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荊戈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)MANUTAN A001028荊戈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)MANUTAN A001028
上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,,儀器儀表,,備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,,輻射,。100%原裝正品,源頭采購,。
您選擇我們的優(yōu)勢(shì):
1.歐美*,,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國源頭采購,,享受本土低價(jià),,切實(shí)節(jié)省采購成本
3.攜手物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國家保修規(guī)定,,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
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Ahlborn W5600WC2檢測(cè)儀Ahlborn W5600WC2檢測(cè)儀
優(yōu)勢(shì)品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,,模塊,開關(guān),,驅(qū)動(dòng),,電機(jī))
MURR(開關(guān)電源,,總線接頭、總線模塊,,繼電器,,電纜)
HBM(扭矩傳感器,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,,光柵尺,,測(cè)頭,數(shù)顯裝置,,電纜)
Phoenix(模塊,,繼電器,觸摸面板,,電纜,,接線端子)
Pilz(繼電器,控制器,,模塊,,開關(guān),光柵,,放大器)
Euchner(開關(guān),,安全系統(tǒng)) BECK(壓力開關(guān),壓力變送器)
Baumer(傳感器,,編碼器,,開關(guān)) PMA(溫控器,溫控模塊)
SUCO(壓力開關(guān),,壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,,熱電偶) Finder(繼電器,接口模塊)
GMC(萬用表,、分析儀,、測(cè)試儀表、變送器)
Contrinex(接近開關(guān),,傳感器,,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,夾具,,卡盤) Spieth(鎖緊螺母,,緊脹套)
Sommer(爪手,氣缸,,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,,流量計(jì),泵) Hongsberg(流量計(jì),流量開關(guān))
Mahle(過濾器,,濾芯) vahle(滑線,,碳刷,電纜)
貨物包裝:長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),,所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝,,規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。航班周期:每周安排航班,,保證貨物時(shí)效,,
售后服務(wù):客服,返修集中操作,,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,,可以提供訂單全程查詢,。
通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),,需要對(duì)流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解,。 首先,流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,,鈣通道在殼體內(nèi)部,,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),,磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作,,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,,壓力會(huì)隨著改變,,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后,,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理,。
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造,、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史,;在汽車制造、包裝,、物流,、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),??蛻粲邪蟊姟汃R,、起亞,、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶,。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造,、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史;
在汽車制造,、包裝,、物流、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),。
客戶有包含大眾、寶馬,、起亞,、現(xiàn)代,、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤,、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),,SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),,SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),,SOMMER-shock absorbers(緩沖器),,SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),,SOMMER-axismodules(軸模塊),,SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),,SOMMER-toolchanger(工具),,SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等,。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高,,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要
