中研紫光RC硬齒面減速機(jī)-紫光硬齒面減速機(jī)-紫光SC減速機(jī)全國(guó)：
紫光減速機(jī),。紫光硬齒面減速機(jī),，紫光SC減速機(jī)的故障及檢測(cè)接安裝注意事項(xiàng)：
1、使用前請(qǐng)先行確認(rèn)減速電機(jī)外觀是否破損,？是否有漏油現(xiàn)象,？
2、請(qǐng)先行確認(rèn)減速電機(jī)使用電壓,。電壓不穩(wěn)定時(shí)可加裝穩(wěn)壓器,。
3、請(qǐng)先行確認(rèn)購(gòu)買減速電機(jī)規(guī)格與設(shè)計(jì)規(guī)格是否相符,？
4,、請(qǐng)確認(rèn)固定機(jī)座，以避免運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)時(shí)松脫,。
5,、若使用鏈輪，皮帶輪,，聯(lián)軸器……等附件,，需依照相關(guān)規(guī)定確實(shí)安裝。
6,、減速電機(jī)機(jī)體內(nèi)已置入黃油,，12000小時(shí)免更黃油。
7,、減速電機(jī)傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，額定電流不可超過馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。
8、請(qǐng)留意周邊溫度,，濕度,，酸堿度等問題。
9,、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度,，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下,。
10,、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作,，將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害,。
11、維修或拆卸時(shí)需確認(rèn)外部電源*折離減速電機(jī),。
12,、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝，以確保操作安全,。
13,、馬達(dá)需接地線，請(qǐng)參考配電相關(guān)法規(guī),。
14,、請(qǐng)確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動(dòng)配件固定無誤后， 再行啟動(dòng)減速電機(jī),。
15,、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)時(shí)，需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇,。
16,、單相減速電機(jī)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請(qǐng)先行放電或端子接地,。
17,、馬達(dá)垂直安裝時(shí)，請(qǐng)先行告知本廠技術(shù)科,。

中研紫光RC硬齒面減速機(jī),，紫光SC減速機(jī)的特點(diǎn)：
1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量,。
2,、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)3.7KW以上。
3,、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上,。
4,、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5,、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,。
6、產(chǎn)品采用了系列化,、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合,、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
紫光減速機(jī)-紫光硬齒面減速機(jī)-紫光SC減速機(jī) 
四大系列減速機(jī)FC  KC RC SC,，紫光電機(jī),，BMA紫光剎車馬達(dá)，渦輪減速機(jī),，紫光減速機(jī)特點(diǎn)：

1.采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
2.從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW
3.外形設(shè)計(jì)適合*的萬能安裝配置
4.傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
5.齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡,、噪音低、級(jí)間效率達(dá)98
6.為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī).
主要材料：
箱體：鋁合金（機(jī)座07-27）,，鑄鐵（機(jī)座37-167）,；
齒輪：20rMo鋼，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,，硬層厚度＞0.5mm）；
平鍵：45鋼,，表面硬度HRC50。
表面噴涂鋁合金：
1）拋丸處理后,，特種防腐處理（保持銀白合金色感,，并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）,；
2）磷化處理后,，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆,。
紫光減速機(jī)效率
齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率zui高的一種,，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要
由齒輪及軸承的摩擦決定,。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,，軸承采用NSK軸承，有效的
降低了摩擦,，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98,。
。雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn),。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí),，可配
置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩,。參見以下型號(hào)