | 0#(夏天),-10#(冬天),-35#(極寒)柴油 0#(Summer),-10#(Winter),-35#(Chill Cold) Diesel Oil | ||||
| 潤滑油類型 | 10W30(CD級以上) 10W30(CD grade above) | 10W30(CD級以上) 10W30(CD grade above) | 10W30(CD級以上) 10W30(CD grade above) | ||||
雙缸風(fēng)冷10KW15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組三相400V
發(fā)動機(jī)冒白煙
故障原因：發(fā)動機(jī)缸體溫度過低；油箱放置過高,，高油位過發(fā)動油泵1.5米,；燃油質(zhì)量太差，含水量標(biāo),；氣門與噴油正時不正確,；噴油器需要調(diào)整；
處理方法：檢查發(fā)動機(jī)水溫,，開啟發(fā)動機(jī)水加熱器或在空載（或低負(fù)荷）運(yùn)行10-15分鐘,，當(dāng)水溫上升至50-60℃時，排煙煙度會逐漸恢復(fù)正常,。降低發(fā)動機(jī)油箱或油位的高度,，確保燃油箱高油位與發(fā)動機(jī)油泵的高度差值在1.5米以內(nèi)，防止高油壓致使燃油聚積在發(fā)動機(jī)燃燒室,，造成燃燒不*而產(chǎn)生白煙,。檢查燃油是否合格，必要時從油箱的底部排污口,，排出油箱內(nèi)可能沉積的水或含水量標(biāo)的燃油,，補(bǔ)充符合要求的潔凈的燃油。聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家調(diào)節(jié)氣門,，按發(fā)動機(jī)的技術(shù)規(guī)格調(diào)整正時,。請聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理；對噴油器進(jìn)行清洗和調(diào)整，檢查噴器室有無磨損和破裂,，柱塞頂有無問題,，更換損壞的零件。
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