上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,，儀器儀表，備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,，輻射,。總部位于歐洲航空中心德國法蘭克福，100%原裝正品,，源頭采購,。
公司名稱：上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
荊戈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)ASA-RT ADS-R

荊戈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)ASA-RT ADS-R荊戈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)ASA-RT ADS-R

上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備，儀器儀表,，備品備件的采購供應(yīng)商,。公司立足上海，輻射,。100%原裝正品,，源頭采購。

您選擇我們的優(yōu)勢(shì)：

1.歐美*,，*,，可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明

2.德國源頭采購，享受本土低價(jià),，切實(shí)節(jié)省采購成本

3.攜手物流服務(wù)商,，確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損

4.嚴(yán)格執(zhí)行國家保修規(guī)定，與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量

5.快速報(bào)價(jià),，合作有禮,，保證快速的報(bào)價(jià)速度，VIP體驗(yàn)

 Ahlborn  W5600WC2檢測(cè)儀Ahlborn  W5600WC2檢測(cè)儀

優(yōu)勢(shì)品牌：

電子電氣類：
Schneider(全系列控制器,，模塊,，開關(guān)，驅(qū)動(dòng),，電機(jī))
MURR（開關(guān)電源,，總線接頭、總線模塊,，繼電器,，電纜）
HBM（扭矩傳感器，稱重傳感器）
Heidenhain（編碼器,，光柵尺,，測(cè)頭，數(shù)顯裝置,，電纜）
Phoenix（模塊,，繼電器，觸摸面板,，電纜,，接線端子）
Pilz（繼電器，控制器,，模塊,，開關(guān),，光柵，放大器）
Euchner（開關(guān),，安全系統(tǒng)） BECK（壓力開關(guān),，壓力變送器）
Baumer（傳感器，編碼器,，開關(guān)） PMA（溫控器,，溫控模塊）
SUCO（壓力開關(guān)，壓力變送器） Kuka（機(jī)器人及其備件）
JUMO（溫度變送器,，熱電偶） Finder（繼電器,，接口模塊）
GMC（萬用表、分析儀,、測(cè)試儀表,、變送器）
Contrinex（接近開關(guān)，傳感器,，電纜）

機(jī)械傳動(dòng)：
Schunk（卡爪,，夾具，卡盤） Spieth（鎖緊螺母,，緊脹套）
Sommer（爪手,，氣缸,，離合器） Zimmer（夾具）
GEMUE（閥,，流量計(jì)，泵） Hongsberg（流量計(jì),，流量開關(guān)）
Mahle（過濾器,，濾芯） vahle（滑線，碳刷,，電纜）
 

貨物包裝：長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),，所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝，規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),。航班周期：每周安排航班,，保證貨物時(shí)效， 

售后服務(wù)：客服,，返修集中操作,，完善的售后系統(tǒng)確保客戶無后顧之憂,。

處理效率：ERP系統(tǒng)做單,，可以提供訂單全程查詢。

通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見,。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),，需要對(duì)流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解,。 首先，流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,，鈣通道在殼體內(nèi)部,，在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,，流體會(huì)給予一定的壓力,，當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí)，磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作,，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量,。 如果液流減少，壓力會(huì)隨著改變,，此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位,。如果開關(guān)被開動(dòng)后，可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,，還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里,。這些就是流量開關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。

夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67（帶空氣增壓）
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)

zui大操作氣壓    8 [bar]
zui小操作氣壓    3 [bar]
操作溫度    -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度    +90 [°C]
zui低操作溫度    -10 [°C]
重量    0.08 [kg]
張開抓取力    150 [N]
閉合抓取力    140 [N]
抓取方向    Au?en- / Innengreifen
單邊行程    2.5 [mm]
zui大抓手手指長度    65 [mm]
張開時(shí)間    0.01 [s]
閉合時(shí)間    0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間    0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù)    IP64
重復(fù)定位精度 +/-    0.01 [mm]
每指zui大重量    0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積    2.1 [cm?]

