海南單相220V別墅用靜音15KW汽油發(fā)電機

天然氣市場利好氣電發(fā)展    從看，天然氣儲產(chǎn)量繼續(xù)保持增長,，資源供應較為豐富。天然氣消費增速有所回升,，2015年天然氣消費量約為3.5萬億立方米,，同比增長約3.2%。對于天然氣價格而言,，雖然在近期有小幅增長,，但在供應增加、需求增速放緩,、總體供大于求的背景下,，預計仍將在低價位區(qū)間徘徊。

從國內(nèi)看，天然氣市場化改革逐步加速,，天然氣發(fā)電成本有望進一步下降,。國家發(fā)改委相繼印發(fā)了天然氣管道運輸價格管理辦法和定價成本監(jiān)審辦法，為“管住中間,、放開兩頭”,、“第三方準入”的市場化改革奠定基礎，目前各省(市,、區(qū))非居民用氣門站價格處在近五年的低位,。此外，“十三五”期間天然

氣供應總體上較為充足,。國家能源局印發(fā)《頁巖氣發(fā)展規(guī)劃(2016～2020年)》,，2020年力爭實現(xiàn)頁巖氣產(chǎn)量300億立方米。隨著國內(nèi)天然氣產(chǎn)量穩(wěn)步增長,，中俄,、中亞、中緬液化天然氣(LNG)等一系列天然氣長期出口協(xié)議陸續(xù)簽訂,，未來天然氣供應能力預計將大幅提高,。

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壓縮行程

       為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產(chǎn)生較大的壓力,，從而使發(fā)動機發(fā)出較大功率,，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小,、密度加大,、溫度升高，即需要有壓縮過程,。在這個過程中,，進、排氣門全部關閉,，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程,，即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa,，溫度可達600-700K,。
       在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比,。所謂壓縮比,，就是壓縮前氣缸中氣體的zui大容積與壓縮后的zui小容積之比。一般壓縮比越大,，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高,，燃燒速度也愈快,，因而發(fā)動機發(fā)出的功率愈大，經(jīng)濟性愈好,。一般轎車的壓縮比在8-10之間,，不過現(xiàn)在上市的Polo就達到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現(xiàn)相對不錯,。但是壓縮比過大時,，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現(xiàn)暴燃和表面點火等不正常燃燒現(xiàn)象,。
        

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