igus | GFM-081014-08 FLANGED BEARING |
igus | GFM-1012-15 FLANGED BEARING |
igus | GFM-1214-17 FLANGED BEARING |
igus | GFM-6065-50 FLANGED BEARING |
igus | GFM-6570-50 FLANGED BEARING |
igus | GFM-7580-50 FLANGED BEARING |
igus | SOLID POLYMER BEARING RJM-01-08 |
igus | THRUST WASHER GTM-0815-015 |
igus | THRUST WASHER GTM-1224-015 |
KrautKramer | Electrical Connector PLUG,PKLL2/KRAUTKRAMER,2,Cable L:2000MM,FOR ULTRASONIC FLAW DETECTOR |
Norgren | RA/8032/X4/25 |
Schneider | XB5AW34B5 |
kistler | 4577A20C3 |
schmalz | 10.05.01.00064 |
schmalz | 10.07.01.00010 |
Kral | CKC.15.BAA.000249 |
KOBOLD | 2061462.1 |
KOBOLD | 2061462.6 |
DIT | F 62003 |
JAS | P-702CV-6KOA-AAD-22K |
brinkmann | 3LASE0AA-S00087 |
brinkmann | 4CRCI1SM-F05786 |
brinkmann | 4LAAX0SM-F07347 |
brinkmann | 4LARA0GS-F04662 |
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brinkmann | 6MUWE0ST-K05788 |
Sika | VT154VHUTT130 |
Sika | VT2511KHUTTI31 |
brinkmann | KTF302/410 |
KISSLING | PS1 011 204 905(D-72218) |
JVM | JKA 082-4 1310740 |
KLEIN | 1010421 |
Karl Bruckner | .72320-024,pls see the pic |
CAMLOC | 991S01-36-1AGV |
CAMLOC | 991S04-23-1AGV |
CAMLOC | 991S04-50-1AGV |
Knoll | KTS25-50T |
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Schneider | ABR-1E1 18B |
Schneider | ABS2EC01EA |
DIT | E56302 :18240 |
KabelSchlepp | H1665 |
KabelSchlepp | H1665.040.075.100.997.5 5M |
McMaster-Carr | 5537T196 |
McMaster-Carr | 6725K431 |
McMaster-Carr | 8438K3 |
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Schneider | Xpsac5121p |
Schneider | XPSAR371144 |
Orion Fans | OD9225-12HB |
JUMO | 703044/181-300-25/000 |
JOST | TK5/2300E000-50 K 60 |
Rexroth | R900024642 |
J.A. Becker & Soehne | SV 270/150 |
Keller | 21Y/0-10bar |
Keller | 21Y/0-20bar |
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Schneider | XUYFNEP60050 |
Kuka | 00128506 |
Kuka | 00154293 |
JDN | MINI-250 |
igus | CF240.PUR.01.18 |
igus | CF240.PUR.03.14 |
marposs | 679150001d, with 15m cable |
Keysight | 53220A+106 |
Keysight | N5767A |
Keysight | N6700B |
Keysight | N6708A |
Keysight | N6709A |
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ATOS | DHZO-A-073-S5/18 |
ATOS | AGAM-10/11/21 ON-024DC |
ATOS | AGMZO-TERS-PS-10/315 |
ATOS | AGMZO-TERS-PS-20/315 |
SERVAX | FK300-16-02 534413 |
INDRAMAT | CLM01.3-X-0-2-0-FW |
INDRAMAT | KDA 3.2-100-3-A00-W1 |
INDRAMAT | REXROTH R911238137 |
INDRAMAT | REXROTH R911240810 |
INDRAMAT | REXROTH R911248663 |
Beswick | MH-1008-1-1/4 |
geta | 194-13-150 |
Boll & Kirch | FILTER ELEMENT, Dwg No: 1-25419 B1.1, Pos No: 5 (Code:3-25125) |
Boll & Kirch | GASKET, Dwg No: 1-25419 B1.1, Pos No: 17 (Code:2-247) |
Boll & Kirch | GASKET, Dwg No: 1-25419 B1.1, Pos No: 18 (Code:2-219) |
Boll & Kirch | GASKET, Dwg No: 1-25419 B1.1, Pos No: 19 (Code:2-115) |
Boll & Kirch | GASKET, Dwg No: 1-25419 B1.1, Pos No: 20 (Code:50X67X1.5) |
KTR | 250 38*50 |
KTR | 250 48*62 |
Brodersen | UDC-35 230 S1 |
Bonfiglioli | 3 11 L2 NPCNV07B E US11C0707 |
ORION | 12750 60:1 |
B&R | 8V1090.00-2 |
AEG Power | 45382 G2013 |
AEG Power | battery for 45382 G2013 |
Beckhoff | C6920-0010 Nr.579108.001 |
ALSTOM | DTR0009150161-A |
ALSTOM | G.1.3.11.1 |
