RC167紫光硬齒面減速機(jī)--紫光減速機(jī)齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,，精度高，接觸性好,。傳動(dòng)率高：單級(jí)大于96.5%,，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%,。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，噪音低。體積小,，重量輕，使用壽命長,，承載能力高,。易于拆檢，易于安裝,。

RC167紫光硬齒面減速機(jī)的特點(diǎn)：

1,、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。
2,、節(jié)省空間,，可靠耐用，承受過載能力高,，功率可達(dá)132KW; 
3,、能耗低，性能*,，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上,；
4、振動(dòng)小,，噪音低,，節(jié)能高；
5,、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,；
6,、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求,，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),，組合成機(jī)電一體化，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性,。

四大硬齒面的特點(diǎn)：

1,、R、K,、S,、F四大系列齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合,、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況,，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,。
2、R,、K,、S、F四大系列齒輪減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,，大量減少了零部件種類和庫存量,。
3,、R、K,、S,、F四大系列齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高，耗能低,，性能*,。
4、R,、K,、S、F四大系列齒輪減速機(jī)擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,，齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細(xì)加工,，傳動(dòng)平穩(wěn),、噪聲低、承載能力大,，溫升低,、壽命長。

紫光硬齒面減速機(jī)的性能：

--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從RC27--RC164共12種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60w--15kw;
--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿,效率高,、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作; 

?紫光硬齒面減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比,，就是傳動(dòng)比,。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī),。齒輪減速機(jī)是我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū),、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金,、礦山,、起重、運(yùn)輸,、水泥,、建筑、化工,、紡織,、印染、制藥等領(lǐng)域,。

紫光減速機(jī)的安裝：
1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。
2,、齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒,。
3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃,，如果低于0℃,，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。
4,、齒輪減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),。

紫光硬齒面減速機(jī)的使用、維護(hù)保養(yǎng)及注意事項(xiàng)：
一,、 減速機(jī)采用460#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油,，工作環(huán)境溫度為0~40℃。
二,、 *使用100小時(shí)后,，應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油，以后每2000小時(shí)換油一次,。
三,、 拆裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)盡量避免錘擊,，以免損壞正常機(jī)件,。
四、 使用時(shí)若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處有滲油現(xiàn)象,，應(yīng)及時(shí)更換骨架油封等密封件,。