供應(yīng)地震應(yīng)急電站小型柴油發(fā)電機(jī)
2KW3KW5KW6KVA8KW10KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)輸出功率不足
故障原因:燃油濾清器發(fā)生堵塞造成供油不暢,;燃油輸油管道漏氣,有空氣滲入進(jìn)油管,;發(fā)動機(jī)空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進(jìn)氣不暢,;燃油溫度過高;發(fā)動機(jī)排氣被壓過高,;機(jī)油油面過高,,對曲軸產(chǎn)生了阻力導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率虧損;發(fā)動機(jī)增壓器后端與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管之間可能存在漏氣現(xiàn)象導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足,;
故障處理:
檢查燃油濾清器濾芯,,如發(fā)生堵塞或存在大量雜質(zhì),請更換燃油濾清器,;檢查燃油供油管道,,如有滲漏情況存在,進(jìn)行處理,,防止發(fā)動機(jī)運(yùn)行時空氣進(jìn)入供油管,;檢查空氣濾清器濾芯,使用壓縮空氣對其進(jìn)行清潔或更換濾芯,;測量燃油溫度,,如果燃油溫度過50℃,請對燃油進(jìn)行降溫或補(bǔ)充燃油降低其溫度,;檢查發(fā)動機(jī)排氣管道,,確保排氣管到暢通,保證排氣被壓小于90mmhg,;在冷機(jī)狀態(tài)或停機(jī)5-10分鐘后,,通過油標(biāo)尺檢查油底殼機(jī)油液面高度,如果機(jī)油液面已過"H"位,請排出多余的機(jī)油,,液面保持在"L"與"H"位之間靠近"H"位為宜,;在運(yùn)行狀態(tài)下,借助必要的工具對增壓器后端至進(jìn)氣歧管之間的氣管進(jìn)行檢查(注意防 止高溫高壓氣體造成的燙傷),,對存在漏氣的部位進(jìn)行緊固,;
柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高,、工況變化時,,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) ,、工作可靠,、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低,、使用范圍廣,、有害排放物較低、防火安全性好,。
技術(shù)參數(shù) | |
5KW柴油發(fā)電機(jī)組 | HS6800CE |
尺寸 | |
長x寬x高 毫米 | 710×465×660 |
自重 千克 | 100 |
運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
連續(xù)功率 千瓦KW | 5 |
連續(xù)功率 千伏安KVA | 5.5 |
備用功率 千瓦KW | 5.5 |
備用功率 千伏安KVA | 6 |
額定電壓 V | 230 |
頻率 赫茲HZ | 50 |
功率因數(shù) cosΦ 1~ | 1 |
絕緣等級 | H |
發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù) | |
發(fā)動機(jī) | HS186FAE |
汽缸工作容積 立方厘米 | 418 |
工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 9.2 |
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
油箱容積(燃料) 升 | 15 |
燃料消耗 升/小時 | 0.9 |
機(jī)油容量(潤滑油) 升 | 1.65 |
鄭重承諾:
一,、產(chǎn)品質(zhì)量承諾:
1、產(chǎn)品的制造和檢測均有質(zhì)量記錄和檢測資料,。
2,、對產(chǎn)品性能的檢測,我們誠請用戶親臨對產(chǎn)品進(jìn)行全過程,、全性能檢查,,待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。
二,、產(chǎn)品價(jià)格承諾:
1,、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和表率性,系統(tǒng)的選材均選用國內(nèi)外值得信賴的產(chǎn)品,。
2,、在同等競爭條件下,我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能,、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上,,真誠以shi惠的價(jià)格提供給貴方。
三,、交貨期承諾:
1,、產(chǎn)品交貨期:盡量按用戶要求,若有不同要求,,需提前完工的,,我公司可別組織生產(chǎn),、安裝,力爭滿足用戶需求.
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