自吸污水泵3寸6寸汽油機(jī)抽水機(jī)山東河北礦用

汽油機(jī)是以汽油作為燃料,，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機(jī),。汽油機(jī)的點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單,、質(zhì)量輕,、造價(jià)低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、使用維修方便,。汽油機(jī)在汽車上，別是小型汽車上大量使用,。下面小編給大家介紹一下汽油機(jī)工作原理,。
汽油機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程,，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動,，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動，而輸出動力的。 

四沖程汽油機(jī)的工作過程是一個(gè)復(fù)雜的過程,，它由進(jìn)氣,、壓縮、燃燒膨脹,、排氣四個(gè)行程（沖程）組成,。

進(jìn)氣行程
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此時(shí)，活塞被曲軸帶動由上止點(diǎn)向下上止點(diǎn)移動,，同時(shí),，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉,。當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動時(shí),，活塞上方的容積增大,，氣缸內(nèi)的氣體壓力下降,，形成一定的真空度。由于進(jìn)氣門開啟,，氣缸與進(jìn)氣管相通,，混合氣被吸入氣缸。當(dāng)活塞移動到下止點(diǎn)時(shí),，氣缸內(nèi)充滿了新鮮混合氣以及上一個(gè)工作循環(huán)未排出的廢氣,。壓縮行程
活塞由下止點(diǎn)移動到上止點(diǎn)，進(jìn)排氣門關(guān)閉,。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動旋轉(zhuǎn),，通過連桿推動活塞向上移動，氣缸內(nèi)氣體容積逐漸減小,，氣體被壓縮,，氣缸內(nèi)的混合氣壓力與溫度隨著升高。

膨脹行程
,。此時(shí),，進(jìn)排氣門同時(shí)關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火,，混合氣劇烈燃燒,，氣缸內(nèi)的溫度、壓力急劇上升,，高溫,、高壓氣體推動活塞向下移動，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn),。在發(fā)動機(jī)工作的四個(gè)行程中,，只有這個(gè)在行程才實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，所以，這個(gè)行程又稱為作功行程,。

排氣行程此時(shí),，排氣門打開，活塞從下止點(diǎn)移動到上止點(diǎn),，廢氣隨著活塞的上行,，被排出氣缸。由于排氣系統(tǒng)有阻力,，且燃燒室也占有一定的容積,，所以在排氣終了地，不可能將廢氣排凈,，這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣,。殘余廢氣不僅影響充氣，對燃燒也有不良影響,。
排氣行程結(jié)束時(shí),，活塞又回到了上止點(diǎn)。也就完成了一個(gè)工作循環(huán),。隨后,，曲軸依靠飛輪轉(zhuǎn)動的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，開始下一個(gè)循環(huán),。如此周而復(fù)始,，發(fā)動機(jī)就不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

 以上是汽油機(jī)工作原理介紹,，大家可以了解一下,，希望對大家能有所幫助。

 汽油機(jī)水泵是采用170型汽油機(jī)為動力而開發(fā)的新產(chǎn)品,，直聯(lián)離心式,，它具有：揚(yáng)程高、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單,、安裝維修方便、移動靈活等點(diǎn),，供農(nóng)用排灌,、施工、生活用水抽水,。別適應(yīng)于山區(qū),、丘陵地帶的農(nóng)業(yè)灌溉之用。

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