德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用：汽車制造,、食品醫(yī)藥,、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域,。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史,；在汽車制造、包裝,、物流,、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),?？蛻粲邪蟊姟汃R,、起亞,、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶,。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤,、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列

應(yīng)用行業(yè)
汽車制造,、食品醫(yī)藥,、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域,。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史,；
在汽車制造、包裝,、物流,、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),。
客戶有包含大眾,、寶馬、起亞,、現(xiàn)代,、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,，以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。

主要產(chǎn)品包括：SOMMER-grippers（抓爪）,，SOMMER-air vane motor（空氣馬達(dá)），SOMMER-Linear cylinder（線性圓筒）,，SOMMER-robotics accessor（機(jī)器人輔助部件）,，SOMMER-shock absorbers（緩沖器），SOMMER-rotary cylinders（旋轉(zhuǎn)圓筒）,，SOMMER-vacuum component（真空組件）,，SOMMER-axismodules（軸模塊）,，SOMMER-swivelunits（轉(zhuǎn)體單位），SOMMER-separators（分離器）,，SOMMER-toolchanger（工具）,，SOMMER-accessories（輔助部件），SOMMER-pivotjaw（樞軸）等,。

技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高,，由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本（150°C）可根據(jù)要

SCHUCH	Q24354/258
parker	40-SBd-HMI-RN-27-M-100-M-11-22
parker	80-C-C-HMIRN-33-M-160-M-11-44
parker	WM1A1
Sferax	LCR30
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MEAN WELL	LPV-35-12
MEAN WELL	LPV-35-5
Technical	138124 Valve,Pressure Safety,Set P : 0.66 MPa , IN/OUT : 3/8" NPT-F , Orifice B mm :7R
Technical	138124 Valve,Pressure Safety,Set P : 2.2MPa , IN/OUT : 3/8" NPT-F , Orifice B mm :7R
Technical	138129 Valve,Pressure Safety,Set P : 4.5 MPa , IN/OUT : 3/8" NPT-F , Orifice B mm :7R
IDEAL	RFL71A-EDF6QYHDI
KFG	KFG LEVEL AG 1015 BMG-EX
KFG	KFG LEVEL AG 1015 BNA-EX
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FLOWSERVE	positioner,Pnematic, Input:4-20MA, output:3-15 PSI, Supply press:30-150PSI, Ta:-40 to 80 Deg C, IP66, Exd d IIB+H2 T6
FLOWSERVE	repair kits,Service ,Service and repair kits for actuator, Size: 8.0", Body Mat: WCB, Plug disk:316L/ SS/HF, CV:606, Press. Calls: 150, seat:316L SS/HF, Sig: 4-20mA, Air to : OPEN, :5802698.004
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HAVELLS	DHMPCDPA020
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Leroy Somer	LEROY SOMER R450 AVR
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Moxa	MC-21GA
MEAN WELL	GST90A15-P1M
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KFG	KFG LEVEL AG 1015 BNA-EX
Moxa	NOMINI DB9F-TO-TB
Technical	138129 Valve,Pressure Safety,Set P : 4.5 MPa , IN/OUT : 3/8" NPT-F , Orifice B mm :7R
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SIEMENS	6ES7901-3DB30-0XA0
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asco	34207134

液壓油缸是工程機(jī)械的主要執(zhí)行部件，許多動(dòng)作由油缸完成,。支承襯套材料對(duì)油缸質(zhì)量影響很大,，常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。

一,、支承襯套的裝配部位和裝配間隙

1.支承襯套鑲在導(dǎo)向套(材料為球墨鑄鐵)內(nèi)徑凹槽處,，對(duì)活塞桿起導(dǎo)向及支承作用，其內(nèi)徑與活塞桿外徑的設(shè)計(jì)間隙為0.08-0.16mm,。小于0.08mm時(shí),，活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力大，油缸發(fā)顫,，支承襯套磨損加快,，嚴(yán)重時(shí)伴有異響，失去支承作用,；間隙超過0.16mm時(shí),，則易與活塞桿發(fā)生偏磨，襯套單邊受力,，導(dǎo)致油缸泄漏,，活塞桿帶油。