alcon | ACD4EDC |
burkert | 00134182 |
ATB | TYPE: AC, POWER SUPPLY: 480 V, POWER: 0.9 KW, SPEED: 3460 RPM, APPLICATION: EMULSION SYSTEM; DISTILLATE RETURN |
Atlas | LZB42 AR004-11 |
WENGLOR | HO08PA3 mit 5m cable |
Black Box | ACS4001A-R2 |
SIEMENS | 1FN1124-5AC71-1AB0 |
液壓缸是建筑建筑機(jī)械的重要執(zhí)行元件,,其質(zhì)量的穩(wěn)定性直接影響著建筑建筑機(jī)械的工作效率和可靠性,。通過對(duì)裝載機(jī)三包期故障率統(tǒng)計(jì)分析,液壓缸問題位居第4位,,其中液壓缸活塞桿外泄漏是突出的質(zhì)量問題。雖然各液壓缸生產(chǎn)企業(yè)曾采取多種措施進(jìn)行改進(jìn),,但效果并不十分顯著,。通過對(duì)發(fā)生早期活塞桿外泄漏的主要原因,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施,。
1,、液壓缸早期發(fā)生活塞桿外泄漏的原因分析
傳統(tǒng)意見認(rèn)為,造成液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染,。通過對(duì)市場(chǎng)因活塞桿外泄漏退回的液壓缸拆檢,,確實(shí)發(fā)現(xiàn)密封圈出現(xiàn)不同程度的磨損、劃傷、老化等現(xiàn)象,,從液壓缸密封圈失效的實(shí)際檢測(cè)情況來看,,主要原因如下:
(1)防塵圈防塵效果差。
在實(shí)際使用上中,,人們對(duì)液壓缸防塵圈防塵效果重視程度不夠,,體現(xiàn)在以下2個(gè)方面:
①防塵圈結(jié)構(gòu)選型不合理。如圖1所示,,隨著建筑機(jī)械多用途的應(yīng)用,,尤其是個(gè)體用戶在高污染的煤礦、礦山等場(chǎng)所,,每日連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)超載,、超溫使用,要求防塵圈必須具有高抗污染,、抗高溫的功能,。目前單唇口防塵圈已不能適應(yīng)建筑機(jī)械的需要,從拆檢的液壓缸防塵圈來看,,基本失去防塵功能,,使污染物從活塞桿進(jìn)入,造成密封磨損失效,。②防塵圈在裝配過程中保護(hù)措施差,。主要表現(xiàn)在建筑建筑機(jī)械整機(jī)噴漆過程中,對(duì)液壓缸防塵圈不采取保護(hù)措施,,造成防塵圈唇口部位存在殘留油漆,,對(duì)防塵圈起到一定破壞作用,影響防塵效果,。從拆檢的液壓缸發(fā)現(xiàn)防塵圈內(nèi)部存有油漆,,可以說明這一點(diǎn)。
(2)軸用組合封結(jié)構(gòu)不合理,。
目前活塞桿主要密封結(jié)構(gòu)是防塵圈+低壓密封(Y形圈)+高壓密封(軸用組合封),,Y形圈經(jīng)過多年研究,是比較成熟的結(jié)構(gòu),,加上進(jìn)口Y形圈的應(yīng)用,,低壓密封質(zhì)量基本不存在問題。軸用組合封進(jìn)口件價(jià)格較高,,而國產(chǎn)件密封唇口設(shè)計(jì)角度不合理,,容易使唇口在高溫狀態(tài)下發(fā)生材料流動(dòng)問題,使密封唇口尺寸和形狀發(fā)生改變,,造成密封性能失效,,使壓力集中在低壓密封Y形圈處,,以至出現(xiàn)早期活塞桿外泄漏問題。從拆檢的液壓缸中,,發(fā)現(xiàn)以上問題確實(shí)存在,。
(3)活塞桿表面碰傷。
裝載機(jī)在起升過程中,,由于鏟斗的運(yùn)動(dòng),,使斗內(nèi)物料滑落,砸在伸出的活塞桿表面上,,造成活塞桿表面出現(xiàn)微小凹坑,,增大了密封圈與活塞桿的摩擦力,使密封圈磨損失效,。目前這已成為液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要問題之一,。
(4)活塞桿與導(dǎo)向套的配合間隙選配不合理。
按照液壓缸設(shè)計(jì)原則,,活塞桿與導(dǎo)向套的配合公差是H9/f8,。但在實(shí)際應(yīng)用中,如果二者配合為小公差值,,由于建筑機(jī)械長時(shí)間超載使用,,高溫情況下材料膨脹,容易造成活塞桿表面油膜銳減,,密封唇口潤滑效果降低,,局部溫度超過密封圈容許溫度,使密封圈高溫老化,,失去密封效果,。市場(chǎng)用戶反饋活塞桿表面出現(xiàn)發(fā)黑問題,就是以上原因造成的,。
從連續(xù)幾年的液壓缸活塞桿外泄漏質(zhì)量原因調(diào)查,、分析來看,以上幾個(gè)問題是造成液壓缸早期發(fā)生活塞桿外泄漏的主要原因,,比例達(dá)60%以上,。
2、降低液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要措施
(1)選擇內(nèi)外雙唇口防塵圈,。結(jié)構(gòu)如圖2所示,,使防塵圈起到阻止污物從唇口和槽底處進(jìn)入液壓缸。(2)對(duì)防塵圈在液壓缸和整機(jī)噴漆過程中增加保護(hù)措施,。借鑒國外液壓缸防塵圈保護(hù)經(jīng)驗(yàn),要防塵圈唇口處安裝一個(gè)特制密封圈,,可將油漆與防塵圈進(jìn)行有效隔離,,在噴漆完成后,,再將特制密封圈去掉。
(3)改進(jìn)軸用組合封結(jié)構(gòu),。如圖3,,在軸用組合封棱邊增加R1圓弧過渡和密封唇口增加7°偏角,避免高溫時(shí)密封唇口處和棱邊材料發(fā)生流動(dòng)問題,。通過這一改進(jìn),,即使產(chǎn)生唇口材料出現(xiàn)流動(dòng)情況,由于存在材料流動(dòng)空間,,也不會(huì)降低軸用組合封密封效果,。(4)活塞桿表面中頻淬火。通過中頻淬火,,提高活塞桿基體硬度,,既可以增加活塞桿表面抗碰傷能力,又便于降低活塞桿表面粗糙度值,。另外還有意見認(rèn)為,,由于存在深度2mm以上的淬硬層,使整個(gè)活塞桿形成一個(gè)圓筒結(jié)構(gòu),,可提高活塞桿抗彎強(qiáng)度,。
(5)采取活塞桿表面保護(hù)措施。隨著人們對(duì)建筑建筑機(jī)械在工作中發(fā)生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認(rèn)識(shí),,各裝載機(jī)生產(chǎn)廠已經(jīng)開始對(duì)活塞桿碰傷比較嚴(yán)重的翻斗液壓缸,,在活塞桿耳環(huán)處增加一個(gè)保護(hù)板,能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患,。
(6)合理設(shè)計(jì)和選配活塞桿與導(dǎo)向套的配合間隙,。在保證密封圈擠出安全間隙的前提下,盡量通過支承環(huán)使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度,,保證密封唇口的潤滑,,避免因產(chǎn)生于摩擦而出現(xiàn)異常高溫狀態(tài)。
以上為液壓缸早期活塞桿外泄漏原因分析及改進(jìn)措施,。