紫光RC47硬齒面減速機(jī)--紫光減速機(jī)在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,，從交通工具的船舶,、汽車、機(jī)車,，建筑用的重型機(jī)具,，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電,，鐘表等等.其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,，到小負(fù)荷，的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用,，且在工業(yè)應(yīng)用上,，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備,。

紫光RC47硬齒面減速機(jī)本系列產(chǎn)品采用新型密封裝置,，保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),，可在有腐蝕,，潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。
RC系列：RC07,、RC17、RC27,、RC37,、RC47、RC57,、RC67,、RC77、RC87,、RC97,、RC107、RC137,、RC147,、RC167系列代號(hào)：
RC ：底腳安裝斜齒輪減速機(jī),。
RCF ：法蘭安裝斜齒輪減速機(jī)。
RC....F ：底腳及法蘭安裝斜齒輪減速機(jī)
DRC ：雙聯(lián)體齒輪減速機(jī) RC斜齒輪減速機(jī)機(jī)座號(hào)：
RC..機(jī)座規(guī)格：07,，17,，27，37,，47,，57，67,，77,，87，97,，107,，137，147,，167
DRC..聯(lián)體機(jī)座組合規(guī)格：
27/17,，37/17，47/17,，57/37,，67/37，77/37,，87/57,，97/57，107/77,，127/77,，127/87，157/97.
傳動(dòng)比：
RC..減速機(jī)：1.30..............289.74
DRC...減速機(jī)：90.....27001
電機(jī)功率：0.09KW160KW電機(jī)級(jí)數(shù)：2P.4P.6P.8P,。

RC47硬齒面減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1. 采用模塊化設(shè)計(jì),，傳動(dòng)比覆蓋范圍廣，分配精細(xì)合理,。
2. 從07—167共14種機(jī)座規(guī)格,，傳遞功率范圍：0.09KW—160KW.3. 外形設(shè)計(jì)適合*的萬(wàn)能安裝配置。
4. 傳動(dòng)比精確,。范圍覆蓋1.30---289.74,，可根據(jù)需要任意選取。
5. 齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,，傳動(dòng)平穩(wěn),，噪聲低，級(jí)間效率達(dá)98%,。
6. 為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙連體減速機(jī),，將RC減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至27000.速機(jī)齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)形式中效率zui高的一種,，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高得多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定,。本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦,，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98%,。

RC47硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金礦山、起重運(yùn)輸,、建材化工,、紡織塑料、輕工食品,、環(huán)保等領(lǐng)域,。公司擁有大模數(shù)滾齒機(jī)、精密蝸桿磨床,、數(shù)控座標(biāo)鏜床,、磨齒機(jī)、加工中心,滲碳氮化爐,、齒輪檢測(cè)儀等專業(yè)化配套設(shè)施與檢測(cè)設(shè)備,，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。 

RC47硬齒面減速機(jī)磨合期常見問題：

1,、操作失誤：由于對(duì)減速電機(jī)的結(jié)構(gòu),、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障,，甚至引起機(jī)械事故和安全事故,。

2、潤(rùn)滑不良： 由于新裝配的零部件的配合間隙較小,，并且由于裝配等原因,，潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損,。從而降低潤(rùn)滑效能,，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,，導(dǎo)致故障的發(fā)生,。
3,、發(fā)生松動(dòng)：新加工裝配的零部件,，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期,，由于受到?jīng)_擊,、振動(dòng)等交變負(fù)荷,，以及受熱、變形等因素的影響,，加上磨損過快等原因,，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
4,、發(fā)生滲漏現(xiàn)象：由于零件的松動(dòng),、振動(dòng)和減速機(jī)受熱的影響，減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動(dòng),、沖擊作用,，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油,。因此,，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。