清華BMA90L-4紫光剎車制動(dòng)電機(jī)

清華BMA90L-4紫光剎車制動(dòng)電機(jī)--電機(jī)接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54,、IP55的外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn);增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力;精確的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)動(dòng)行更加平穩(wěn),密封更可靠安全;符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM安裝結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性,。

BMA90L-4紫光剎車制動(dòng)電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)：

所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):

--電機(jī)功率等級(jí)及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72

--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1

--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7

--外殼防護(hù)等級(jí):GB4942.1-85;IEC34-5

--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6

BMA90L-4紫光剎車制動(dòng)電機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)：

電機(jī)的外殼防護(hù)等級(jí)表示電機(jī)在以下兩個(gè)方面的防護(hù)能力:

(1)防止人體接觸電機(jī)內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部分和防止固體異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力

(2)防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力

BMA90L-4紫光剎車制動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

--從0.025KW-7.5KW的功率等級(jí)范圍,9種機(jī)座規(guī)格.

--接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn).

--增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能.

--精確的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行更加平衡,、靜音.

--提供B級(jí),、F級(jí)絕緣等級(jí)制造.

--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時(shí),密封性能可靠安全.

--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.

BMA90L-4紫光剎車制動(dòng)電機(jī)的特點(diǎn)：
1,、剎車馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、安裝方便，加上體積小,、重量輕,，即使在狹小的空間里也能順利安裝,；
2、剎車來(lái)今片由高摩擦系數(shù)和長(zhǎng)壽命的材料合成,，剎車次數(shù)可達(dá)1,00,000次,，即使在75℃的高溫狀態(tài)下依然能全負(fù)載使用；
3,、剎車馬達(dá)使用AC電源,，經(jīng)由整流器轉(zhuǎn)換后供給DC剎車線圈使用，使剎車馬達(dá)的剎車噪音降至低且無(wú)電磁聲,，無(wú)論正,、反轉(zhuǎn)均可有效地完成剎車動(dòng)作。
4,、由于剎車馬達(dá)的電源是由馬達(dá)抽頭供應(yīng)的,，因此可根據(jù)不同的接線方式，采用不同的電壓,，具有適用多種電壓的性能,。

我國(guó)剎車減速電機(jī)的節(jié)能潛力何在?

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，37kW以上剎車電機(jī)數(shù)量雖少,，但要承擔(dān)一半以上總的剎車電機(jī)用電量。因?yàn)檫@些功率較大的剎車減速電機(jī)大部分工作在高負(fù)載率,，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的狀態(tài),，因此這部分剎車電機(jī)的效率歷來(lái)都受到重視，剎車電機(jī)的效率水平也相應(yīng)地處于較高的水平,，剎車電機(jī)功率為90kW時(shí)效率已達(dá)0.94左右,。  但是應(yīng)該看到小功率剎車電機(jī)，比如1.1kW剎車電機(jī)的效率僅0.77左右,，由于其數(shù)量龐大,，所以37kW以下的剎車電機(jī)也傳遞了近一半的電能，因此,，通過(guò)降低損耗提高剎車電機(jī)的效率對(duì)于小功率剎車電機(jī),，更具節(jié)能潛力。對(duì)于風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載,，通過(guò)剎車電機(jī)調(diào)速運(yùn)行可以節(jié)約大量的能源,。這正是目前變頻器等調(diào)速裝置熱賣的原因。改善電力環(huán)境,，適當(dāng)降低電壓,、消除電力諧波和三相不平衡也可以節(jié)約大量的電能。就目前情況來(lái)看,，比如冶金企業(yè),、機(jī)械工業(yè)企業(yè)等,，大量非線性負(fù)載的應(yīng)用對(duì)電力環(huán)境已經(jīng)造成嚴(yán)重影響，剎車減速電機(jī)因此產(chǎn)生附加發(fā)熱甚至頻繁燒毀,。合理選擇剎車電機(jī)的起動(dòng)方式,，進(jìn)一步合理選擇剎車電機(jī)，實(shí)現(xiàn)剎車減速電機(jī)乃至電力系統(tǒng)的節(jié)能,。

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