手推式柴油馬路切割機12P馬力可切16CM深
柴油路面切割機【優(yōu)勢點】
水泥路面開槽機有汽油款和柴油款,馬力足,,動力強勁,。
柴油馬路切割刻紋一體機更好的啟動,優(yōu)秀的設(shè)計,,精致的做工,,耐久性強,故障率低.
柴油混凝土路面切縫機切割深度可達175mm,比傳統(tǒng)切割機具有切割深,動力大的點,。
小型柴油馬路切割機廣泛應(yīng)用于市政道路改造,機場跑道建設(shè),混凝土路面等施工現(xiàn)場,。
柴油路面開槽機有效切割瀝青和混凝土路面切縫等專業(yè)切割作業(yè)。
風(fēng)冷汽油路切機可刻紋,,機身自帶水箱,,可帶水箱切割作業(yè)
用于應(yīng)急救援、搶險,、設(shè)備和工程搶修裝備,,適用于遠離或沒有電源現(xiàn)場的切割、分解,、破拆作業(yè),,作業(yè)對象未各類碳鋼、合金鋼構(gòu)筑物,、設(shè)備及部件,、墻體、路樁,、防盜門窗,、車體等,適合高空,、高濕,、高溫,、高寒等惡劣條件下作業(yè)的需要,可有效提高應(yīng)急搶修,、搶險排障作業(yè)能力,,降低災(zāi)害損失,本產(chǎn)品獲全軍科技進步三等獎,。
技術(shù)參數(shù)(柴油馬路切割機) | |
型號 | HS16CM-D |
長x寬x高(手柄在運輸位置,,無導(dǎo)向輪) 毫米 | 1022x536x976 |
長x寬x高 毫米 | 1159x536x976 |
自重(帶水箱,不包含刀片) 千克 | 100 |
刀片直徑 毫米 | 300,,400, 450,,500(不含刀片) |
刀片緊固裝置 毫米 | 27mm |
孔距直徑 | 50mm |
切割深度(大) 毫米 | 175mm |
油箱容積(水) 升 | 30L |
發(fā)動機 | HS186FAE |
汽缸工作容積 立方厘米 | 418 |
工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 9.2KW |
行駛速度 | 90M/H |
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
油箱容積(燃料) 升 | 5.5L |
燃料消耗 升/小時 | 0.9L |
機油容量(潤滑油) 升 | 1.65L |
啟動方式 | 手電一體 |
手推式柴油馬路切割機12P馬力可切16CM深
*以輕型HANSI翰絲柴油機為動力;
*殼體采用高耐壓鋁合金,;
*機械密封裝置,;
*自吸式結(jié)構(gòu)。
本系列水泵為自吸式單級離心水泵,,采用風(fēng)冷直噴四沖程柴油機驅(qū)動,。殼體采用了壓鑄鋁合金制造,泵體采用了機械式密封裝置,,水封采用了陶瓷材料的動環(huán)和石墨材料的靜環(huán),。本系列水泵結(jié)構(gòu)緊湊,,重量輕,,體積小,外型美觀,,使用方便,,維護簡單,耐磨損,。水泵在次使用時,,需向水泵中少量充水,啟用后的水泵則可自行吸水而無須加裝底閥,。本系列水泵別適用于移動灌溉,,啟動頻繁區(qū)域的灌溉。廣泛用于農(nóng)業(yè),、工廠,、礦山、企業(yè),、建筑工地,、通訊、地下電纜,、管道維護,、園林和漁業(yè)等用途,,是一種理想的灌溉設(shè)備。
柴油發(fā)電機組的點:
1,、整體式曲軸,、龍門式機體、平切口連桿,、短活塞,,外形緊湊合理,配套適應(yīng)性強可以與老135柴油機整機互換,;
2,、采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,,改善燃燒過程,,達到環(huán)保指標:排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量,;
3,、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計,,減少外接管路和零部件數(shù)量,,用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強,。
4,、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,,具有強的高原工作能力,,在海拔5000m高原地區(qū)使用,功率下降低于3%,;
5,、采用高真空度新型排氣引射裝置,三級旋流式紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器,、低溫滲陶活塞環(huán)等措施,,柴油機在沙漠或高粉塵地區(qū)使用,不會產(chǎn)生早期磨損,。
6,、138系列柴油發(fā)動機是135系列改進型,基本配件于135通用,,由國家大型企業(yè)無錫動力機廠生產(chǎn),,功率范圍3KW-300KW。
柴油發(fā)電機工作原理
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),,將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,。
在柴油機汽缸內(nèi),,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,,體積縮小,,溫度迅速升高,達到柴油的燃點,。柴油被點燃,,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,,推動活塞下行,,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流,。
這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的,、穩(wěn)定的電力輸出,,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路