中研NMRW150紫光減速機--技術(shù)參數(shù)： 功 率：0.06KW～15KW 轉(zhuǎn) 矩：2.6N·m～2379N·m 傳動比：7.5-100 蝸輪減速機型號： 25,、30、40,、50,、63、75,、90,、110、130,。它的作用是控制機械傳動速度,，廣泛運用于工業(yè)機械領(lǐng)域.

NMRW150紫光減速機主要材料
--外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）,；
--蝸桿：20Cr鋼,，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,，硬層厚度>0.5mm）,；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
 

中研NMRW150紫光減速機的特點：
1.采用錐面包絡傳動原理
2.良好的耐磨材料
3.性能*,、結(jié)構(gòu)緊湊,、體積小、效率高,；
4.安裝簡易,、易于維護檢修；
5.傳動比范圍大,、扭矩大,、承受過載能力高；
6.運行平穩(wěn),、噪音低,、經(jīng)久耐用；
7.適用性強、安全可靠性大,。

紫光渦輪減速機效率
效率是減速機的重要指標,，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止狀態(tài)下具有不同的磨擦特性,，因此減速機的效率相應有動態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動態(tài)效率ηd：減速機在運轉(zhuǎn)工況（動磨擦）下的傳遞效率,；
②靜態(tài)效率ηS：減速機在停止狀態(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),，因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,，即ηd>ηS。
傳動可逆性
在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動,。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性,。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),，對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd,。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,，逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆,。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強,。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖,。
ηd<0.5:動力不可逆,。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆,。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止,。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中,。輸入軸脫開動力時,，輸出軸不能自鎖停止。

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NMRW150紫光減速機維護:
1.不得重力捶擊減速器外殼，以免損壞,。
2.定期檢查安裝基礎(chǔ),、密封件、傳動軸等是否正常,。若產(chǎn)生不正?，F(xiàn)象,，應立即停機檢查，排除故障,，方可繼續(xù)使用,。
3.應盡量避免減速器受陽光直射和處于惡劣氣候條件下。
4.應提供良好的通風條件確保減速器正常散熱,。