2.支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸,，設(shè)計(jì)間隙為0.1-0.19mm,。小于0.1mm時(shí)，活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力增大,，不能保持勻速運(yùn)動(dòng),，油溫高時(shí)更為明顯。襯套起不到支承作用,，活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁,，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致缸筒報(bào)廢。

可見,，裝配間隙對(duì)油缸質(zhì)量至關(guān)重要,。裝配間隙應(yīng)以支承襯套來調(diào)整，如圖1所示,，支承襯套中調(diào)整裝配間隙的尺寸主要是B,，公差要求為mm,。二、兩種材料的性能特點(diǎn)

尼龍1010的強(qiáng)度,、剛性,、耐熱性都較好，成型工藝性亦較好,；吸水性和收縮率較大,，尺寸穩(wěn)定性差，受溫度影響較大,，工作溫度范圍為-30-80℃,。

聚甲醛是高熔點(diǎn)、高密度,、結(jié)晶性線形聚合物,，具有良好的綜合性能，抗拉強(qiáng)度,、沖擊韌性,、剛度、疲勞強(qiáng)度,、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性都很好,，吸水性小，有很好的耐化學(xué)藥品能力和耐溶劑性,，特別是有機(jī)溶劑和油脂,。即使在高溫下，聚甲醛在一般有機(jī)溶劑中的重量變化量?jī)H為0.3%-3%,，尺寸變化僅為0.1%-1%,。工作溫度一般為-40-140℃。缺點(diǎn)是加熱易分解,，成型比尼龍困難,。

三、兩種材料的應(yīng)用范圍及加工方法

1.尼龍1010具有較高的硬度,、剛度,，加工工藝性較好，但受溫度影響較大,。適用于工程機(jī)械、機(jī)床設(shè)備等受溫度影響較小的場(chǎng)合,。

2.聚甲醛具有優(yōu)異的機(jī)械性能,，加之可采用熱塑性塑料通用的成型方法成型，使之在汽車工業(yè),、機(jī)械工業(yè),、電子工業(yè),、建筑材料等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。聚甲醛還可代替銅,、鋅,、鋁等有色金屬制作結(jié)構(gòu)零件。特別適于制作耐摩擦及承受高負(fù)荷的零件,。

3.兩種材料均有較好的實(shí)用性和易加工性,。用原始材料澆鑄成棒材或管材，用普通車床即可加工成型,，成型后還可進(jìn)行刮研等加工,。因此，不僅適用于整機(jī)制造,，也可用于設(shè)備維修,。

四、襯套材料的選用依據(jù)

根據(jù)對(duì)上述兩種材料的特性分析可知,，油缸的工作溫度是確定選用何種材料作支承襯套的主要依據(jù),。一般工作溫度下使用尼龍1010即可；經(jīng)常在高溫下工作的油缸則應(yīng)選用聚甲醛作支承襯套,。我廠曾經(jīng)制造過一批以尼龍1010作支承襯套的油缸,，加工尺寸全部符合設(shè)計(jì)要求，裝配時(shí)的間隙調(diào)整也在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi),。油缸裝配完畢后嚴(yán)格按要求做了壓力試驗(yàn),。但由于是在夏季生產(chǎn)，環(huán)境溫度較高,，部分油缸出現(xiàn)活塞桿發(fā)顫,、伴有異響等情況。

拆檢發(fā)現(xiàn),，尼龍支承襯套尺寸嚴(yán)重超差,，直徑方向超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)0.10mm。為了驗(yàn)證這一結(jié)論的正確性,，我們作了一個(gè)試驗(yàn),。取幾只尺寸符合要求的尼龍1010支承襯套，放入一燒杯中,，加足量水煮沸8-10h,，取出測(cè)量，膨脹量均超過5%,。后改用聚甲醛作支承襯套,，油缸爬行、發(fā)顫及異響等現(xiàn)象均消除。